מחיר נמוך , תקלה לא ברורה - לקנות או לא ?

[orankohn]

חיפשתי דגם מסויים של רכב , סוג די לא סחיר ויש ממנו היצע מועט. 

מצאתי לפני כחודש  בלוחות רכב כזה מודל 2014 עם 130,000 ק"מ יד ראשונה. הוצע למכירה בטרייד אין של יבואן ידוע. 

מחירון הרכב הינו 24,000 ש"ח.  הוצע למכירה רק ב - 17,000. 

היות ומגרש הטרייד של היבואן ,הצמוד לסוכנות הרשמית, קרוב אלי קפצתי לראות לפני חודש.  זה היה הרכב הכי זול בהיצע הטרייד אין של הסוכנות היבואן.  

התברר למה רוצים פחות מהמחירון - אמנם הרכב, שהיה מאובק מאוד,  חיצונית ופנימית שמור ושלם ללא אף שריטה אבל מתברר שהרכב ללא טסט כבר 3 חודשים. הראו לי בדיקה של מכון שבעל הרכב עשה לפני שמסר בטרייד.

הממצאים - הרב כסת"ח רגיל אבל גם נרשם - סימני בוצה במנוע, מזגן לא תקין. 

בדקתי מפלסים - שמן במקסימום אבל שחור וצמיגי, נוזל קירור  תקין. 

התנעתי - נשמע בסדר גמור. נוסע היטב. מזגן - מוציא רק חום. 

נציג המכירות אומר- יד ראשונה טיפל רק במורשה יבואן (אין לו הסטוריה לגבות זאת...).

מבקשים פחות ממחירון בגלל שאין טסט ובגלל המזגן . אמר - תמלא גז ב- 200 שקל. שאלתי ואם התקלה במדחס או מאייד ? ענה - אין לי מושג. 

החלטתי לא ללכת על זה מחשש שמן הסתם אם תקלת המזגן פשוטה וסבירה לתיקון היו כבר עושים זאת.  יש מצב שהתיקון מסובך ויקר כמו החלפת מעבה/מאייד. 

 

עברו שבועיים ואני רואה שהמודעה עדיין רצה במחיר שירד ל - 15,000 ובדיקה באפליקציה מראה פתאום שהרכב עבר טסט  - בתוקף  עד 7/24.  אמרתי לעצמי - נשמע כבר יותר סביר. 

עבר שבוע והרכב יורד ל - 13,000. (מזכיר שנת 2014, מחירון 24, יד ראשונה, 134ק"מ).  

 

עכשין לשאלה - העניין נשמע די אטרקטיבי.  זה רכב מסוג שמתאים לי. הדילמה - במקרה הגרוע ביותר - מה הכי הרבה שתיקון מזגן יכול להיות ? 

אם זה במקרה הקיצוני עלות של 6-7   אולי כדאי לי. אם הסיכון מוגזם - לא כדאי. 

 

מה דעתכם ?  

עריכה אחרונה ב-14 לאוגוסט, 2023 על ידי orankohn

[davemustaine87]

תחשוב על זה ככה: 

לטרייד יש זמן ופנאי לשלוח עובד שלהם שיעביר את הרכב טסט. זאת אומרת שיש להם גם זמן לשלוח אותו למזגניסט שעובד ליד הטרייד בשביל לתקן את המזגן ובזול יותר ממה שיעלה לבנאדם הפשוט. 

הרי לרכב יש נתונים מצויינים, ברגע שמתקנים מזגן, מעבירים טסט, ושוטפים את הרכב, הוא יכול להמכר קרוב למחירון. 

במקום זה, הטרייד מוריד מחיר ומוכן להפסיד רווח של סביב ה-8-9 אלף שקל. לא חבל? למה לו לעשות את זה? 

 

מה שאני בא להגיד, שסיכוי לא רע שאם תקנה אותו, תאכל קש ברמות אחרות. 

[Moshe c]

המזגן זו צרה שסביר להניח שלא תסתיים ב 200 ש"ח אחרת כבר היו מתקנים אותו. הצרה העיקרית היא הבוצה במנוע. 

הייתי מתרחק אלא אם מחיר הרכב משקף החלפת מנוע, החלפת מדחס מזגן ועוד כ3,000 ש"ח על הטירחה והסיכונים הנלווים אבל כמובן שלא יוצע לך מחיר כזה. 

[Coro]

תיקון מזגן יכול להגיע להחלפת כל המערכת שתעלה יותר מהרכב.

[nadav20]

לפני כשעה, Moshe c כתב:

המזגן זו צרה שסביר להניח שלא תסתיים ב 200 ש"ח אחרת כבר היו מתקנים אותו. הצרה העיקרית היא הבוצה במנוע. 

הייתי מתרחק אלא אם מחיר הרכב משקף החלפת מנוע, החלפת מדחס מזגן ועוד כ3,000 ש"ח על הטירחה והסיכונים הנלווים אבל כמובן שלא יוצע לך מחיר כזה. 

עדיין לא,זה רק מראה עד כמה הרכב מוזנח ומי יודע כמה תקלות יהיו

[avargel]

באיזה רכב מדובר? סוד מדינה?

 

אני מאמין שאנשים שמכירים את הדגם המדוייק ידעו לענות לך טוב יותר

[polo 1.0]

מנחש שזה רכב צרפת... פ׳גיו? 
אני מניח שאתה מחפש רכב במחיר הנל  ממקבלת התקציב שהצבת לך על פניו נשמע שאתה הולך לשים במקרה הטוב כמה אלפים בודדים רק על תיקונים
בוצה אתה בעצמך אומר שבדקת שמן והיה שחור וצמיגי (מטופל במורשה? קפוץ למורשה ותבדוק מתי החליפו לאחרונה שם שמן ומה התקלות) אין תיעוד (במורשה) =לא היה טיפול  
נשמע שאפילו במגרש התיאשו מהרכב והפסיקו לנקות אותו חיצונית... 
אם אתה מאוד רוצה ספציפית את הדגם הזה מסיבה כל שהיא ויש לך ידע איך לתקן או לחילופין אתה מוכן לשים כמה אלפי שקלים טובים רק אז שווה לשקול...

אני לא הייתי נוגע ברכב עם בוצה. יכול להיות שגם את טטפל זה יחזור על עצמו 

[TZR84]

מניח שזה לא סוד מדינה אבל אם אתה מתייעץ לגבי רכב כדאי לרשום איזה דגם זה.

נשים את עניין המזגן בצד, זה לא גז של 200 שקל כי אם חסר גז הוא בורח מאיפשהו אז כנראה שהתיקון יקר.

העניין היותר מטריד זה הבוצה במנוע מה שמעיד על רכב שלא טופל כנדרש וכנראה מוזנח אם הגיע למצב כזה. אם מדובר ברכב יפני / קוריאני בן 9 שקשה לי להאמין במחיר הזה (אלא אם זה שברולט) לפעמים מספיק פלאשינג טוב ולשים שמן חדש והמנוע ישרוד בשלום.

ברכבים אירופאים הייתי נזהר הרבה יותר בגלל הרגישות והאמינות.

[stum]

תלוי בדגם.

אם מדובר ברנו קליאו יש תקלה נפוצה במזגן. זה ממש לא 200 שקל מילוי גז. יותר לכיוון האלפייה להחלפה של חיישן.

אין טסט לא הייתי דואג יותר מדי ממה שאני רואה לאחרונה זה די נפוץ שמגרשים לא עושים טסט לרכב עד שהוא נמכר.

בסכומים האלו כנראה שמדובר בקנייה AS IS . בכל אופן - ככל הנראה ניתן למיקוח ואם תחליט לרכוש מעריך שלא על זה תיפול המכירה.

[orankohn]

כמובן שאין מניעה לפרט באיזה רכב מדובר. 

זה פיאט 500L מנוע 1.4 בנזין 95 כ"ס עם תיבה ידנית. 

זה האוטו (הספציפי) למי שלא מכיר את הדגם.

[avargel]

רכב נהדר

 

מה שאני הייתי עושה:

 

1. מוודא היסטוריה. אם הרכב אכן יד ראשונה ואכן טופל רק ברשת היבואן, אין שום בעיה לקבל במייל את כל ההיסטוריה שלו. כמובן שהם יתנו רק לבעלים, אז תצטרך שת"פ של המגרש בזה.

 

2. רק אם עברת בהצלחה את שלב 1 ויש לך היסטוריה מתועדת שנראית טוב (= טופל כמו שעון בזמן ובחלפים מקוריים בלי לחסוך ובלי לחפף), ממשיך לשלב הבא:

מפקיד פקדון במגרש ומבקש לקחת את הרכב למוסך מומחה לדגם (בזמנו טיפלתי אצל שמשון ביהוד, אבל עברו המון שנים אני לא יכול לדעת מה המצב היום)

 

מבקש מהמוסך חוו"ד לעניין המזגן והערכת תיקון, וכן חוו"ד כללית למצב הרכב בדגש למנוע ולבוצה (שנשמע לי כמו כסת"ח של המכון)

עריכה אחרונה ב-15 לאוגוסט, 2023 על ידי avargel

[llaavvii]

אז בגדול גם אני מחפשר רכב עכשיו וגם הדגם הזה בחיפושים שלי (רק לא את הדיזל הרובוטי ששמעתי שהמנוע שם לא מוצלח),
בלוחות יש 2 כאלו (אחד מאילת) ושניהם רוצים הרבה מעל מחירון לוי יצחק,
משום מה את זה שאתה העלת כאן לא ראיתי ביד 2,
המחיר נראה מצויין,
אם אתה לא מעוניין שלח לי פרטים...

[djmeir13]

תציע להם 10,000 ,  אם יסכימו? זכית

לא הסכימו? יש סיכוי גבוה שזכית בכל זאת😃

 

[spidrman]

יש לי בדיוק כזו (רק בצבע לבן)...

כשהמזגן תקין, הוא מקפיא..ממש.

רכב נפלא, מרווח מאד וחכם שנותן תמורה מצוינת למחיר.

עד כה וגם מעיון בהיסטוריה אצל היד הקודמת, ללא תקלות.

אגב, גם המחיר מצוין. צריך לברר כמה עולה החלפת מדחס או מעבה, רוב הסיכויים שהבעיה שם.

לבדוק שהמצמד תקין ומתי עבר טיימינג ולכמובן עשות טיפול גדול כולל פלאשינג למנוע מה שיבטיח שקט