מבחן דרכים על פיאט קופה.

[ruby]

חוות דעתי מבוססת על היותי בין מקבלי הקופה הראשונים בארץ עם הקופה 16 סה"כ-47 אלף קמ שהוחלפה הקופה 98 20 סה"כ-33 אלף קמ ,כאמור שתהן חדשות מהחברה.

 

ה16 היא מכונית יותר קיצונית ליום יום,צריכת דלק גבוהה יחסית,התנהלות כבדה מאד בעיר בטח שאם מזגן-{כל סיביק תיתן לך אבק עד 50 קמש}ההגה כבד ובכלל המכונית מאד "פיזית"בתחושה אתה כל הזמן מרגיש מה קורה עם כל צמיג וצמיג וההגה כל כך טוב שאתה מרגיש כאילו אתה יושב על הסרן הקידמי בין הגלגלים,הדיפרנציאל הקידמי מאפשר כניסה לפניות תחת כוח והאצה מטורפת משיא הפנייה החוצה,ברקסים חזקים משלימים את התמונה והאוטו "מתארגן" לפנייה תחת בלימה חזקה ללא התרגשות מיוחדת,

הקופה מאד שימושית ביום יום אם מקום ל-4 נוסעים ומטען ואם אתה סנובורדיסית אז הקופה תסיע שלושה גולשים לחרמון על ציודם בפחות משעתיים ללא מאמץ מיוחד.ברייס שנערך ביציאה מהרמזור של צומת מורשה בכיוון כ"ס עם ימאאה ר- 750 האופנוע לקח עד שתי פניות האס הגדולות של תע"ש שם הקופה חלפה אותו במעל -190 קמש.

ה-20 עודנה יותר המתלים רכים יותר וההגה מהיר יותר אבל קל וקצת חסר את החדות של הקודמת, המנוע מדהים מדהים מדהים כח בכל מצב גם בעיר עם המזגן ,האצות ביינים מידיות ומטורפות ומהירות שיוט של למעלה מ-240 קמ"ש כל היום ,תיצרוכת דלק כמו 1600 ממוצעת ואיכות משופרת של תא הנוסעים.הברקסים קצת רגישים וננעלים די זריז.

החלקות זנב קלות לביצוע ואם אתה יודע מה אתה עושה זה ההנעה הקידמית הכי אחורית שאני מכיר ושחוויתי אבל תת ההיגוי שם אורב ללא זהיר כמו שאני גיליתי בלילה אחד תוך נסיון אבוד מראש לקחת פנייה בצומת-טי במאה קמש ועשיתי הכרות אינטימית עם המדרכה ממול שגבתה שני גלגלים וסרן אחורי שבור.

לסיכום אוטו מדהים ולנהג אמיתי אם מראה פרארי אין מה להשוות לקליאו ספורט 306 ושאר ירקות כי רק לשבת באוטו אפילו בפקק זה משהו מיוחד מישהוא כבר אמר -פרארי לעם או כמו שגרמי אמר -"פעם אחרונה שנהנתי ככה במכונית איטלקית, היא עלתה 140 אלף פאונד וקראו לה פרארי"על ה-16 ו"גם אפילו אם פיאט היו שמים מנוע של טרקטור מקדימה עדיין ההיתי מעדיף אותה על המתחרות" על ה-20

 

נ.ב-בדיחה-כשאני קניתי את הקופה הראשונה היא עלתה לי 139.900 שח כולל עור . הלהיט באותה תקופה היתה הגולף וי-ר שבלי עור ועם פחות כח ואיבזור ומראה של גולף 1400 עם גאנטים עלתה 145.000 שח ואנשים קנו גולף!!!! שיצאתי ממרכז המסירה של פיאט ברחוב הלח"י ברג וביקשתי לפנות ימינה התנועה פשוט עצרה מלכת ואז תפסתי בבת אחת איך מרגיש מישהוא שנוסע בפורש או 350ז ....לא נעים ובהחלט חוויה מביכה אבל זה היה אז ב1995-היום כבר לא ממש ישימו לב לקופה .

 

לך על זה

[מקלארן F1]

ואוו....רובי, אהבתי מאוד את הניסוח והדעה שלך!

תודה רבה רבה!

יונתן

[שתיל]

תודה רבה רובי אבל כתבת שהתצרוכת דלק של ה20V היא כמו של כל 1600 ממוצעת ... WTF !!!@#!

[ruby]

התכוונתי לתצרוכת דלק טובה יחסית להספק הגבוה לדוגמא אם טנק מלא ה-16 היתה נוסעת לחרמון והיתי ממלא שוב בדרך חזרה אחרי בערך 330 קמ

ה-20 היתי חוזר מהחרמון אם רבע טנק אקסטרא בשתי המקרים הרכב ננהג חזק מאד שיא אישי למחסום בחרמון מת"א -שעה ו34 דק

[ruby]

ודרך אגב לידעתי נמכרו כ-40-50 מדגמי 96

וכ-10 משנת 98

2-שחורות-2-כסופות-2ירוקות-1 בורדו ז"ל

כל השאר תכלת

כמה עדיין נוסעות אף אחד לא יודע

[falou]

החלקות זנב קלות לביצוע ואם אתה יודע מה אתה עושה זה ההנעה הקידמית הכי אחורית שאני מכיר ושחוויתי אבל תת ההיגוי שם

 

נ.ב-בדיחה-כשאני קניתי את הקופה הראשונה היא עלתה לי 139.900 שח כולל עור .

קודם כל, תודה על חוות דעת עניינית. נהניתי לקרוא.

 

עם זאת שתי הערות:

 

1. ביחס ל "הנעה קדמית הכי אחורית", עם אילו מכוניות אחרות יש לך ניסיון? ההנעה הקדמית עם הנטייה הכי מובהקת להיגוי יתר שלי יצא העונג להכיר היתה ה-ZX Volcane (לא, אין לי ניסיון על 205). גם ה-306 הספורטיביות והקליאו יותר "זורקות" מהקופה, מניסיוני.

 

2. ההערה שלך לגבי המחיר סוגרת ויכוח ישן שהיה לי עם אילן (Turbo) לגבי מחירה של הקופה...

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=50618&highlight=%F7%E5%F4%E4+%EE%E7%E9%F8

 

3. טוב וחשוב שהוספת שזה לא כל כך נוח להתנייד בקופה 16V ביומיום. השילוב של גיר סרבן, הגה כבד, מנוע לא גמיש וראות לא משו אכן לא עושים מכונית עירונית משובחת.

 

4. פתיחות - כל מהש צריך זה להעלות מספיק טורים לפני הזינוק על מנת לקבל פתיחה מצויינת, אם כי אני ממליץ לברר על מחיר של קלאץ' לפני שנוקטים בטכניקה זו.

 

5. בסוף דבריך ייעצת לשואל "ללכת על זה" כשאתה שוכח שאין דין משומשת בת 8-10 שנים כדין מכונית חדשה...

[obarshad]

.ברייס שנערך ביציאה מהרמזור של צומת מורשה בכיוון כ"ס עם ימאאה ר- 750 האופנוע לקח עד שתי פניות האס הגדולות של תע"ש שם הקופה חלפה אותו במעל -190 קמש.

ה-20 עודנה יותר המתלים רכים יותר וההגה מהיר יותר אבל קל וקצת חסר את החדות של הקודמת, המנוע מדהים מדהים מדהים כח בכל מצב גם בעיר עם המזגן ,האצות ביינים מידיות ומטורפות ומהירות שיוט של למעלה מ-240 קמ"ש כל היום ,תיצרוכת דלק כמו 1600 ממוצעת ואיכות משופרת של תא הנוסעים.

 

אני חייב לומר שלדעתי רק ב"אגדות האחים גרים" מסופרות אגדות ברמה כזו.

אני ממליץ למנהלי הפורום לפתוח מחיצה מיוחדת שתקרא "צ'יזבטים מוטוריים".

[falou]

אני חייב לומר שלדעתי רק ב"אגדות האחים גרים" מסופרות אגדות ברמה כזו.

אני ממליץ למנהלי הפורום לפתוח מחיצה מיוחדת שתקרא "צ'יזבטים מוטוריים".

מה לא נראה לך הגיוני בסיפור?

[redroze]

4. פתיחות - כל מהש צריך זה להעלות מספיק טורים לפני הזינוק על מנת לקבל פתיחה מצויינת, אם כי אני ממליץ לברר על מחיר של קלאץ' לפני שנוקטים בטכניקה זו.

3500 ש"ח לפני מע"מ במוסך מרכזי. הם טוענים שצריך להוציא מנוע בשביל להחליף קלאץ'. במחיר הזה הייתי עושה שיפוץ גיר ומנוע במנטה שלי ...

[sti05]

.ברייס שנערך ביציאה מהרמזור של צומת מורשה בכיוון כ"ס עם ימאאה ר- 750 האופנוע לקח עד שתי פניות האס הגדולות של תע"ש שם הקופה חלפה אותו במעל -190 קמש.

ה-20 עודנה יותר המתלים רכים יותר וההגה מהיר יותר אבל קל וקצת חסר את החדות של הקודמת, המנוע מדהים מדהים מדהים כח בכל מצב גם בעיר עם המזגן ,האצות ביינים מידיות ומטורפות ומהירות שיוט של למעלה מ-240 קמ"ש כל היום ,תיצרוכת דלק כמו 1600 ממוצעת ואיכות משופרת של תא הנוסעים.

 

אני חייב לומר שלדעתי רק ב"אגדות האחים גרים" מסופרות אגדות ברמה כזו.

אני ממליץ למנהלי הפורום לפתוח מחיצה מיוחדת שתקרא "צ'יזבטים מוטוריים".

תודה שזו בדחיה ענקית!

 

אנשים שוכחים שמדובר בסה"כ בפיאט קופה... רכב ששוקל 1310 ק"ג עם 205 כ"ס.

אני ניסיתי להתחרות בחבר טוב שלי שנסע על DR650 (אופנוע שטח) והוא פשוט נעלם לבלי שוב. אותו כנ"ל לגבי האצות ביניים וכו- הוא פשוט נעלם מתי שרק בא לו.

אז R750... נו באמת אפילו הילדים שבינינו לא יקנו את זה.

רגע! אולי זה היה סוזוקי WOLF עם פיירינג???

 

יש כבוד לפיאט קופה והוא במקומו מונח אבל משם עד לסיפורים כאלה הדרך עוד ארוכה מאד.

בברכה.

[falou]

תודה שזו בדחיה ענקית!

 

למה בדיחה?

אולי בדיוק בזמן הרייס הרוכב בן ה-70 קיבל שיחת סלולר מהנכד שלו בה הוא מקבל הודעה שאושר לו מקום במחלקה הסיעודית של בית האבות?

[sti05]

למה בדיחה?

אולי בדיוק בזמן הרייס הרוכב בן ה-70 קיבל שיחת סלולר מהנכד שלו בה הוא מקבל הודעה שאושר לו מקום במחלקה הסיעודית של בית האבות?

מזל שהפיאט המדוברת מאוד חסכונית בשיוט של מעל 240 קמש ושותה דלק פחות ממשפחתית 1.6 אחרת היינו מבלים כל שעה בתחנת הדלק הקרובה.

[עומר ג R]

תודה שזו בדחיה ענקית!

 

אנשים שוכחים שמדובר בסה"כ בפיאט קופה... רכב ששוקל 1310 ק"ג עם 205 כ"ס.

.

טעות: 220 כ"ס אימתניים למדיי!!!

תתפלא אבל הקופה יודעת לדהור והיא עובדת יפה ביחד עם כל ה220 שדוהרים ביחד איתה...

היא יודעת לדהור ולהשאיר מאחור את הGT שכולם אוהבים להשוות...

[שתיל]

כמובן שדרושה התייחסותו של רובי לעניין. אהמ אהמ רובי ...

ו-STI תמונות של הGTV יתקבל בברכה .

עומר כוונתך היא לאלפא GT?

[עומר ג R]

עומר כוונתך היא לאלפא GT?

אימפרזה!