סיוויק בתרדמת 3 שנים

[motik]

שלום לכולם

יש לנו במשפחה הונדה סיוויק מודל 96 דגם SR אוטומטית יד ראשונה 90K.

הרכב היה בבעלות הסבתא שנפטרה לפני 3 שנים ובגלל בירוקרטיה לא היה ניתן למכור את הרכב ולכן הוא בחניה ללא הנעה כ-3 שנים.

בימים האחרונים הסתדרה הבירוקרטיה ואנחנו רוצים לסדר הכל.

האם שווה להשקיע?

מה צריך לתקן/להחליף?

לא יהיה מסוכן ליסוע בו?

מה עושים עם הטסטים? (לא הוקפא הרישיון....)

מה סדר הגודל של ההשקעה הדרושה?

תודה

[Giladben.zaken]

כשאתה אומר בחניה, הכוונה לחניה מקורה?

כי אם כן ולא שמש ולא גשם נגעו בה ורק קצת אויר אז זה כמו ארכיון קטן.

השמנים בטוח החמיצו ועכשיו הם כמו עיסות ירוקות מהמבחנה של צבי הנינג'ה, להחליף פלוס מסנן.

מצבר, ברור להחליף.

טסט לשלם עבור כל השלוש שנים. (חבל שלא הוקפאו הרישיונות)

לבדוק תקינותם של בולמי הזעזועים.

לפי דעתי לא צריך להיות משהו חריג, אין שום סיבה שהיא תהרס.

במידה עמדה ברחוב אז בטח גם כל מיני גומיות התייבשו ונסדקו.

[אורן 16V]

להחליף גומיות (טיימינג, הגה כוח+מזגן,אלטרנטור) למניעת תקלות עתידיות יקרות יותר (ראש מנוע), וכל מה שהבחור שמעלי אמר.

[motik]

היא הייתה בחניה-לא מקורה...

אתם מכירים איזה מוסך רציני שיכול לעזור? או שנזרוק כסף ב"מורשה-הונדה"?

[itamarg]

אהלן

 

אתה צריך להחליף גם נוזל קירור ונוזל בלמים (בד"כ מחליפים כל שנתיים נוזל בלמים ונוזל קירור, יש שמהדרין ומחליפים פעם בשנה). אגב, מה מצבם של הצמיגים? (אחרי 3 שנים אני מאמין שהם התייבשו).

ומה מצבם של הברקסים?

לבדוק כמובן גם נזילות אם יש, לבדוק מזגן, ציריות, פעמונים, משולשים, וכל מה שאמרו מעלי.

אני גם הייתי משלים את הבדיקות בבדיקת מחשב במוסך.

 

לגביי מוסך: מאיזה איזור אתה?

איתמר ג'ורג'.

[motik]

את הצמיגים ברור שנחליף

לגבי הברקסים, פעם אחרונה שבדקתי (3 שנים...) הם היו מעולים

ומדובר על אזור השרון

[אורן 16V]

הצלחות ברקסים בוודאי החלידו, הייתי ממליץ לחכות לרפי שיתן חוות דעת על מוסך , ולקחת את הרכב לשם, לבקש ממנו רשימה מלאה של כל מה שצריך לעשות (סביר להניח שהוא ידע) תצליב עם מה שנאמר לך כאן (למקרה שהוא שכח משהו) , ותבקש הצעת מחיר.

 

לא הייתי רץ למורשה הונדה כדי לעשות את מה שדובר כאן, כיון שהרוב מדובר בדברים סטנדרטיים כגון ציריות,בלמים,נוזלים,שמנים, וכו.

[motik]

אתה חושב שלמוסכניק יהיה שווה לבוא אלינו לראות אותו ולתת הצעה?

יהיה יקר לגרור אותו ממוסך למוסך...

[רפי לין]

מעבר למה שכתבו קודמי צריך בכל זאת גם לפרק גלגלים ולבדוק היטב את מע' הבלמים וביחוד שלא התייבשו גומיות במשאבות הבלמים ותתחיל דליפה וכן יש לראות אם צנרת הגומי של נוזל הבלמים לא התייבשה. אזור השרון הנו גדול אז פרט יותר מהיכן אתה?.

בברכה - רפי לין

[motik]

רעננה

[itamarg]

איך בדיוק מוסכניק יביא את כל הציוד אלייך הבייתה? גם מסורבל וגם לא בטיחותי (איך בדיוק תרים את האוטו כדי שהמוסכניק יהיה מתחתיו בבטחה? תצטרך בוקים תקניים) תעמיס את האוטו על גרר וסע למוסך שרפי או אחד מהמומחים ימליץ לך עליו.

 

איתמר ג'ורג'.

[***subaru]

אם אתה מתכוון ללכת למוסך מורשה = תכין סכום בן 5 ספרות שלא בטוח יתחיל ב 1.

 

כל מוסך יוכל להחליף לך גומיות שהתבלו עם הזמן ,טיימינג, בדיקה מקיפה...וכו..

[Giladben.zaken]

הצלחות ברקסים בוודאי החלידו,

זה משנה בכלל שהצלחות החלידו?

פעם באחד האופנועים שלי החלפתי דיסק מאופנוע מושבת ששכב שנים על גבי שנים, רק שהדיסק היה פיקס, אבל מאוד חלוד.

כמה ברקסים והחלודה ירדה ונשאר דיסק מעולה! בחיי, כבר איזה ארבע שנים שהאופנוע עדיין עם הדיסק הזה שבמקורו היה חלוד.

[דני זומרשטיין]

יש לך את רפי לין שימליץ לך, ויש לך חברי פורום כאן מכונאים מעולים.

 

אתה לא צריך לחפש רחוק מידי.

 

בברכה

דני

[אור .ס.]

הבעיה היא לא בדיסק חלוד, אלא ברפידה שמתייבשת ולא בולמת טוב, זה נותן תחושה של דוושה ספוגית, כמו אוויר במערכת.

לסיכום:

יש לך ככה:

תשלום 3 טסטים - סביב 4000 ש"ח (אינני יודע כמה עולה טסט אחד לסיוויק)

החלפת נוזלים כוללת, פלאגים, יכול להגיע עד 600 ש"ח

מצבר - 300 ש"ח

ברקסים (כולל אחורה) -700-1000 ש"ח

רצועת טיימינג + רצועת אביזרים - תוסיף עוד 500 ש"ח על הטיפול נוזלים

4 צמיגים - עד 1000 ש"ח

אולי גומיות לציריות, אטם מכסה שסטומים, תושבות מנוע, השד יודע מה, נקציב לזה עוד 2000 ש"ח לכיף

 

אתה תצא מזה בנזק בסביבות 9000 ש"ח, אולי יותר אולי פחות...

שווה ? לדעתי כן, הונדה סיוויק 96 שווה בערך 30-35 אלף ש"ח...