אמריקה אמריקה למה רק שם??

[Stangg]

לפני 10 שעות, noknok כתב:

ארה"ב זה גדול, זה מדינות שונות עם חוקים לגמרי שונים.

 

ברוב המדינות בארה"ב אין חובה לבדיקות רכבים בכלל, חלק חובה לבדיקות בטיחות רק בזמן הרישום, חלק רק בדיקות זיהום אוויר ובחלק אין חובה בכלל.

 

אני גר במדינת ניו יורק,שהיא אחת מהמחמירות שמחייבת בדיקה שנתית והיא הרבה פחות מקיפה ממה שעושים בארץ(מעלים את הרכב על ליפט בודקים חופש בגלגלים, מחברים מחשב OBD סורקים זיהום אוויר ותקלות ומשחררים אותי לשלום).

 

מצרף תמונה של איך נראה הבדיקה מצד ימין זה המדבקה של הטסט(עכשיו זה מתחיל להיות דיגיטלי עם תיעוד של המיילים, לפני כן זה היה כמו בארץ המדבקה עם השנה באמצע והחודש מחורר) ומצד שמאל זה הרישום(המקביל לרישיון רכב בישראל, בניו יורק מודבק על השמשה).

 

 

אצלנו באונטריו ביטלו גם את המדבקה. 

אם אתה קונה רכב יד שניה המוכר צריך ללכת למוסך ולהוציא אישור שהרכב תקין מבחינה בטיחותית בלבד (זא ברקסים צמיגים וכו) וזהו. 

אין אגרה שנתית אין כלום. 

קנית אוטו סע לשלום עד שהאוטו מתפגר או שאתה מחליט למכור אותו. 

[Supertigre]

לפני 15 שעות, Roycohen1979 כתב:

ממש לא מסכים איתך, לא חסרים פה צעירים שמחפשים כוח כוח ועוד כוח מבלי לחשוב על ההשלכות, תראה מה הולך פה בפורום שיפורים וכבר תבין...

ילדים בני 18 שקנו רכב ויעשו בכול ובהכי בזול כדי לקבל עוד סוס או שניים לאורווה.

 

השאלה היא האם אנחנו מעדיפים שהכל יתקיים תחת איזה סוג של "שוק שחור" או שיהיו תקנים שכן יאפשרו למי שרוצה לשפר ולעשות את זה כמו שצריך? כיום הרי אפשר לרכוש רכב חשמלי עם נתוני תאוצה נהדרים ולא פעם, בלי גיבוי ממשי של יכולות דינמיות או של מערכת בלימה ראויה או יכולות של הנהג עצמו. 

[Fazer]

ארה"ב זה אולי שוק פרוץ בצורה שאנחנו לא רוצים להיות, אבל קחו את אנגליה: גם שם ניתן לעשות כמעט כל דבר שעולה על דעתכם ולקבל רישוי לכביש - מכיר, ופירסמתי כאן, כמה רכבים מיוחדים, החל ממישהו שהחליט לשים בקנגו מנוע טורבו של מגאן ספורט ועד מישהו שבונה רכב ראלי עם מנוע מרכזי וחזות של אאודי קוואטרו מאפס. הכל ניתן, ויש מסלולי רישוי מסודרים לכל הדברים האלו.

 

 

[zaf]

אפשר לראות את ההבדל בין אנגליה וארצות הברית גם בתכניות השיפוץ.

בתכנית של מייק ברואר וגם זו של המשחזרים טים ופאז, הם מדברים ובחלק מהפרקים מצלמים את נושא ה MOT שזה הרישוי לכביש .

מדינת ישראל קמה על בסיס המערך הממשלתי (והצבאי) הבריטי ולכן יש לנו הליכי רישוי דומים מאד לתהליכים הבריטיים. (כולל הביורוקרטיה) 

 

בארצות הברית זה ממש אחרת. כמו שנכתב כאן, כל מדינה והחוקים שלה. אבל דבר אחד מאד משמעותי וזה אחריות אישית מוחלטת. כל אחד יכול וגם לא מעט עושים לתבוע אותך על כל דבר שפגע בו בסכומים עצומים.

זה לא נדיר לראות תביעות על עשרות מיליוני דולרים סביב פגיעה שנגרמה מרכב לרכוש ולגוף של אנשים.  פגעת האדם ונגרמה לו הוצאה כספית ניכרת/נכות הוא יכול ולעיתים גם עושה לתבוע ממך את כל ההוצאות שנגרמו ויגרמו לו למשך חייו.

ולך לא ישארו חיים, כי מבחינת החוק והתובעים, התביעה תהפוך אותך להומלס אבל על זה היית צריך לחשוב קודם. 

 

יש אפילו מדריך https://www.forbes.com/advisor/legal/personal-injury/personal-injury-settlement-amounts/

 

ודוגמא. https://www.prnewswire.com/news-releases/record-setting-71-million-verdict-for-spinal-injury-suffered-in-new-york-car-accident-300529099.html

תעשה מה שבא לך, וכדאי שיהו לך 70 מיליון דולר לתשלום התביעה 😉

 

עריכה אחרונה ב-15 למרץ, 2024 על ידי zaf

[sperial]

לבתי המשפט האמריקאים יש נטיה לפסוק פיצויי עתק, בלי שום פרופורציה לנזק הכספי. הם הצליחו, למשל, לגרום לרופאים להפסיק לעסוק במקצועות "מסוכנים", למשל מיילדות. המחלה הזו היא אחת הסיבות המרכזיות לעלויות המטורפות של רפואה בארה"ב, כי אם רופא צריך לשלם פרמיה של מאות אלפי דולרים לשנה הוא יגבה תמורת שירותיו סכומים שיכסו את ההוצאה.

[zaf]

על זה אמרו הגשש החיוור - ״אמריקה ורסנו״ 😊

https://www.facebook.com/watch/?v=496715177386027

[zaf]

אמריקה , רק שם זה אפשרי -