התחממות בסיויק 98'

[RDS]

הרכב התחמם בימים האחרונים בעיקר אחרי עצירה ברמזור (טיפה בעמידה, בעיקר בהאצה) וגם קצת בכביש מהיר.

הבעיה התחילה כאשר נקרעה צינורית במנוע ומים דלפו החוצה, באותו זמן יצאו לא מעט מים, אבל המנוע לא הספיק להתחמם

כמעט מעל הטמפ' הנורמלית. החלפנו צינורית, עשינו בדיקת לחץ (תקין) והרכב פעל טוב מאוד עד אתמול, אז קרו התופעות הנ"ל.

הרכב שמור מאוד, מים ושמן לא חסרים, אם כי שמן יש בעודף.

הטרמוסטט הוחלף לפני שלושה חודשים בערך וכרגע אנחנו חושבים לעשות ניקוי לרדיאטור.

 

נ.ב

רפי - ראשל"צ עם התגמשות לכיוון רמלה, וגם סלמה.

[~shay~]

בקשר לעודף שמן , כמה זה עודף?

בכל מקרה מאוד לא מומלץ לנסוע עם יותר מרבע קילו מעל המקס'!

ערוך חיפוש בנושר עודף שמן מנוע.

[RDS]

בדקתי שוב, אין הרבה שמן עודף. השאלה היא אם זה יכול להשפיע על החום? הבנתי שלא בדיוק.

אפשר לחזור לבעיה העיקרית?

 

תודה.

[RDS]

שכחתי לציין שהרדיאטור גם עבר ניקוי בחומר כימי כלשהו במוסך לא לפני הרבה זמן.

 

לגבי פירוק וניקוי ידני של הרדיאטור - זה מומלץ? יש עם זה בעיות כלשהן?

 

תודה.

[aa123]

מה הכוונה שמן בעודף? שיש מעל ה-MAX או במיכל עודפים של הרדיאטור?

[ESTK]

פירוק ידני עדיף, זה על בטוח נקי

[RDS]

ממתי יש שמן במיכל עודפים של הרדיאטור?

יש מעל המקסימום, אבל הרכב יעבור טיפול 10K מחר, אז זה יטופל.

 

לגבי הפירוק של הרדיאטור - שמעתי שזה לא כ"כ מומלץ כי לפעמים ההרכבה שלו מחדש לא מושלמת וזה "פתח" לצרות.

אשמח לשמוע מה אתם אומרים.

[~shay~]

רדיאטור שלא מחזיק מעמד לאחר הניקוי, אז מין הסתם אתה בכל זאת ,הייתה מגלה זאת כאשר הוא היה מתחיל לנזול.

[michael carmi]

המאווררים עובדים?

[RDS]

עידכון:

 

הרדיאטור עבר ניקוי פיזי (בנוסף לכימי) והתרמוסטט הוחלף לאחד חדש, בנוסף גם צינור אחד היה מעט סדוק והוחלף גם כן.

אז נכון לשבוע+ האחרון, אין נזילות מים והמפלס יציב.

הטמפ' ירדה באופן קבוע במעט ממש, אך עדיין במצבים מסויימים המחוג עולה מילימטר-שניים למעלה.

 

המאוורר עובד, אבל אנחנו לא בטוחים אם הוא עובד למשך זמן כמו פעם (למשל אחרי נסיעה הוא כבה מהר מאוד).

יכול להיות שצריך להחליף יוניט חום?

איזה עוד תיקונים עושים במצבים כאלו בדר"כ?

 

תודה מראש !