Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7287 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר בפונטיאק GTP 3.4L שנת 95.

שבוע שעבר התחילה תופעה שכשהייתי מוציא מהילוך לניוטרל(גיר אוטומט כמובן) הטורים היו קופצים מ-700 סל"ד(בערך) לאיזור ה1400 סל"ד.

הטורים לא היו יורדים עד שלא הייתי מכניס חזרה להילוך.

לקחנו את הרכב למכונאי הנאמן שלנו(לא צחוק) והסברנו הדילמה בפניו.

 

"אין בעיה"

 

פירק מנוע צעדים, לקח ספרי זזקל כזה רגיל, פסססססס, פססססססס על המנוע צעדים, ניקה טיפה, החזיר,

 

"מניע?" כן,

 

"תמסור ד"ש, שלום"

 

הוא לא מהדברנים, הוא מהעובדים.

אז לי אין מושג מה היה שם והבעיה כמובן נפתרה.

אבל כדי לספק סקרנותי פניתי אליכם ידידי.

א: מה קרה שם?

ב: מהו מנוע צעדים ומה תפקידו?

 

אשמח לביאור טכני מסויים על מנוע הצעדים ומה קרה לו.

אופנוען

פורסם

מנוע הצעדים, תפקידו לייצב את סיבובי המנוע.

 

למשל אם אתה מפעיל מזגן ואין מנוע צעדים, ה"טורים של המנוע יירדו, מחשב ניהול המנוע מעביר פקודה למנוע המייצב סיבובים ליתן הוספת טורים לפי הערך שמוערך שירד. לכן הטורים יציבים.

 

אי תפקוד ראוי של מנוע צעדים, למשל מפיח, יגרום לתופעות כאלה ואחרות.

 

ניקוי, ובמידה והוא תקין ,לא מקולקל, אלא לא מתפקד כתוצאה מפיח, יחזיר את המצב לתיקניותו.

 

בברכה

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

אז אחרי כמה ימים חזרה הבעיה.

כיוון שזה רכב נדיר והיה צריך לחפש מנוע צעדים להחלפה חיפשנו מרכב אחר.

מצאנו שלאימפלה יש מנוע צעדים זהה.

החלפנו.

שוב, כמה ימים הכל בסדר, ואז חזרה התקלה.

מה יכולה להיות הבעיה עכשיו?

 

(אם זה יכול לעזור אני אצרף תמונות שלא עוזרות כל כך.)

מדובר במנוע V6 3.4L עם 24 שסתומים והספק לא וודאי של באיזור ה-200 כ"ס פלוס מינוס.

 

עוד תמונה של מכסה מנוע פתוח.

אופנוען

פורסם

חבל להחליף סתם חלקים שאינם פותרים הבעיה ואתה זורק כסף לשווא.

פנה לבדיקה מקצועית לאתור התקלה ולתקונה אל "אלי את אלי דושי הזרקות דלק"

שברח' המנוע 8 יפו, טל' 03-6820841 ובקש את ג'קי.

בברכה - רפי לין :-)

×
×
  • תוכן חדש...