טורים נמוכים במנוע חם - סיטרואן סקסו 98

[ofiru]

חג שמח לכולם,

יש לי בעיה של טורים נמוכים ברכב בעיקר בימים חמים או כאשר המנוע כבר חם.(אחרי חצי שעה של עבודה לפחות)

כאשר הרכב קר הטורים סבירים(אין לי שעון אבל מרגיש סביב 800 סל"ד) וגם כאשר אני מדליק את המזגן אז הרכב מעלה את הטורים גבוה יותר.

כאשר הרכב חם או ביום חם אז הטורים מאוד נמוכים וכאשר אני מדליק את המזגן בעמידה(לא בנסיעה) הרכב לעיתים נכבה.

שכחתי לציין שמדובר במנוע 1.1 ומזגן מתוצרת מקומית.

בנוסף רציתי לדעת אם יש דרך לכוון את הטורים ברכב ידנית.(לא, אין בורג כזה...)

אשמח לקבל את דעתכם.

אופיר

[ofiru]

אולי, מישהו???

[tzvipper]

בלי שעון סיבובי מנוע, קשה לדעת מה הם במדוייק. זה הגיוני, אחרי שמנוע מתחמם סיבובים יורדים ועולים כאשר מפעילים מזגן.

[ofiru]

יש מצב לתשובה אמיתית?

[שמר]

אין בורג כיוון לטורים ברוב המוחלט של מערכות ההזרקה. המחשב אמור לשלוט בסל"ד באמצעות נתונים שהוא מקבל מחיישנים שונים, ורכיבים כגון מנוע צעדים.

יכול להיות שעשו קומבינה על מערכת ההזרקה בזמן התקנת המזגן.

האם כבר טיפלת בבעיית חום המנוע הנמוך שהייתה לך לפני הקיץ?

 

אגב, כדאי שתיגש לסופר הקרוב לביתך. יש מבצע לכבוד החגים, סבלנות בזול...

[חנן-ג'יפולוג]

תתחיל מלבדוק ולנקות טינופת מבית המצערת, ממנוע הצעדים אם זה מה שיש ברכב שלך, ומצינורות ושסתום\חריר הPCV. זה סוג של תחזוקה שגרתית שבד"כ לא מבוצעת במוסך, והתוצאה של זה היא תקלות בסגנון שתיארת שמרימות את הראש עם הזמן.

[ofiru]

תודה למשיבים,

חנן, איך אני מנקה את האלמנטים(בית המצערת ,מנוע צעדים) שציינת?

כמו כן מהו ה-pcv?

תודה מראש.