סלילת כבישים - למה זה כל כך גרוע אצלנו?

[BURZUM]

aa123, כאשר אני מגיע לגוש דן ההרגשה שלי שאני נוסע באוטובאן, וזה אחרי ירושלים.

[Iron Horse]

הריצוף (מה שקראת לו "מדרכה") יהיה לכל אורך המסילות ומיועד לרכבת בלבד, לא תהיה עליו תנועה של כלי רכב. משני צידי הריצוף מתוכננת בפרויקט צמחיה, אך כרגע משנים את התכנית במקום הצמחייה למעקה נמוך.

מה? אתה רציני? למה לא לעשות את נתיב הרכבת גם לנתיב אוטובוסים?! העירייה הזאת הורסת את העיר.

ד"א אתה יודע בעזרת מה תנוע הרכבת? חשמל או דיזל?

[Tzvika-Pick]

ומי שאמר שברמת גן אין בורות - אני לא יודע באיזה חלק של רמת גן אתה גר. בבן גוריון נסעת? שנים שאני נוסע שם (גם בצד הנוסע) ולא מבין למה אף אחד לא מתקן את זה?!

אפילו הקורולה, שיש לה מתלים של ג'יפ (וזה נבדק ), מזיעה כשהיא עוברת שם. איפה האחריות? מאות נהגים רמת גנים עוברים שם מדי יום!

 

אחת הסיבות העיקריות שקטע הכביש הזה לא משופץ היא, הפתעה הפתעה, עיריית בני-ברק.

למקרה ולא ידעת, קטע הרחוב בין ז'בוטינסקי לרחוב הרואה הוא הגבול בין רמת גן לבני ברק. שים לב שהחל מהצומת עם רחוב הרואה ועד סוף רחוב בן-גוריון (פינת דרך רבין, גבעתיים) הרחוב במצב הרבה יותר טוב (לא מושלם, אבל טוב משמעותית).

למה? כי בשיפוץ הקטע צריכה להשתתף גם עיריית בני-ברק, וכולנו יודעים מה היא מעדיפה לעשות עם הכסף שלה.

[BURZUM]

מה? אתה רציני? למה לא לעשות את נתיב הרכבת גם לנתיב אוטובוסים?!

 

המטרה, כפי שאני מבין אותה, היא לצמצם ככל האפשר תנועה של אוטובוסים ורכבים בכל העיר. בגלל זה הרכבת הקלה אמורה לדחוק את השימוש באוטובוסים ורכבים ע''י צמצום של הכבישים וחסימת רחובות שלמים לתנוע. למשל רח' יפו יהיה כולו לרכבת הקלה בלבד. לא בעתיד הרחוק נסיעה ברכב פרטי בירושלים תהיה רציונלית ביום שבת בלבד.

 

 

העירייה הזאת הורסת את העיר.

 

אתה לא באמת חושב שעירייה היא זאת שאחראית לבניית הרכבת הקלה בירושלים? התקציב שלה היה מספיק אולי ליום עבודה אחד. היא לא עד כדי כך עשירה.

 

ד"א אתה יודע בעזרת מה תנוע הרכבת? חשמל או דיזל?

 

מתחת לאדמה, מימין ומשמאל למסילות קבורים כבלי חשמל רבים, כמו כן יקומו עמודי חשמל מיוחדים לכל אורך המסילות, הנקראים עמודי "קאטנרי". (CATENARY)

[Lorinser]

לא קראתי את כל השרשור הזה, תודה לאל יש לי מה לעשות. אבל, חבל לכם על הזמן, אתם לא יודעים איזה כבישים יש באוקראינה, ישראל זה מונקו בהשוואה לפה.

[yairba]

למה הם חושב שאנשים יוותרו על החופש והנוחות של רכב פרטי ?

יצמצמו נתיבים ? אנשים פשוט יסבלו יותר ויעמדו בפקק.

 

יגבו בכניסה למרכזי ערים ? ע"ע לונדון שם משלמים 25 ליש"ט (מעל 170 ש"ח) ליום עבור הזכות המפוקפקת של להכנס לפקקי לונדון.

 

יאסרו את התנועה בעיר ? לדעתי לאנשים ישבר והם פשוט יעברו לעיר פחות עמוסה (או כזו שמתוכננת טוב יותר).

 

אחרי הכל ולמרות ההבנה של מתקני התקנות, השיטות האלו מזכירות מדינות ומשטרים אחרים, "להכריח" את התושב לעשות משהו שהוא לא ממש רוצה (אחרי הכל אם היה רוצה אז מלכתחילה לא היו פקקים ועומסים).