Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6657 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ידיעה מצערת.

 

ז'אן מארי באלסטרה שהיה הבוס הבלתי מעורער כמעט של ה-FIA הלך לעולמו היום בגיל 86.

באלסטרה, צרפתי, היה מוכר בעולם המרוצים במיוחד בשנות השמונים הסוערות בתקופת המלחמות הפנימיות בתוך הפורמולה-1 בין נציגי קבוצות המפעלים (פרארי, רנו , אלפא וכו') שהקימו את FISA לבין בעלי קבוצות המרוצים הקטנות, הפרטיות, יש אומרים האנגליות (לוטוס, ברבהאם, ווליאמס, מקלארן) .

בתקופתו היו עימותים קשים בנושאים הללו, שהגיעו לעיתים עד כדי השבתת מרוצים בפורמולה-1 ואיומים בפתיחת סדרת מרוצים נוספת .

 

באסלטרה שלט ב-FIA ביד רמה עד שקם אדם אחד בשם ברני אקלסטון שהיה מוכן להתעמת עימו.. לאחר סדרת ויכוחים נחתם הסכם הקונקורד הראשון, אותו הסכם מיתולוגי שהפך את כל עניין הפורמולה-1 לעסק מסודר ובעיקר סייע לברני להיות אדם עשיר.

 

עוד תקופה שבה היה מעורב באלסטרה - בתקופת הקרבות הקשים בין סנה לפרוסט והמלחמות שנילוו לעניין זה.

סנה תמיד טען שבאסלטרה, כצרפתי, מעדיף את אלאן פרוסט בהחלטותיו . בראיון לאחר שפרש מה-FIA לא הכחיש באלסטרה עניין זה .

 

לאחר שפרש מה-FIA, בעקבות הפסדו בבחירות ב-91 למקס מוזלי, המשיך הצרפתי לסייע רבות להתאחדות המרוצים הצרפתית , ה-FFSA .

 

1206723191.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

דובי

הבלוג שלי- כעת ב-באזר, בלוגים של ספורט .

×
×
  • תוכן חדש...