Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7686 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כשהמנוע פועל, עקב החיכוך נוצרים שבבי מתכת קטנים אשר נספחים לשמן.

הבורג המגנטי אמור "למגנט" אליו את כל השבבים ולנקות את השמן...

אם זה באמת עובד? - מסופקני.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

השבבים עשויים מאלומיניום,לא?...אז איך הם מתמגנטים?...

ערוץ היוטיוב שלי: BuildiT - DIY Israel.

אם הייתי טוב במתמטיקה, לא הייתי דופק חשבון כל הזמן.

בתאריך 7.5.2025 בשעה 12:58, Night Driver כתב:

ברווז זה עוף ימי. גם מוח של ציפור וגם זיכרון של דג.

פורסם
השבבים עשויים מאלומיניום,לא?...אז איך הם מתמגנטים?...

לא כל חלקי המנוע עושיים אלומניות... בדיוק כמו בגיר (ובגיר יש בורג מגנטי כמעט בכל דגם עם גיר ידני מאחר ואין לו פילטר שמסנן ברמה של פילטר שמן מנוע).

גם בדגמים אוטומטיים מסויימים יש חתיכת מגנט באגן השמן שתפקידה לספוח חלקיקי מתכת זעירים אותם מסנן השמן הקיים לא מסוגל לסנן.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

×
×
  • תוכן חדש...