[ניו פליסיה 2000 דיזל] טורים "משחקים" לסרוגין בסרק

[efi_shams]

שלום חברים,

 

מדובר ברכב שעבר לאחרונה טיפול ראש מנוע, טיימינג וטיפול מלא (החלפת שמנים, פילטרים וחלקים במסגרת טיפול 200,000 ק"מ).

היו שמנו לב כי הטורים בסרק מתנדנדים בקצב קבוע (150+ סל"ד שנראים על-גבי לוח השעונים) כאשר הרכב עומד במקום.

חשוב לציין כי תופעת ה"נדנוד" אינה קיימת במהלך נסיעה (לחיצה על הגז).

הערה: ייתכן והתופעה קדמה לטיפול, ואינה קשורה לו (בעל הרכב לא הבחין בכך).

אשמח לקבל את עזרתכם בנושא.

 

אפרים.

[efi_shams]

חיפוש בוצע מבעוד מועד, אך לא עלו תוצאות העוסקות במקרים כאלו במנועי דיזל.

לא מדובר ברעידות, אלא בעליה ובירידה מחזורית וקבועה, כאשר המנוע עובד בסל"ד סרק.

 

האם ישנן פעולות/בדיקות ראשוניות, שאותן אוכל לבצע כדי להתמקד על מקור הבעיה?

אשמח לקבל את עזרתכם בנושא.

 

אפרים.

[omri75]

שלום

זה בד"כ מעיד על כניסת אוויר או על משאבת הזרקה לקויה\תזמון הזרקה לקוי.

אצלי שזה היה (משאבה מכנית ) - המשאבה נזקקה לשיפוץ

לעומת זאת שזה היה ב LT35 ( משאבה אלקטרונית) כיוון תזמון הזרקה פתר את הבעיה

[mozman11]

אם תרשום את קוד המנוע זה יכל לעזור, כמו כן תפרט האם מדובר במשאבת הזרקה מכנית או אלקטרונית

[efi_shams]

מדובר במנוע AEF.

למיטב ידיעתי, משאבת ההזרקה שמותקנת שם הינה מכאנית (האם קיים שילוב של AEF עם משאבה אלקטרונית בפליסיה?).

 

אפרים.

[efi_shams]

עדכון ותוספת:

התופעה נעלמת כאשר האורות הראשיים נדלקים, וחוזרת מיד עם כיבויים.

להערכתי, יש קשר לעומס שנוצר, ע"י האלטרנטור, בעת הדלקת האורות, ולכן הסל"ד נהיה יציב.

את הסיבה לגורם אינני מצליח לשער.

האם למישהו יש כיוון לרעיון / לבדיקה, שתוכל לכוון לגורם הבעיה, אפילו באופן כללי?

 

אשמח לקבל את עזרתכם.

אפרים.

[אורן שרותי רכב]

שךום

בסקודה ישנה משאבת הזרקה מכנית של LUCAS מסוג DPC,התופעה שאתה מתאר נובעת מכיוון סל"ד סרק לא נכון, ישנו בורג כיוון על המשאבה,פתיחתו תגרום להורדת הסל"ד במעט ופתרון הבעיה.

[efi_shams]

ESI Turbo,

 

תודה על תשובתך.

היכן ממוקמת משאבת ההזרקה בדגם המדובר?

האם הכיוון באמצעות הבורג הוא פעולה פשוטה לביצוע, או שמצריכה מכשור מסויים?

אשמח לקבל בבקשה טיפים לגבי כיוון סל"ד הסרק.

 

אפרים.

[danniel]

יש נוהל מסודר לכוון הבורג ורצוי להצמד להוראות, בנוסף קיים פוטנציומטר שרצוי לכוונו כאשר מכוונים את סיבובי הסרק.

 

אם תשיג הוראות יצרן לנושא תוכל לכוון בעצמך ללא קושי, כל שתצטרך הוא מד סל"ד לדיזל ורב-מודד (לפוטנציומטר).