פאסאט 2.0 אוט', 2002 - Secondary Air Injection System

[pasat04]

צרות באות בצרורות. עוד לא סיימתי את הטיפול בחיישן ESP (הזמנתי מחו"ל) וצצה בעיה חדשה.

הנה תאור התקלה:

Engine code: AZM 2.0 L Simos/ 85kW

_________________________________

Simos Engine Managment System

06B906033AE

2.0/2V SIMOS32 00AT4061

coding 73

--------------

17831 P1423 035

Bank1, Secondary Air Injection System

Throughput too small

-

Sporadic fault

__________________________

 

יש אבחנה מושכלת למה שזה יכול להיות, מעבר להחלפת החלק עצמו?

לפרסם את הבית למכירה?

 

תודה.

[מרק10]

למה להתרגש ? תקלה ספוראדית, ייתכן שגם נמחקת לבד לאחר XXX התנעות או קילומטר.

[pasat04]

במוסך הסבירו לי שמדובר במפוח שמחמם את מע' הפליטה ב-30 שניות הראשונות אחר ההתנעה (מנוע קר).

אמרו שלא בהכרח מדובר בהחלפת החלק, יתכן שיש דליפה מאחד הצינורות בדרך.

 

קיבלתי לפני כמה דקות תגובה לנושא בפורום בחו"ל:

 

Check the 40A fuse and the 373 relay [both in the engine bay box] before powering the pump directly as a test. Use a fused feed!

They do fail and they are mortgage territory.

 

מה זה ה-"373 relay"? האם הכותב ממליץ להזנת מתח ישירה למשאבה לצורך ניסוי עם הגנת פיוז?

תודה.

[מוסך רון]

כן ,מה שצריך לעשות זה הפעלת המשאבה וחיפוס הדליפות (אם היא עובדת)

בעיקרון במוסך אין צורך לגשר את הממסר ,הפעולה מתבצעת דרך הסורק

במצב "הפעלת מערכות".

בגדול תקלה מאד נדירה לפאסט ואני מאמין באמת שהתנתק לך איזה

צינור בקו הלחץ .

מיקום המשאבה בצד ימין מאחורי הסורג הימני שבמגן הקדמי.

[pasat04]

מרק ורון תודה, נרגעתי מעט. לפחות יש לי כיוון לוודא במוסך שלא ישר רצים להחליף חלקים יקרים.