בקשר למגרש מכוניות ברשיון מ. התחבורה

[s_p_y]

ראיתי מכונית פורד פוקוס שנת 2002 במגרש מכוניות אשר עובד ברשיון מ. התחבורה, המכונית היא יד ראשונה מהשכרה מאלדן והבחור במגרש טען שהמכונית היתה כל הזמן אצל אדם אחד שעבד בחברה. לא היה לי ברור איך יכול להיות שמכונית היתה בהשכרה אצל אותו אדם ולא בליסינג. זה נראה חשוד והלכתי. יש להם את ספר הטיפולים של הרכב אבל אני דיי חשדנית.

מה דעתכם? והאם מגרש מכוניות שעובד בפיקוח משרד התחבורה אמור להיות יותר אמין?

אני מחפשת רכב משפחתי פרטי וממש קשה למצוא משהו עם ק"מ נורמלי ויד ראשונה באזור ה- 45000 ש"ח.

[discoTD5]

החשדנות שלך במקומה.

בדרך כלל חברות הליסינג וההשכרה מחזיקות מגרשים למכירת מכוניות משל עצמן. רק מכוניות שהן לא רוצות להתעסק איתן, הן מעבירות לסוחרי רכב. בד"כ אלו יהיו מכוניות עם עבר כלשהו שהחברות עצמן לא רוצות למכור ישירות לרוכש פרטי על מנת שלא יהיו כלפיהן טענות.

זה שיש רשיון של משרד התחבולה לא מפחית כלום מהחשדנות שלך. מספיק לראות מי עומד בראש המשרד.

[oren1001]

מחזק את התשובה ומוסיף:

הרבה סוחרים שיש להם רכבים מהשכרה,המציאו את המושג "השכרה תפעולית" כדי להוריד פחות ממחיר הרכב.כשרשום ברישיון השכרה,לא משנה מה היה שימוש הרכב (במיוחד שמוכר הרכב לא יכול להוכיח את דבריו)היחס והמחיר הוא בהתאם.