רנו מגאן קופה או אופל טיגרה?

[גולפית]

אהלן אנשים מלא זמן שלא הייתי פה,אז ככה אחי הקטן רוצה לקנות רכב בתקציב של 35 אלף שקל,לא מעניין אותו ביצועים מעניין אותו פוזה,האפשריות הם רנו מגאן קופה גיר רגיל,או אופל טיגרה גיר רגיל הוא מצא אוטמט במצב סבבה והוא לא יודע עם להתפשר,אז תעזרו לי בעצות בשבילו מה כדאי מבחינת עליות ביטוח ,ועם יש עוד רכב"פוזה"שנכנס בתקציב.עדיפות לגיר רגיל,אחלה יום..........

[shahar1]

תוסיף עוד 5 אלף. תקנה HGT יותר טובה משניהם. וגם יותר יפה זה בטוח.

 

 

שולה

[גולפית]

פונטו הוא לא רוצה כרגע ,וזה לא ניכנס בתקציב שלו,אולי עוד מישהו?????

[Black Joker]

תוסיף עוד 5 אלף. תקנה HGT יותר טובה משניהם. וגם יותר יפה זה בטוח.

 

 

שולה

 

 

ממתי HGT עולה 40?

 

אולי זה רשום במחירון, אבל לא באתרי מכירות

[מקלארן F1]

טיגרה אוטו מצוין, הייתה לי אחת 1400 ידנית, האוטו רק מסניף דלק, צריכת דלק ממש טובה.

אותם חלקי מנוע כמו לאופל קורסה ככה שיש הרבה חלקים במחירים לא הכי יקרים, למרות שזה אופל אז הטיפולים השוטפים יוצאים די יקר,חלקי פח עולים ביוקר וצריך להזמין.

מקום מאחורה רק אם שמים שם מישהו מתחת ל1:75.

לדעתי האוטו האולטימטיבי לחבר שלך אם הוא מחפש רק פוזה.

[גולפית]

בכל זאת מה אתם אומרים על הרנו?מה אתם אומרים על אופל טיגרה אוטמט 1400?

[לירן_ל]

מה אתם אומרים על אופל טיגרה אוטמט 1400?

 

סוכריה אמיתית.

נראית כמו סוכריה, ונוסעת כמו סוכריה.

עכשיו ברצינות לא עושה רושם שחוץ מפוזה עוד משהו משנה,למה לשאול את כולם לדעתם.

[Philip R]

ממתי HGT עולה 40?

 

אולי זה רשום במחירון, אבל לא באתרי מכירות

ניתן למצוא HGT ב-40K שנת 01.

[גולפית]

עכשיו ברצינות לא עושה רושם שחוץ מפוזה עוד משהו משנה,למה לשאול את כולם לדעתם

 

 

כי זה חשוב לנו לדעת את דעת הפורום,האנשים שיש להם ואנשים שהיה להם,

וחוץ מפוזה משנה לנו עליות וכאלה.......דרך אגב לכל השואלים מה בסוף קנית במקום הגולף ,קניתי איביזה חדשה שחורה מהממת אחלה רכב

[אייל]

תתחדשי, את צריכה לשנות את השם לאיביזית!

 

בקשר לאחיך : לשאול איך הטיגרה זה לשאול איך הקורסה.

אני הייתי מעדיף אותו על פני המגאן קופה משיקולי אמינות ושרידות.

צריך לקחת בחשבון שאם הוא מתכוון לטפל בחברה, המחירים ב UMI יקרים במיוחד.

 

בקשר לפונטו, איזו פוזה יש לה בדיוק?

[EniGmA]

תוסיף עוד 5 אלף. תקנה HGT יותר טובה משניהם. וגם יותר יפה זה בטוח.

 

 

שולה

 

נכון, האחיזה המטורפת של הפונטו בנוסף להגה החשמלי המתקשר בצורה מדהימה, העיצוב המדהים והבטיחות המפתיעה.

אתה מדבר שטויות.

[Philip R]

נכון בדיוק, הפונטו בטיחותית יותר (הקטנה הכי בטיחותית שיצאה לשוק), אוחזת יותר, מהירה יותר, חדישה יותר.

חוץ מההגה עולה בכל סעיף על טיגרה.

[favorite 1]

נכון, האחיזה המטורפת של הפונטו בנוסף להגה החשמלי המתקשר בצורה מדהימה, העיצוב המדהים והבטיחות המפתיעה.

אתה מדבר שטויות.

 

הפונטו אוחזת טוב יותר מכל קורסה, סליחה טיגרה... עיצוב זה עניין של טעם- לדעתי הטיגרה מתאימה לכוסיות. הבטיחות של הפונטו טובה יותר משל הטיגרה בהרבה!! אה, ודרך אגב- למי שמתעניין בפוזה- הפונטו הרבה יותר חזקה מטיגרה.

[Kundason]

מחזק.

 

הפונטו מתנהגת יותר טוב משתי החלופות משמעותית, יותר חזקה מהן בקו ישר, וגם יותר אוחזת.

 

נראית טוב, מספיק "פוזה" יש עליה מה שנקרא אצלנו ברחוב.

 

נכון, ההגה החשמלי מסרס את התקשורת והפידבק של נהג-רכב, אבל חוץ מזה ?

 

טיפולים זולים, אחזקה שוטפת סבירה, אמינות טובה, ובטיחותית בכמה רמות יותר מהטיגרה.

 

פונטו ספייס בכלל (לא רק HGT) היא הקטנה הראשונה שזכתה לציון של 4 כוכבי ריסוק ב NCAP לקבוצתה בשנה שהיא יצאה לשוק.

[EniGmA]

התגובות ששלחתם רק מראות עד כמה אתם באמת מכירים את הטיגרה.

שלדת הטיגרה אינה זהה לשלדת הקורסה, כל קורות הרכב שונות לחלוטין, מיתלים שונים לחלוטין, גירים, מנועים, סנכרון, הכל שונה.

העובדה שהחיווט בטיגרה כמעט זהה לחיווט בקורסה לא אומר שהרכבים יאחזו או יגיבו בצורה זהה.

 

איכות הרכבה - הטיגרה שולטת, גרמניה חסונה שיודעת איך לשרוד את השנים לעומת רשרושים ופלסטיקה סדוקה ברובן המכריע של הספייס.

בטיחות - זהה. הטיגרה קיבלה ממוצע של 4 כוכבי בטיחות במבחני הריסוק באמצע שנות התשעים. בצעו חיפוש, הרחבתי על כך בעבר.

אחיזה - לטיגרה יש זווית גלגול של אופנוע, לטוב ולרע.

עיצוב - נו באמת, אתם באמת מאמינים שפונטו מקוצרת יפה יותר מהטיגרה? תהיו רציניים.

זריזות - כאן הפונטו שולטת. הפרש של כ20- כ"ס בין ה-hgt לטיגרה.

 

אם תרצו לראות איך טיגרה מתנהגת, צרו קשר. אתם תופתעו לטובה.

אגב, מעולם לא נאמר שהטיגרה הינה רכב ספורט. גם סיוויק, מגאן קופה, hgt ואפילו איביזה טורבו אינם רכבי ספורט.