Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1088 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלומות.

לא רכבתי זמן רב (כשנתיים בערך לדעתי). 

כבר אין לי אוויר בצמיגים, כן יש בהם ג'יפה. 

האם אני צריך לדעת משהו מיוחד לפני יציאה לרכיבה? משהו מיוחד לשים אליו לב?

או רק למלא אוויר ולצאת לדרך?

בתכנון טיילת אספלט ולא שטח בשלב זה (למרות שאלו אופני הרים). כאמור, מזמן לא רכבתי ולא ממש "בא לי" להתחיל משטח עקב הזמן שעבר מהרכיבה האחרונה (שגם היא הייתה בטיילת אספלט...). 

תודה לעונים.

ערוץ היוטיוב שלי: BuildiT - DIY Israel.

אם הייתי טוב במתמטיקה, לא הייתי דופק חשבון כל הזמן.

בתאריך 7.5.2025 בשעה 12:58, Night Driver כתב:

ברווז זה עוף ימי. גם מוח של ציפור וגם זיכרון של דג.

  • תגובות 52
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

רעיון טוב, תודה!

מתפדח להודות שלא חשבתי על זה :oops:

ערוץ היוטיוב שלי: BuildiT - DIY Israel.

אם הייתי טוב במתמטיקה, לא הייתי דופק חשבון כל הזמן.

בתאריך 7.5.2025 בשעה 12:58, Night Driver כתב:

ברווז זה עוף ימי. גם מוח של ציפור וגם זיכרון של דג.

פורסם
לפני 34 דקות, ברווז כתב:

לא רכבתי זמן רב (כשנתיים בערך לדעתי). 

כבר אין לי אוויר בצמיגים, כן יש בהם ג'יפה. 

האם אני צריך לדעת משהו מיוחד לפני יציאה לרכיבה? משהו מיוחד לשים אליו לב?

- לנקות באופן כללי את האופניים

- לעבור ויזואלית על האופניים, הכבלים ומערכת הבלימה

- לנקות את מערכת ההנעה (דגריזר אם יש צורך), לבדוק את השרשרת, העברת ההילוכים ומצב גלגלי השיניים. לשמן את השרשרת ולנגב את העודפים

- לחזק את כל הברגים לפי המומנט המתאים

 

אחרי זה הייתי עושה נסיעה קצרה, לראות שאין שום דבר חריג, חורק או לא ברור לפני שהייתי יוצא לרכיבה רצינית יותר.

 

לפני 25 דקות, נקודה טובה כתב:

למשל בחיבור עם הכידון וכדומה

למה שנרצה לשמן את החיבור עם הכידון? דווקא שם צריך חיכוך גבוהה.

  • אהבתי 1
בתאריך 17.8.2022 בשעה 11:01, ישה כתב:

היום מדיין 4 פעמים בערב בפנסיה פעם ב שבוע ונזקק לזוקף נופלים הופ עוד 400 ש"ח להוצאה

לפני 5 שעות, falou כתב:

צריך לזכור שאנשים עם קטן גם משתמשים בו פחות זמן ולא אובססיביים על להחזיק אותו ביד... 

TL;DR- Turing, Lagrange, Dijkstra, Riemann

פורסם (נערך)

לחזק את הברגים? 

אין שום דבר רופף, אני לא חושב שיש בזה צורך- אשמח לשמוע אם אני טועה.

חשבתי לצאת היום כבר לרכיבה, נראה שאצטרך לדחות את זה ולעשות לאופניים יום טיפול במקום 🙃

עריכה אחרונה על ידי ברווז

ערוץ היוטיוב שלי: BuildiT - DIY Israel.

אם הייתי טוב במתמטיקה, לא הייתי דופק חשבון כל הזמן.

בתאריך 7.5.2025 בשעה 12:58, Night Driver כתב:

ברווז זה עוף ימי. גם מוח של ציפור וגם זיכרון של דג.

פורסם
לפני 4 דקות, ברווז כתב:

לחזק את הברגים? 

אין שום דבר רופף, אני לא חושב שיש בזה צורך- אשמח לשמוע אם אני טועה.

בגדול ברגים שגורזו ונסגרו במומנט הנכון לא אמורים להשתחרר (בטח לא בתנאי אחסנה), אבל למען השקט הנפשי הייתי עובר עליהם.

 

לפני 4 דקות, ברווז כתב:

חשבתי לצאת היום כבר לרכיבה, נראה שאצטרך לדחות את זה ולעשות לאופניים יום טיפול במקום

אני חושב שאחרי שנתיים ללא שימוש האופניים יודו לך :) 

בתאריך 17.8.2022 בשעה 11:01, ישה כתב:

היום מדיין 4 פעמים בערב בפנסיה פעם ב שבוע ונזקק לזוקף נופלים הופ עוד 400 ש"ח להוצאה

לפני 5 שעות, falou כתב:

צריך לזכור שאנשים עם קטן גם משתמשים בו פחות זמן ולא אובססיביים על להחזיק אותו ביד... 

TL;DR- Turing, Lagrange, Dijkstra, Riemann

פורסם
לפני 18 דקות, ברווז כתב:

לחזק את הברגים? 

אין שום דבר רופף, אני לא חושב שיש בזה צורך- אשמח לשמוע אם אני טועה.

חשבתי לצאת היום כבר לרכיבה, נראה שאצטרך לדחות את זה ולעשות לאופניים יום טיפול במקום 🙃

נראה לי מוגזם.

אפשר למלא אוויר ולעשות סיבוב של 2 ק"מ ליד הבית אם נאחסנו במקום סגור ומקורה.

 

ככה גם תדע מה בדיוק צריך ואם לסדר.

  • רעיון טוב! 3

 Daihatsu YRV 01' 86 HP << Sold

KIA Cerato 08' LX 122 HP << Sold

Chevrolet Cruz 13' LT Wagon 141 HP 1.8L

 80 Mitsubishi Attrage 15' INSTYLE HP 1.2L

פורסם

ביום כיפור האחרון הבן הצעיר שאל אם אפשר לצאת לרכב יחד (פעם ראשונה שלו על אופני הרים).

הוצאתי מהמחסן את ההאופניים שלי, בנות ה-20+ שנים, ניפחתי אוויר בגלגלים ונסענו לסיבוב ברחבי הישוב.

למחרת הבקשה חזרה. שמתי לב ששוב חסר אוויר באחד הגלגלים, לא חשבתי יותר מידי , ניפחתי ונסענו.

באמצע הנסיעה מצאתי את עצמי מגלגל את האופניים הביתה בהליכה, כי הגלגל בלי אוויר.

בדיקה קצרה העלתה שהפנימית, שהייתה ישנה, התייבשה והונטיל נקרע ממנה.

 

בקיצור, בדוק שהפנימיות לא יבשות.

 

  • רעיון טוב! 1

לא כל רכב צריך להיות שיא הריגוש, אבל שיהיה משהו. מנוע. אם לא מנוע, עיצוב. אם לא עיצוב, נוחות. אם לא נוחות, לפחות שהגיר יהיה ידני.

פורסם

אלא אם כן המחסן שלך חשוף לאדים מלוחים מהים, שנתיים זה כלום. תרסיס שמן בשרשרת, ניפוח ויאללה לדווש.

  • רעיון טוב! 2

אוכל את הכובע שהגיש לי avergel ומודה קבל עם ועדה שלפעמים מחשבים של אסוס מחזיקים מעמד אפילו מעל לשנה שלמה - אם נזכרים לעדכן את ה-bios.

פורסם
לפני 6 שעות, נקודה טובה כתב:

תרסיס שמן על השרשרת ועל כל מקום אחר שאפשר לדחוף אותו... למשל בחיבור עם הכידון וכדומה

מזמן לא רכבתי.

ממה שזכור לי תרסיס שמן כדוגמת wb40, לא מומלץ, הוא סופח אליו אבק, והופך לגושי. לא טוב לשרשרת.

עדיף תרסיס סיליקון.

  • מעניין 1
  • רעיון טוב! 2

פורד פומה 2021, כריזמה אייר 2002 

יאריס 2005

?Is it just me, or is it getting crazier out there

 

פורסם

איפה הן אוחסנו? במקום סגור? פתוח? אקלים יבש? לח? ליד הים?

 

המהדרים אכן ינקו וישמנו הכל, אבל כפי שהוזכר, גומי זה חומר שלא אוהב את מזג האויר הישראלי.

קרה לי שהשמשתי אופניים אחרי תקופה שלא היו בשימוש, אפילו לקחתי לחנות כדי שיעברו על הכל. בדרך הביתה, מרחק של כ-3 ק"מ איבדתי פנימית שהתיבשה לגמרי. מאוד מבאס.

 

אם הן עמדו בחוץ, או נחשפו לחום, החלף פנימיות או לפחות קח איתך פנימית רזרבית וערכת החלפה לרכיבות הראשונות.

ושווה להציץ גם על הצמיגים, אם כי הם מקסימום יהיו קצת יבשים, אם באמת תחזור לרכב תוכל לשקול החלפה.

פורסם
לפני 16 שעות, אורי מ. כתב:

בקיצור, בדוק שהפנימיות לא יבשות.

זה אכן קצת מטריד אותי, האפשרות לפאנצ'ר באמצע הדרך. 

לפני 11 שעות, hans כתב:

אלא אם כן המחסן שלך חשוף לאדים מלוחים מהים, שנתיים זה כלום. תרסיס שמן בשרשרת, ניפוח ויאללה לדווש.

ה"מחסן" שלי זה הסלון :lol:, אין לי אפילו נוף לים.

לפני 11 שעות, לירון .ה. כתב:

מזמן לא רכבתי.

ממה שזכור לי תרסיס שמן כדוגמת wb40, לא מומלץ, הוא סופח אליו אבק, והופך לגושי. לא טוב לשרשרת.

עדיף תרסיס סיליקון.

WD לא מומלץ לשימון לטווח ארוך באופן כללי, ולא רק של שרשראות וכולי. 

הוא גורם בעצמו לחלודה באופן אירוני בגלל ההרכב שלו.

לשרשרת רכשתי בעבר תכשיר ייעודי והשתמשתי בו. בהרבה מהמקרים אני אעדיף תכשיר ייעודי מאשר משהו ש"אמור לעבוד"- למדתי לסמוך על תכשירים יעודיים (מחברה מוכרת).

לפני 9 שעות, Be roo כתב:

איפה הן אוחסנו? במקום סגור? פתוח? אקלים יבש? לח? ליד הים?

בסלון...:lol:

לפני 9 שעות, Be roo כתב:

המהדרים אכן ינקו וישמנו הכל,

לא ניקיתי ושימנתי הכל, אבל כן ניקיתי ושימנתי לא מעט.

לפני 9 שעות, Be roo כתב:

אם הן עמדו בחוץ, או נחשפו לחום, החלף פנימיות או לפחות קח איתך פנימית רזרבית וערכת החלפה לרכיבות הראשונות.

ושווה להציץ גם על הצמיגים, אם כי הם מקסימום יהיו קצת יבשים, אם באמת תחזור לרכב תוכל לשקול החלפה.

פנימית רזרבית אאל"ט יש לי, ערכת החלפה? מה הכוונה?

והצמיגים נראים בסדר גמור יחסית. 

לגבי צמיגי רכב (שנמצאים בשמש ישירה) ידוע לי שאורך החיים הוא 4 שנים ולא יותר. מאחר ואני נוסע יחסית מעט, אני מחליף אותם כל 4 שנים באמת בעקבות זה.

מה לגבי צמיגי אופניים? שלי לא נמצאים בשמש ישירה (למעט בזמן רכיבה, מה שלא קורה הרבה), והם כבר בני 4+.

 

כרגע מתוכנן לחזור לרכב לתקופה מוגבלת- הלימודים מתנגשים לי עם הימים של הקראטה ואני בפאוזה מהאימונים. 

הרכיבה נועדה להיות תחליף לספורט עד שהסמסטר ייגמר והימים ישתנו, דהיינו מוגבל בזמן.

אני לא חושב שבתקופה הקרובה (שנה לפחות) אחזור לרכיבה קבועה. אחרי סיום הלימודים אוכל לחשוב על זה...

ערוץ היוטיוב שלי: BuildiT - DIY Israel.

אם הייתי טוב במתמטיקה, לא הייתי דופק חשבון כל הזמן.

בתאריך 7.5.2025 בשעה 12:58, Night Driver כתב:

ברווז זה עוף ימי. גם מוח של ציפור וגם זיכרון של דג.

פורסם (נערך)
לפני 51 דקות, ברווז כתב:

בסלון

בסלון זה מצויין, אין תנאי מזג אויר קיצוניים או חשיפה ישירה לשמש, אז אולי אפשר לוותר על החלפת הפנימיות מראש (אם כי להבא, שווה מידי פעם לנפח אויר, שלא יעמדו בלי לזמן רב).

 

לפני 51 דקות, ברווז כתב:

לא ניקיתי ושימנתי הכל, אבל כן ניקיתי ושימנתי לא מעט.

מה שחשוב לנקות זה המכלולים הנעים, שרשרת, גלגלי שיניים ומעבירי הילוכים.

 

לפני 51 דקות, ברווז כתב:

ערכת החלפה? מה הכוונה?

מקגייוור מסתפק במברג שטוח להוצאת הצמיג מהגלגל. אבל הרבה יותר נוח לעשות זאת עם כפות שליפה יעודיות שמאוד עוזרות להוציא את הצמיג ובעיקר להחזירו למקום (תמונה למטה). וכמובן משאבה או בלון לניפוח.

קיטים קנויים כוללים לרוב גם טלאים ודבק לתיקון, לדעתי זה בזבוז זמן ולא תמיד מחזיק, אבל מן הסתם זול יותר מלהחליף פנימית.

 

לפני 51 דקות, ברווז כתב:

מה לגבי צמיגי אופניים? שלי לא נמצאים בשמש ישירה (למעט בזמן רכיבה, מה שלא קורה הרבה), והם כבר בני 4+

אין טעם ללכת לפי הערכת זמן. צריך לבחון את הצמיג, מידת השחיקה והיובש.

כמובן גם לסוג הצמיג ואופי הנסיעה יש השפעה, אין דין רכיבה בשבילי הירקון כדין סינגל על סלעים רטובים בחורף.

 

 

image.thumb.png.b25ff16b08620356dc9e05e73505e23c.png

 

 

עריכה אחרונה על ידי Be roo
  • אהבתי 1
פורסם

אין לי כזו כף, לא ראיתי צורך לרכוש אחת בזמנו. 

מעניין. שווה להתחדש, תודה על הטיפ. 

ערכת טלאי ודבק רכשתי בעבר, עד כמה יעזור אני גם בספק. 

הצמיגים נראים בסדר גמור, ללא שחיקה משמעותית ולא יבשים. 

ערוץ היוטיוב שלי: BuildiT - DIY Israel.

אם הייתי טוב במתמטיקה, לא הייתי דופק חשבון כל הזמן.

בתאריך 7.5.2025 בשעה 12:58, Night Driver כתב:

ברווז זה עוף ימי. גם מוח של ציפור וגם זיכרון של דג.

פורסם

הכפות באות בזוגות בדר"כ, והיתרון הוא שאחת מחזיקה את קצה הצמיג ששלפת בזמן שהשניה שולפת את החלק הבא (והפוך בהחזרה).

אם שפת הצמיד מאוד קשיחה לפעמים נוח להשתמש בשלוש ואפילו בארבע.


×
×
  • תוכן חדש...