Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1530 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

 

הרכב הגיע בשעה טובה ל100k בקילומטראז׳.

אני מעוניין לבצע החלפה של השמן גיר.

הגיר הוא רציף CVT.

מספר שאלות בבקשה:

 

1) בדקתי את השמן והוא נראה יחסית שקוף.

לא עכור למדי.

האם אני חייב לשים שמן גיר חדש?

 

2) הרכב מעט רועד כשאני משלב להילוך R.

אבל חוץ מזה אין בעיה של החלפת הילוכים, או רעידות בעת ההחלפה.

הרכב רועד רק כאשר אני משלב להילוך R.

קשור להחלפת שמן גיר?

 

3) במידה ואני של שמן גיר חדש, האם אני חייב לבצע מספר פעמים של החלפת השמן? 

מינימום שתי פעמים?

או עד להשגת שמן שקוף, וזה יכול להיות בהחלפה הראשונה?..

 

4) כמה ליטר שמן לקנות? בספר הרכב רשום 7 ליטר, במדריכים שראיתי השתמשו ב5 ליטר, וחלק יצא להם קצת פחות מ3 ליטר.

 

5) שמן גיר מקורי או חליפי? כמה זה קריטי?

 

6) שמן גיר מקורי או חליפי, עניין מאוד מאוד יקר.

יש למישהו המלצות האם ניתן להזמין מחו״ל ואם כן, מאיזה אתר?

אם ישאר ליטר שמן ספייר מההחלפות, יהיה ניתן להחזיר את השמן ולקבל את הכסף בחזרה?

סליחה על כל השאלות, מנסה לעבוד יעיל, ביעילות, ובהגדלת ראש עד כמה שאפשר.

 

תודה מראש לכולם!

  • רעיון טוב! 1
פורסם

ברכב הזה אתה אמור להחליף שמן כול 4 שנים או 80 אלף קילומטר. המלצתי להחליף בהקדם

 

טין מצב שהשמן לא עכור אחרי 100 אלף קילומטר, בטוח שבדקת את המדיד הנכון/ הרכב לא עבר החלפת שמן גיר?

 

התקני הוא לעשות החלפות שמן עד שיוצא צלול, מנסיון אני יכול להגיד לך שמורשה יבואן לא עושה את זה. הוא מרוקן ומחליף. 

 

האם זה מספק? לא יודע. 

פורסם
לפני שעתיים, idan001 כתב:

 

 

הרכב מעט רועד כשאני משלב להילוך R.

אבל חוץ מזה אין בעיה של החלפת הילוכים, או רעידות בעת ההחלפה.

הרכב רועד רק כאשר אני משלב להילוך R.

קשור להחלפת שמן גיר?

 

 

אין קשר בין החלפת שמן הגיר לרעידות.

מה שכן, ייתכן שתושבת המנוע העליונה קצת "עייפה".

תסתכל עליה ותראה האם היא קרועה. אם לא, אתה יכול להמשיך לנסוע ככה.

לא ייקרה שום נזק מהרעידות הקלות שאתה מרגיש. זה מנוע 3 ציל" וזה קיים בהרבה רכבים מן הסוג הזה.

פורסם

שמן גיר חייב להחליף.

גם לי יש רעידות, באחד המוסכים נאמר שצריל להחליף גיר כי הרצועה מחליקה.

עוד מעט יש טיפול אבקש חוות דעת נוספת, כי אין רעשים, תקלות או בעיות בנסיעה.

 

אני החלפתי במורשה יבואן, עסק של 900 שקל בערך.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

בוקר טוב.

 

מישהו יכול לומר לי בבקשה האם יש הבדל בין השמנים הללו?

שניהם אותו מק"ט בדיוק, אבל האחד ECO והשני לא.. לפחות ככה כתוב.

מישהו מבין בזה ויכול לומר לי האם זה אותו הדבר או לא?

5837E61A-993E-4F16-B75C-0B051B48B221.jpeg

4D1345F3-91CF-414E-8348-46A54EAFAF25.jpeg

פורסם
בתאריך 20.4.2022 בשעה 08:22, idan001 כתב:

שלום לכולם.

 

הרכב הגיע בשעה טובה ל100k בקילומטראז׳.

אני מעוניין לבצע החלפה של השמן גיר.

הגיר הוא רציף CVT.

מספר שאלות בבקשה:

 

1) בדקתי את השמן והוא נראה יחסית שקוף.

לא עכור למדי.

האם אני חייב לשים שמן גיר חדש?

 

2) הרכב מעט רועד כשאני משלב להילוך R.

אבל חוץ מזה אין בעיה של החלפת הילוכים, או רעידות בעת ההחלפה.

הרכב רועד רק כאשר אני משלב להילוך R.

קשור להחלפת שמן גיר?

 

3) במידה ואני של שמן גיר חדש, האם אני חייב לבצע מספר פעמים של החלפת השמן? 

מינימום שתי פעמים?

או עד להשגת שמן שקוף, וזה יכול להיות בהחלפה הראשונה?..

 

4) כמה ליטר שמן לקנות? בספר הרכב רשום 7 ליטר, במדריכים שראיתי השתמשו ב5 ליטר, וחלק יצא להם קצת פחות מ3 ליטר.

 

5) שמן גיר מקורי או חליפי? כמה זה קריטי?

 

6) שמן גיר מקורי או חליפי, עניין מאוד מאוד יקר.

יש למישהו המלצות האם ניתן להזמין מחו״ל ואם כן, מאיזה אתר?

אם ישאר ליטר שמן ספייר מההחלפות, יהיה ניתן להחזיר את השמן ולקבל את הכסף בחזרה?

סליחה על כל השאלות, מנסה לעבוד יעיל, ביעילות, ובהגדלת ראש עד כמה שאפשר.

 

תודה מראש לכולם!

1. אחרי 100 אלף קילומטר שכבר עשית בטוח שכן, הצבע לא אינדיקציה לכלום.

 

2.רעידות זה כנראה תושבת גיר עייפה אבל החלפה גם גורמת לגיר לעבוד טיפ טיפה יותר חלק ואולי תרסן את זה מינורית.

 

3+4.בגלל שזה גיר עם ממיר מומנט חצי מהכמות תקועה בו,

שאני החלפתי בשברולט ספארק 2016 שלדעתי עם אותו גיר כמו שלך החלפתי פחות מ4 ליטר, אתה יכול להחליף פעמיים ואז תחליף 75% במקום 50% אם זה עושה לך טוב אבל לא חייב, מעבר לפעמיים מיותר.

 

5+6. ממש לא קריטי, קנה כל עוד זה עומד בתקן שאתה צריך, אחרי 3 החלפות שמן גיר אני יכול להגיד לך שזה ממש לא משנה.

אני השתמשתי בשמן של eurol שעולה 52 לליטר והאוטו לא התפוצץ :)

https://www.justmotor.co.il/product/שמן-גיר-אוטומט-סינטטי-eurol-atf-1100-1

 

 

 

 

פורסם (נערך)
לפני שעתיים, Shab00 כתב:

אני השתמשתי בשמן של eurol שעולה 52 לליטר והאוטו לא התפוצץ :)

 

 

בעבר הרחוק הייתי לי פיאט פונטו עם גיר רציף יפני שדרש החלפת שמן כל 40 אלף ק"מ. באיזשהו שלב גיליתי (וכתבתי לפני שנים על כך בפורום כאן) שהיבואן הישראלי של פיאט כבר שנים לא שם שמן גיר שמתאים לגירים רציפים אלא שמן גיר רגיל דקסרון 3. היבואן בעצמו כתב לי ואישר שעשה זאת במשך קרוב לעשור (כולל לרכבים באחריות מלאה) ולא קיבל תלונות מלקוחות ומוסכים על הנושא.

 

גם אז שאלתי - אז כל השמנים וכל הסוגים השונים זה סתם תרגיל שיווקי ?!

עריכה אחרונה על ידי student
  • מעניין 3
בתאריך 23.5.2021 בשעה 22:04, Shab00 כתב:

(פורד פיאסטהאוטו מצוין אבל למי שתכנן את בקרת האקלים בו מחכה מקום שמור בגהנום.

מדויק לחלוטין. 😂🤣.

עריכה: תודה על 6 שנות שירות פיאסטה יקרה. היי שלום!..... ולא להתראות🤪.

פורסם

הגירים של מיצובישי רגישים להזנחה

אכן עלות ההחלפה לא נמוכה

מוסך מורשה מחליף רק 4 ליטר, בניגוד למה שמופיע בספרות (לפחות ככה זה באוטלנדר)

 

פיאט הם לא היבואן הראשון שמקבל אישור לשמן מקומי
אכלתי את הלוקש הזה עם ססאנגיאנג שאישרו שמן גיר מקומי שלא עמד בתקינה של QT95 שנדרשה
כתוצאה מכך היו העברות לא חלקות בהילוך ראשון שהרכב קר
מי שהתעקש בזמנו הצליח להשיג שמן מהרשות או מירדן וזה פתר את הבעיה

חשוב להיצמד להוראות היצרן ולא לעגל פינות

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
פורסם

רק שמן מקורי,זה גם הוראות יצרן וההחלפה תיתבצע לפי הפרוצדורה של מיצובישי,כדאי גם להחליף את 2 הפילטרים שבתוך הגיר ולנקות את המגנטים שבקרטר.

פורסם

המוסכים המורשים, ככל שבדקתי לא עושים פירוק של קרטר והחלפת/ניקוי פילטר כחלק מהפרוצדורה הסטנדרטית

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
פורסם (נערך)

נכון המוסכניקים מחפשים את הפיתרון הקצר בלי סיכון של נזילות ולכן אם לא תעשה פירוק קארטר תישאר עם מגנטים עם שבבי מתכת ושיגיעו שבבים חדשים הם לא יתמגנטו.

בנוסף תישאר אם פילטרים שהם סתומים חלקית שישפיעו על זרימת השמן בגיר.

עריכה אחרונה על ידי levy
פורסם (נערך)

שלום לכולם.
 

אוקיי, אם כך - כמה עדכונים..
 

1) ביקרתי במוסך של מיצובישי, דיברתי עם המוסכניק, והוא אומר ששמים רק את השמן המקורי שלהם מה שאני מצרף עם הודעה זו.

 

2) השמן שלהם הוא גלון של 4 ליטר, המוסכניק אומר שהם לא מבצעים שום החלפה.

פשוט מרוקנים, ממלאים שוב וזהו זה.

אמר שהגלון של ה4 ליטר מספיק, ואפילו ישאר קצת.

 

3) אמר שלא מחליפים פילטר, כי בדגם של ספייס סטאר, אין פילטר.

שאלתי אין פילטר או שלא מחליפים, חזר הדגיש ואמר, שאין בכלל פילטר.

עד עכשיו קשה לי להאמין.

 

4) שלחתי הודעה לשירות לקוחות של מיצובישי לגבי סוגיית השמן גיר מה ההבדל בין הECO לשמן בלי הECO, ואני מצרף צילום מסך של התשובה שהם החזירו לי.

 

תרגיל שיווקי מובהק?

 

 

שמח לעדכן אתכם:)

 

 

63FD95F4-9198-4BA5-9428-8037F857B925.jpeg

078A3CEB-C948-42A2-904B-6DD278D0749A.jpeg

3A950C8D-75D0-42F6-A48F-CF9E7E8A3620.jpeg

עריכה אחרונה על ידי idan001
פורסם
לפני 23 שעות, idan001 כתב:

4) שלחתי הודעה לשירות לקוחות של מיצובישי לגבי סוגיית השמן גיר מה ההבדל בין הECO לשמן בלי הECO, ואני מצרף צילום מסך של התשובה שהם החזירו לי.

 

תרגיל שיווקי מובהק?

 

מזכיר את מה שנכתב בשרשור מקביל על המותג EconomyVW של VW:

 

×
×
  • תוכן חדש...