Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מגאן 2016 1.5 dci, נורת check injection system


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1373 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, נדלקה לי  תוך כדי נסיעה check injection system.

המשכתי נסיעה והנורה נדלקה וכבתא לסירוגין כל הדרך.

אחרי כיביתי את הרכב לעצירה קצרה כשחזרתי לנסיעה נדלקו check antipollution system ו check injection system, לסירוגין.

עכשיו דולקת קבוע antipollution system.

אין ירידה בכוח והרכב מרגיש כרגיל.

מה יכולה להיות הסיבה?

פורסם

מעלה תמונה של סורק התקלות.

 

IMG_20221001_151827.jpg

עדכון: עושים כרגע תוכנית של ניקוי עצמי של הממיר הקטליטי.

זה חצי שעה של תוכנית אוטומטית, מחממים אותו פשוט.

הבחור פה אומר שיש מצב שזה זה... אז ננסה.

לדעתי זה לא כי אני חזרתי מנסיעה ארוכה מאומצת יחסית.

פורסם

הייתי מציע לך לא לבצע ניקוי עצמי, זה תהליך אלים שלא ממש בריא לרכב ומבצעים רק אם אין ברירה, דבר שני לדעתי זה בכלל לא בכיוון.

לדעתי הצנועה במדובר בגליץ' חשמלי רגעי, רואים שלל תקלות רגעיות לא קשורות שקפצו פתאום, הייתי מנסה קודם כל לאפס הכל ולראות אם הנורה נדלקת שוב.

(שים לב: לאפס = למחוק את התקלה/ות, לסגור את האוטו כולל נעילה ע"מ שייכנס למצב שינה, ולהמתין כמה דקות לפני פתיחה מחדש.)

חזיר דיזל

פורסם

עדכון

לאחר הניקוי עצמי עשיתי סיבוב לראות אם חוזרת התקלה, חזרה רק check injection system.

זה מה שהמחשב אומר:

 

IMG_20221001_160624.jpg

פורסם

אני מניח שהיא שמורה הזכרון כי כיביתי את הרכב והדלקתי שוב לפני שחיברנו מחשב.

הנורה לא דולקת כל הזמן אלה לסירוגין.

הבנתי מהבחור פה שהוא מחק הכל אחרי הניקוי ולכן רואים רק אחת.

הוא חושב שמדובר בחיישן טמפרטורה.

אני לא משוכנע שאני רוצה עכשיו להחליף אותו.

מצבר בדקו לי לפני חודש בערך בטיפול.

אבקש לבדוק שוב.

פורסם (נערך)

לפני הכל לבדוק מתח מצבר בבוקר לפני התנעה

צריך להיות 12.1-12.3

אם פחות מ 12 המצבר לקראת סוף חייו

כשהמצבר שלי עמד למות חוויתי את כל סוגי ההתראות שנעלמו לאחר ההחלפה

דבר שני לנסות למחוק את התקלה מהזכרון ןלעקוב

עריכה אחרונה על ידי nit_zan
  • רעיון טוב! 1
פורסם

ולאחר שזה בוצע, לבדוק אולי מדובר במגע רופף של הצמה החשמלית לחיישן. 

 

דביר, הבחור שהלכת אליו מכיר את הרכבים האלה? רצוי מאוד ללכת למי שמכיר את הרכב, זה לא רכב לסנדלרים. (סליחה מראש אם טעיתי והבחור דווקא לא סנדלר.)

חזיר דיזל

פורסם
לפני 42 דקות, קורן בן אשר כתב:

ולאחר שזה בוצע, לבדוק אולי מדובר במגע רופף של הצמה החשמלית לחיישן. 

 

דביר, הבחור שהלכת אליו מכיר את הרכבים האלה? רצוי מאוד ללכת למי שמכיר את הרכב, זה לא רכב לסנדלרים. (סליחה מראש אם טעיתי והבחור דווקא לא סנדלר.)

תודה רבה,

לא מדובר במוסך שמבין במיוחד ברכבי רנו.

אני קודם אחליף מצבר שלמרות שהמוסך המרכזי טוען שבדק והוא בסדר הוא כבר בערך בן 3 אז הוא בסוף שלו בכל מקרה.

אח''כ אמחק את התקלות ונראה אם זה חוזר.

×
×
  • תוכן חדש...