Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7683 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ראשית קבלו קישור

 

כתבה מאת: אלי שאולי / Ynet

 

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3101392,00.html

 

מה קורה ב -F1 :shock::oops::?:

 

תקרית זו תעורר הדים עוד הרבה מאוד זמן.

 

בינתיים האלוף מיכאל שומאכר עלה סוף סוף לפודיום.

 

ותחשבו על זה: בחירת צמיגים -זה א'-ב'.

 

 

בכבוד רב

אילן פ.

אילן פ ייביש - turbo

פורסם

באמת מקרה הזוי... איך ייתכן שהם לא לקחו בחשבון את תצורת המסלולים ואת כל הגורמים המשפיעים... אבל כמו שנאמר בכתבה, בחירת הצמיגים המתאימים היא חלק מהתחרות (החלק הפחות מעניין, אך עדיין חלק...)

 

 

 

מצד אחד אני שמח שמיכאל שומאכר ופרארי ניצחו, אך כמובן שזה לא היה נצחון כזה שכולם מייחלים לו (מבחינת הקושי אולי כן, בכל זאת להתחרות מול קבוצות תחתית, אך מצד שני אין ממש משמעות לנצחון כזה...)

פורסם

ומה עם השערוריה שבריג'סטון הורסת לפרארי את העונה? על זה לא מדברים?

סוף סוף יוצא להם משהו טוב מהבחירה של הצמיגים האלה וכולם בוכים.

פורסם

כל החוקים נועדו להקשות ולהגביר את התחרות...

 

 

 

 

ואיך בדיוק ברידג'סטון הורסת לפרארי את העונה? לא שמעתי על זה... האם הביצועים הנמוכים של פרארי נובעים מבעיות בצמיגים?

פורסם

אני לא מבין, כבר כמה שנים מתחרים שם, פתאום צצה לה בעיה שלא צצה שנה שעברה, ובשנה שלפניה ?

 

בכלל באליפות הזאת יש יותר מדי חוקים..


שנה שעברה מישלין סיפקו צמיגים אחרים ולכן הם לא התפוצצו שנה שעברה אך הם היו פחות טובים משל בריג'סטון(עובדה ששומאכר ששנה שעברה לקח את האליפות בקלות לא מצליח לנצח מירוץ) לכן השנה אחרי שינוי הצמיגים הם התפוצצו במסלול הזה

פיג'ו 205 שנת 94 יד ראשונה!!

החיים הם אפס למאה

 

פורסם

הבעיה הזאת צצה עקב תקנות חדשות שיצאו השנה בנוגע לצמיגים.

דרך אגב, כל התקנות שנוספו הם בשביל להוסיף אקשן, ולעלות את הרמה של התחרות, מדענים הוכיחו שגוף האדם הגיע למאקסימום שהוא יכול בתחרויות האלו, לפחות לכרגע, כך ששאין מה לשפר חוץ מלשנות את חוקי המשחק.

 

וכן, הבחירה של פרארי בצמיגי בריג'סטון בינתיים רק הורסת להם את העונה,

בדירוגים הם איטיים מאוד יחסית, ולצמיגים שלהם יש יתרון רק בגשם, מה שכרגע לא היה בשום מרוץ, אז כמו הבקשה המטומטמת להסיף שיקיין לפני הפנייה האחרונה (שעתיים לפני המרוץ!!) בואו לפני כל מרוץ נוסיף ממטרות למרוץ ונראה איך פרארי תנצח.

מזה הטמטום הזה, לפסול מרוץ בגלל קבוצות שבאות לא מוכנות? אין פה שום שערוריה,

קבוצת מישלין לא יודעת להכין את עצמה למרוץ ולספק את הציוד המתאים, שישלמו את המחיר, אין שום סיבה שהקבוצות האחרות יסבלו ויכופפו את החוקים בשבילם.

פורסם

 

מזה הטמטום הזה, לפסול מרוץ בגלל קבוצות שבאות לא מוכנות? אין פה שום שערוריה,

קבוצת מישלין לא יודעת להכין את עצמה למרוץ ולספק את הציוד המתאים, שישלמו את המחיר, אין שום סיבה שהקבוצות האחרות יסבלו ויכופפו את החוקים בשבילם.

ועוד איך יש פה שערורייה! לאוהד האמריקאי (שגם ככה לא חובב משובע של הענף) ששילם 200-300 דולר לכרטיס ובא לראות בערך כלום, גם אין סיבה לשלם את המחיר.

 

אין ספק שמישלין אשמים פה.. אבל החכמה היא גם לקחת את האחריות לטעויות, ולעשות הכל למנוע מקרים כאלה בעתיד, כי העתיד (גם העבר וההווה) הוא הקהל, ללא קהל שום ענף ספורט לא יתקיים.

פורסם

קבוצת מישלין באמת טעתה, אבל טעויות קורות, ומישלין ממש לא צריכה לקחת אחריות על מה שקרה, בידיוק כמו שקבוצה שעשתה תאונה, לא צריכה לקחת אחריות על זה שהיא לא משתתפת, באותו מקרה יכלו לקרות תאונות לכל הנהגים שהיו מחליטים לעלות למסלול עם המישלין ולהיתקע בקיר בפנייה הזאת, ושוב היינו מגיעים ל6 נהגים, מה אז? טעויות קורות, ואין מה להאשים את מישלין, היא תשלם מספיק שנה הבאה כאשר חברות לא יחתמו איתה על חוזים.

ובאמת לפי דעתי האוהדים שבאו לראות את המרוץ צריכים לקבל פיצויים, אבל זה לא קשור בכלל למישלין אלא לבעלי המסלול עצמו.

 

עריכה: דרך אגב מישלין לא אמרה אל תעלו על המסלול, היא המליצה, הבוצות החליטו לא לעלות למסלול.

פורסם

עד היום פורמולה אחת לא נחל הצלחה ממשית בארהב, ושבוע לפני המסלול הזה פירסמו אותו בכל רשתות הטלויזיה כמו מטורפים, ועכשיו כולם התאכזבו, אני בספק אם איי פעם הפורמולה אחת יצליח בארהב, יקח הרבה מאוד זמן לחפר על מה שקרה אתמול.

פורסם
...בידיוק כמו שקבוצה שעשתה תאונה, לא צריכה לקחת אחריות על זה שהיא לא משתתפת, באותו מקרה יכלו לקרות תאונות לכל הנהגים שהיו מחליטים לעלות למסלול עם המישלין ולהיתקע בקיר בפנייה הזאת, ושוב היינו מגיעים ל6 נהגים...

לפחות האוהדים היו רואים קצת אקשן...(בציניות):roll:

חיי האדם חשובים מכל! (כמובן, מלבד חייו של האחר)

פורסם

לטעמי מדובר בבזיון.

מצד מישלין - בגלל התאמת הצמיגים המזוויע

מצד הקבוצות המתחרות - בגלל חוסר הרצינות המשווע שגרם לזה שאף אחת מהקבוצות המתחרות לא שמה לב לטעות עד שלא היה מאוחר מידי

מצד האמריקאים הוגי המסלול - כי מעניין שצמיגים שטובים לכל המסלולים פתאום לא מתאימים למסלול מסויים - אם זה לא מראה משהו על המסלול אני לא יודע מה כן.

 

 

בכל מקרה, לדעתי ה-F1 לא מיועד לאמריקאים.

מדובר בעם שאוהב את המירוצים שלו במסלולים אובליים , עם סף מסלול חיצוני גבוה ופנימי נמוך.

עם שאוהב את המירוצים שלו כשהנהגים בסך הכל משמשים "לחצן דוושת גז אנושי"

עם שאוהב את המירוצים שלו עם "הכי הרבה כוח סוס" ו"הכי הרבה רעש" והכי מוגדל בשקל תשעים"

בקיצור - עם שלא מבין שיט מהעידון והאלגנטיות שיש בF1.

 

 

רון.

oo==00==00

למכירה אגזוז SEBRING אובלי, כניסה 2.5', פרטים בה"פ

פורסם

בואו לא נפתח ויכוח, F1 משנה לשנה מאבד גובה ,לא סתם הם ניסו לחזור לUSA

 

אובלי לא אובלי ,משעמם או לא, אינדי לא מאבד מזוהרו אפילו אחוז.

לדעתי אם האינדי יוצא לסבב עולמי הוא מוחק את הF1 מבחינת קהל.

בכלל אם האמריקאים מחליטים כולם מתגמדים, יש מזל לברני אקסלטון שלאינדי מספיק

ארה"ב ולא אירופה.

מירוצי מכוניות

פורסם

דני לוי

 

מה שטוב לאמריקאים ,לא תמיד עובד באירופה-ולהיפך קפיש :wink::?:

 

 

בכבוד רב

אילן פ.

אילן פ ייביש - turbo

×
×
  • תוכן חדש...