Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7388 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי mazda demio 2002 מנוע 1.5 גיר אוטומטי עם 130000 ק"מ.

לפני כשבוע בשבת נקרעה לי רצועת אלטרטור תוך כדי נסיעה והחלפתי את הרצועות (גם רצועת מנוע).

לאחר מכן שמתי לב כי לפעמים יש רעידות וההילוך מתקשה להתחלף בן 1500-2000 סל"ד מנוע.

לאחר מס' פמפומים על דוושת הגז ההילוך מצליח להתחלף.הבעיה שזו לא קורה כל הזמן ולפעמים הכל תקין.

למרות שעשיתי טיפול תקופתי לפני 10000 ק"מ בו הוחלף פילטר גיר, עשיתי השבוע טיפול ולא נמצא חוסר בשמן גיר והשמן היה נקי.

החלפתי מסנן הזרקת דלק והכנסתי תוסף דלק (חשבתי שאולי בעיית הזרקת דלק) והתופעה חוזרת בצורה אקראית.בדקתי חיוט וצנרת קרועים (אולי נפגעו כשהרצועה נקרעה?) ולא מצאתי דבר.

הלכתי למוסך מורשה..שבנסיעת מבחן בתחילה טען שלא רואה בעיה ..אולם בהמשך הנסיעה התופעה של רעידות הופיעה..ולא ידע לתת לי תשובה.וטען שיש לבצע בדיקת מחשב בתשלום..ורק לאחר מכן אם יעלו על הבעיה יוכל לתת לי הערכת מחיר.

לפני שאכנס לסיפור של הוצאות נוספות ...האם מישהו יכול לעזור ? מכיר את התופעה ?

פורסם

אני רק מנחש אולי מחשב ניהול הגיר

 

או ניהול מנוע צריך לעבור ריסט

תנסה לנתק את המצבר ולחבר מחדש.

טוב שם טוב משמן טוב

×
×
  • תוכן חדש...