כמה שאלות בקשר לתוספים לסיטרואן קסרה

[natinaf]

שלום. יש לי סיטרואן קסרה מילניום (שנת 2000) מנוע 1.6 בנזין, 90 כ"ס. השאלות שלי הן:

1) איך אני יכול להוסיף יותר כ"ס?

2) אם אני מוציא את הפילטר מהאגזוז, ההאצה של הרכב תהיה מהירה יותר?

3) יעזור אם אני אוסיף לו פילטר פתוח?

 

תודה מראש

[tzvipper]

קודם כל אין צורך לפרסם פעמיים.

 

שלום. יש לי סיטרואן קסרה מילניום (שנת 2000) מנוע 1.6 בנזין, 90 כ"ס. השאלות שלי הן:

1) איך אני יכול להוסיף יותר כ"ס?

שים סופרצ'ארג'ר רוטס בשילוב עם טורבו ואינטרקולר, מחשב ניהול מתאים וכמובן חיזוקים מתאימים למנוע (קרנק, בוכנות, ראש וכו').

2) אם אני מוציא את הפילטר מהאגזוז, ההאצה של הרכב תהיה מהירה יותר?

אתה מתכוון לממיר קטליטי? ללא הממיר, יהיה לך קשה לעבור טסט מבחינת זיהום אויר.

3) יעזור אם אני אוסיף לו פילטר פתוח?

באופן כמעט ולא מורגש.

 

הערות שלי באדום.

 

עם 60-80K ש"ח אתה יכול להביא רכב שלך לרמה רצינית. כמובן גם תחילף גיר לידני - שיפוריפ כאלה לא יחזיק הגיר המקורי.

אבל אם כבר מדובר על תקציב כזה, למה לא לקנות אימפרזה טורבו או משהו דומה?

 

ואם ברצינות, תעשה חיפוש בפורום, יש לא מאת שירשורים. מה כמובן התקציב?

[natinaf]

האמת שאני לא מתכוון להשקיע ברכב ולהפוך אותו למשהו גדול, אלא רק לבוסיף קצת כוח כדי שאני ארגיש קצת יותר עוצמה כשאני שם אותו על מצב ספורט. ובנוגע לתקציב הוא נע בין 1500-1700 ש"ח...תודה בכל אופן :]]

[tzvipper]

בתקציב כזה מקסימום אתה יכול לשים אגזוז זרימה חופשית עם סעפת מתאימה. זה יתן לך תוספת של כמה סוסים בודדים.

בספק שתרגיש את התוספת, אבל האוטו יעשה יותר רעש.

[bagira]

בתקציב הזה, סט צמיגים איכותי!

בתקציב כפול, הייתי מחליף 4 בולמים (בעצם בקסארה זה הידראולי, לא?)

 

ברכבים "רגילים" ובתקציבים האלה , פלוס מינוס, אין מה לנסות להוציא יותר כ"ס מהמנוע אלא יש לעבוד על יכולת הרכב להוריד את ההספק בצורה משופרת לכביש.

[Giri Giri]

^

normal suspension.

[Volk]

שלום, בתקציב של כ 2500 תוכל לפתוח לגמרי את הצנרת כולל דוד אחורי וממיר וסעפת, ולהתקין פילטר אוויר איכותי כולל סעפת ולעשות ניקוי איכותי למנוע ע"י אינפוזיה.

 

רק שתצטרך להזמין את החלקים מחו"ל.