Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

תמונות משיפוץ הברנדה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5448 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני ממליץ לך לפנות לבני ל. אחיו היקר בעל ידיים זהב והוא מתקן מכשירי חשמל ישנים (רדיו, טרנזיסטורים וכו'). הוא עשה לי עבודה מצויינת על המנוע חימום במנטה שלי שגם היה תפוס חזק.

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

  • 7 חודשים מאוחר יותר...
  • תגובות 163
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

ושוב לאחר תקופה ארוכה יש לי שאלה.

אני לא בטוח בעניין אז אשאל אתכם:

האם החלק שבתמונה הינו נשם ?

אני לא מכיר את החלק.

הוא נמצא מתחת לסעפת היניקה .

מתחבר עם חלקו התחתון אל בלוק המנוע בצמוד למשאבת הדלק.

שבוע טוב

 

ירון מאיר

לא מזוהה.JPG

לא מזוהה2.JPG

לא מזוהה3.JPG

פורסם

ואכן כמו תמיד נמרוד צודק, ומראה ידע רב ברכב, אשר לא קיים אצל רופא ממוצע, אך נמרוד כידוע,

הוא עלוי בכל תחום שהוא עוסק בו.

הערה קטנה בכניסה לבית הנשם הנשלף ישנו שסתום אל חוזר , שתת לחץ גורם לו לסגור מעבר וואקום מהסעפת יניקה, ברם קפיץ השסתום חלש או עקב לכלוך הוא נתפס, המנוע ינק אוויר ויגרום לזיוף, ולהרגשה כאילו אחד הפלגים לא מגיב.

יש לנקות את בית הנשם היטב, ולטבול אותו בחומר ממיס שומנים,ולבדוק את תקינות השסתום.

בהצלחה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

היי מאיר

אני ממש מיתפלא עליך, מכונאי שלא מזהה מה זה נשם.

יש עוד חדש עם הברנדה ?

 

בידידות :wink:

 

אופיר

פורד קפרי 1600GT 1973 + פורד קורטינה 1975 1600XL + פורד פוקוס 2005 1600 GHIA

מעוניין במידע על קפרי או כל פורדים ישנים אחרים נטושים/זרוקים/למכירה.

פורסם
זה נשם שלוקח את הגאזים מעוקת השמן ומעביר לסעפת היניקה. כך הם נשרפים. הקופסא נועדה לאסוף משקעים של שמן וצריך לנקות אותה מידי פעם.

 

נמרוד

מוקדש לנמרוד שלנו בהרבה הערכה וכבוד:

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3322920,00.html

רן

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

  • 4 חודשים מאוחר יותר...
פורסם

לאחר תקופה ארוכה שלא נגעתי ברכב.

המנוע עמד מחוץ לרכב המון זמן.

החלטתי לפרק את המנוע לחלקים ולהרכיבו מחדש מהסיבה שאצלי בבית מבצעים שיפוץ חיצוני,

והבנאים עבדו בצורה כל כך מלוכלכת אשר ליכלכו את המנוע ואי לכך פחדתי שיחדור למנוע גופים לא רצויים .

ירון מאיר

2ראש מנוע (שסתומים).JPG

לאחר פירוק הראש.JPG

מנוע בפירוק.JPG

ראש מנוע.JPG

פירוק מנוע1.JPG

פורסם

מאחר ואני מעוניין לצבוע את המנוע והתיבת הילוכים ,

נאמר לי ע"י "זקני העיר" כי צריך צבע מיוחד צבע שהוא נושם.

 

אני חשבתי לצבוע בצבע המרייט רקוע בגוון אדום או כחול.

מה זה צבע נושם?יש דבר כזה בכלל??

האם ניתן לצבוע את הבלוק מנוע בהמרייט?

 

 

ירון מאיר

פורסם
נקנה במהלך החודש האחרון קלאטש חדש קומפלט.

כמו כן פגוש אחורי ועוד מספר חלקים קטנים.

 

ירון מאיר

אופו קנית את המתוק הזה? אני רוצה גם

אירית

פורסם

לא הבנתי: מפרק ומרכיב מחדש?

תעשה כבר שיפוץ מקיף, זה לא עולה הרבה ואם כבר הכל מפורק שווה לטפל במנוע כמו שצריך. מה גם שבכל מקרה עכשיו תצטרך להחליף את כל הסתמים ומחזירי שמן.

לגבי צבע: אין שום בעיה לצבוע עם צבעיי ספריי רגילים, רק לא הכי זולים. במידה ושום דבר לא נוזל במנוע הצבע יישמר ולא יהרס הרבה זמן. למי שמהסס: יש לי הוכחה חיה ברכב של חבר,מנוע CVH, צבע מחזיק כבר יותר משנתיים. הסוד הוא שצריך להכין את הבלוק טוב טוב שלא יהיה טיפת שומן או ליכלוך כלשהו לפני שצובעים.

 

בהצלחה, מקס.

חכמת פורד אסקורט: עדיף 60 סוסים שעובדים בשבילך מאשר 120 שאתה עובד בשבילהם.

חכמת מרצדס W116: אין דבר כזה "شيخ לשעבר".


×
×
  • תוכן חדש...