Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8300 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

 

אתמול לקחתי יוזמה ומתוך חשש שלאחר החלפת הקלאצ והורדת הגיר לא מילאו

את הכמות הנדרשת ( 2 ליטר ) אני אשלים את החסר...

 

הקלאצ נעשה לפני 15K ...ומאז החלה לי הזעה של שמן בחיבור שבין הגיר לבין בית

הקלאצ.

 

אתמול אני פותח בקושי רב את בורג המילוי ומתחיל לצאת שמן בכמויות...

 

כמובן הרכב נח לו כמה שעות כך שכל השמן כבר היה למטה...

 

מה מסתבר אני חשבתי שחסר אך בעצם היה הרבה יותר.

 

פתח המילוי הוא קו ה MAX . ע"י הכנסת הזרת מודדים כי מפלס השמן תקין.

 

איך הם הצליחו להכניס לי יותר שמן לגיר ????

 

דרך אגב , ההזעה נוקתה וחוזקו הברגים שבין הגיר לבית הקלאצ.

פורסם

 

איך הם הצליחו להכניס לי יותר שמן לגיר ????

 

 

בחלקו העליון של הגיר יש נשם, ממנו אפשר למלא שמן גם מעל המפלס הרצוי.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

×
×
  • תוכן חדש...