יציאה לירדן עם הרכב

[bmw ricer]

אני מכיר ערבי- ישראלי מאחד הכפרים בצפון שיוצא עם הרכב (M3) לירדן מדי פעם כדי לטפל ברכב שם. הרבה יותר זול ויש חלקים בשפע בניגוד לפה. יש לי כמה נזילות בגג של הרכב והוא הציע לי לבוא איתו עם הרכב שלי ולהחליף שם את כל הגג לגג מקורי של במוו (אצלי זה תחליפי כרגע) והמחיר שם ממש זול (5000 ש"ח). מישהו יודע האם זה מסוכן לצאת לשם בישבילי איתו ואם הרכב שלי? לא יודע אם זה ישפיע או לא אבל אני רוסי...

[SuRuK]

מה הדרישות כדי לקבל אשרת מעבר עם הרכב? יש משהו ספציפי לירדן?

[kolokito]

אם אתה חושש לביטחונך, למה שלא תיתן לחבר את הרכב.

הוא ייקח את האוטו, יחליף ויחזיר (אם זה לא בעיה לסנג'ר אותו ככה)

[bmw ricer]

הוא כרגע לא עונה לי אז אני אני לא יכול לישאול אותו בקשר לדרישות אבל אני מאמין שאין משהו מיוחד כי אני זוכר שעוד מישהו שאני מכיר נסע לשם בזמנו עם הסיאט שלו לעשות לה בודי קיט ולשים לה כל מיני תוספות ולא זוכר שהוא אמר שהיו דרישות מסויימות.

בכל מקרה אני מפחד לתת למישהו את האוטו שלי אפילו שאני מכיר אותו אז אני מעדיף להיות עם הרכב ולא לתת לו לבד.

ואני אפחד לצאת לשם רק אם יש ממה...וזה מה שאני שואל בעצם.

כלומר אני מכיר אנשים שמפחדים לצאת גם לכפר כנא (שם הוא גר) ואנ ישם כימעט פעם בחודש בזמן האחרון...השאלה היא אם ירדן נחשב למקום מסוכן יותר בתור ישארלי...

[יוגב R]

קודם כל אל תתן לאף אחד את האוטו שלך לכזאת נסיעה לא משנה כמה הוא חבר שלך!

 

שנית , מבלי להכנס לפרטים, דע לך שאפילו שירדן בהסכם שלום איתנו (בא נגיד את זה במילים עדינות) אתה עדיין תיהיה די חריג בעיני אנשים מסויימים שמה.

 

לפי דעתי עדיף לך לחפש גג באינטרנט.

 

יוגב

[yftachcar]

לי אין בעיה לבצע תיקון בכפר כנא (כהגדרתך), אבל בהחלט לא הייתי ממליץ על תיקון בירדן :

א. מה עם הסיכון הבטחוני, הוא לא נמוך כלל, הוא בסדר אם זו טיסת מעבר למזרח הרחוק, אבל להיות באזור מוסכים במשך הרבה שעות זה לא נשמע נבון.

ב. מה עם רמאויות, נזקים וכו', בארץ גם בכפר כנא אתה לא בכאלו דרגות של נזק שעשויות לקרות מול ירדן.

בקיצור, כרגיל ההבדל בין חכם לנבון, במקרה הזה עליך להיות חכם ולא להכנס לדברים שאתה לא יודע איך תצא מהם.

[romer-]

למה שלא תבקש ממנו לקנות עבורך את הגג, בנסיעה הבאה שלו לשם ושתתקין אותו בארץ?

[bmw ricer]

למה שלא תבקש ממנו לקנות עבורך את הגג, בנסיעה הבאה שלו לשם ושתתקין אותו בארץ?

 

זה מה שאמרתי לו אבל הוא ממליץ לי לבוא איתו כי ההתקנה שם תהיה יותר זולה וגם כי אם הוא יבוא לארץ עם הגג יבקשו כסף במכס במעבר ואם הוא יותקן שם בטח לא ישימו לב בכלל.

ובכלל זה בעייתי כי גג זה דבר גדול...

למישהו יש מושג למה הפרשי המחירים כאלה ענקים בין ירדן לבין הארץ בכל מה שקשור לרכבים?

[SuRuK]

כי כולם אומרים את מילת הקסם.. אהלן וסהלן. יש לך הנחה בתקווה שאמרת את זה במבטא איכותי תתאמן בבית

[bmw ricer]

דיברתי אתו עכשיו...צריך רק דרכון ורשיונות של הרכב על שמי.

[SuRuK]

עכשיו תעשה חושבים..

• מרחק הנסיעה, דלק קח בחשבון
  
• הפרש המחיר וההתקנה
  
• סיכון, עד כמה אתה מרגיש בטוח
  
• אחריות לעבודה ולמוצר
  
• וכמובן.. איכות.

[bmw ricer]

לפי מה שהבנתי העבודה שם לא פחות טובה מאשר פה. וגג מקורי יעלה לי פי 3-4 פחות מאשר פה. אין לי מושג למה...

מה שכן מרתיע זה כל מיני סרטונים שראיתי מעיראק שעורפים ראשיים של תיירים...

[SuRuK]

חח

 

תראה אני מעדיף לשלם יותר ולעשות את זה אצל מישהו שאני יודע איפה לתפוס אותו אח"כ

[bmw ricer]

ברצינות אבל למה אתה חושב שהעבודה פה יותר טובה מאשר שם? 80-90 אחוז פה כולם חאפרים ולוקחים הרבה יותר מדי כסף. מספיק ליראות כמה פעמים קלבוטק או כל תכנית אחרת וליראות את המציאות פה. עד כמה שזה מצחיק בירדן יש רכבים שלא קיימים בארץ בכלל. לא סתם הוא נוסע עם M3 שלו לשם, פה אין לה חלקים וגם אם יזמינו יהיה מחיר מאוד יקר, שם לעומת זאת יש לה חלקים כי לא חסר שם m3. וזה לא רק הוא...יש הרבה אנשים שנוסעים לשם עם הרכב.

ובכלל מהכרות שלי עם הרבה ערבים ישראלים מהכפר כנא ונצרת, הם שומרים על הרכבים שלהם הרבה יותר טוב מישראלים מחיפה שאני מכיר.

[koka]

אין בעיה לצאת עם הרכב וגם אתה מקבל לוחית ירדנית (אומנם לפי הלוחית ידעו שאתה תייר אבל לא ידעו מאיפה ) בכל זאת יש בזה סיכון לא מבוטל . אבל היו הרבה ישראלים שיצאו עם הרכב לירדן-טיולי ג'יפים בעיקר ולא חושב שהיו בעיות בטחוניות למישהו מהם.