פיג'ו 308, סליחה שהמלצתי (ספויילר: בסוף לא הלך מנוע, זה היה מיכל דלק תקול)

[tepic]

איציק אין בעיה עם רכבים שדורשים טיפול יותר מסור והקדמת טיפולים (בהנחה וזה מה שבאמת הופך את הרכב לאמין), עם זאת ברגע שהנחיות היצרן מורות אחרת - זאת בעיה גדולה.

 

לא מדובר כאן ברכב בוטיק למביני עניין, מדובר ברכב פשוט ושגרתי לנהג ה"רגיל", כזה שלא אמור לדרוש מבעליו להגדיל ראש אפילו במעט מעבר להמלצות היצרן.

[איציק נ.]

לפני 19 דקות, tepic כתב:

איציק אין בעיה עם רכבים שדורשים טיפול יותר מסור והקדמת טיפולים (בהנחה וזה מה שבאמת הופך את הרכב לאמין), עם זאת ברגע שהנחיות היצרן מורות אחרת - זאת בעיה גדולה.

נכון. אין ספק שיש כאן בעיה. אני לא יודע אם מקור הבעיה נעוץ בעבודה שהיצרן רוצה להראות שלאורך חיי הרכב הוא יגרום למינימום זיהום גם כתוצאה משמן שעשה את שלו - או שמה משהו אחר, אבל בכל מקרה אני מסכים שהנתונים הריאליים לא מוצגים כמו שצריך.
בנוגע לסמנטיקה - אני משאיר את הפרשנות לעורכי הדין שמבינים בעניין מה היא "הנחיית יצרן" ומה היא "המלצת יצרן".

איציק

[yor2]

סיפור מלפני שנים.

דוד שלי קנה  Citroen 79. ביום שיש שנפגשנו אצל סבא שלי.

אראה לנו תרכב החדש שקנה מהחברה.

בשבת נפגשנו כל המשפחה.

בסוף היום שכולנו אלחנו לנסוע. הרכב לא הניע.

אבא שלי הוציא כבל גרירה וקשר ת Citroen  לרום כרמל.

גררנו אותו עד תל אביב למוסך המרכזי.

שגמרנו לגרור. אמרתי לדוד שלי. אתה רואה רום כרמל יותר טוב.

מ Citroen. הדוד לא ידע איך להגיב. 

 

עוד דבר הזקנים בפורום בתך זוכרים את פיזו 305.

היה שם מנגנון רצועות מסובך.

בשנת 1986 או פיזו קנו את סיטרואן. או ההפך.

ואז המנוע הוחלף למנוע של סיטרואן.

אני חושב שזה היה אותו מנוע של הסיטרואן BX.

[zvit]

פיג'ו רכשה חלק גדול מסיטרואן ב-1974, והשתלטה סופית על החברה ב-1976.

[galbh]

לפני 3 שעות, איציק נ. כתב:

מעבר לזה, חלק גדול מעניין תשומת הלב והירידה לפרטים נעוצה גם באופי הלקוח. יש סיכוי גבוהה מאוד שאם תיקח נהג ממוצע של מאזדה 3 ותכניס אותו לאוטו שלך - הוא לא ידע או יבין על איזה רעידות אתה מדבר. יש אנשים שמבחינתם הכל תקין עד שהרכב נעמד סופית ולא נוסע, ולכן יש גם הבדלים מהותיים בין לקוחות של מותג מסויים - לאחר. רמת הרגישות (לבעיות) שונה.

קיטלגת אותי כלקוח של מותג מסויים עם רמת רגישות מסויימת לבעיות. נכון/לא נכון לא יודע.. אבל עובדתית המנוע שלי על 100,000 ק״מ ויש סיכוי לא רע שהוא בסוף דרכו (צריכת שמן מוגזמת לחלוטין - עדיין עוקב.). למותג הזה (וליבואן הזה) אני לא מתקרב יותר.
חולפת לי בראש המחשבה על מעבר לחשמלי ולא מעניין אותי בכלל להסתכל מה יש לפג׳ו וסיטרואן להציע.

עריכה אחרונה ב-20 לנובמבר, 2021 על ידי galbh

[edward]

בכללי צרפתיות לא קונים משיקולי אמינות אלא בגלל העיצוב, נוחות, ולפעמים מחיר ביחס לתמורה. 

 

אפשר להמשיך לדון על כמה המנוע 1.2 מחורבן אבל בשורה התחתונה זה לא שמישהו ציפה ליותר מידי (אני מקווה). מקסימום מדובר בסיכון מחושב.

עריכה אחרונה ב-20 לנובמבר, 2021 על ידי edward

[galbh]

לפני 11 דקות, edward כתב:

בכללי צרפתיות לא קונים משיקולי אמינות אלא בגלל העיצוב, נוחות, ולפעמים מחיר ביחס לתמורה. 

 

אפשר להמשיך לדון על כמה המנוע 1.2 מחורבן אבל בשורה התחתונה זה לא שמישהו ציפה ליותר מידי (אני מקווה). מקסימום מדובר בסיכון מחושב.

קשה לי להאמין שמישהו קנה רכב בידיעה שיש סיכוי לא קטן שיגיע להחלפת מנוע. ועוד ״מנוע השנה״

[motior]

לפני 8 שעות, yor2 כתב:

סיפור מלפני שנים.

דוד שלי קנה  Citroen 79. ביום שיש שנפגשנו אצל סבא שלי.

אראה לנו תרכב החדש שקנה מהחברה.

בשבת נפגשנו כל המשפחה.

בסוף היום שכולנו אלחנו לנסוע. הרכב לא הניע.

אבא שלי הוציא כבל גרירה וקשר ת Citroen  לרום כרמל.

גררנו אותו עד תל אביב למוסך המרכזי.

שגמרנו לגרור. אמרתי לדוד שלי. אתה רואה רום כרמל יותר טוב.

מ Citroen. הדוד לא ידע איך להגיב. 

 

עוד דבר הזקנים בפורום בתך זוכרים את פיזו 305.

היה שם מנגנון רצועות מסובך.

בשנת 1986 או פיזו קנו את סיטרואן. או ההפך.

ואז המנוע הוחלף למנוע של סיטרואן.

אני חושב שזה היה אותו מנוע של הסיטרואן BX.

 הסיפור הזה הוא הוכחה חד משמעית שצרפתיות לא טובות. הרי כולם יודעים שרום כרמל הייתה מכונית מאוד אמינה. או להיפך.

בערך כמו שסיטרואן קנו את פיזו ב-1986 והמנוע של פיזו 305 הוחלף למנוע של סיטרואן.

[yulianx]

לפני 6 שעות, galbh כתב:

קשה לי להאמין שמישהו קנה רכב בידיעה שיש סיכוי לא קטן שיגיע להחלפת מנוע. ועוד ״מנוע השנה״

אין קשר ממש בין אמינות למנוע השנה, מנוע השנה נבחר כאשר הפיורטק עוד היה ממש חדש ולא ידעו שהרצועה תתפרק.

מנוע זוכה בגלל חדשנות או הישג מסוים.

[llaavvii]

לפני 8 שעות, yor2 כתב:

סיפור מלפני שנים.

דוד שלי קנה  Citroen 79. ביום שיש שנפגשנו אצל סבא שלי.

אראה לנו תרכב החדש שקנה מהחברה.

בשבת נפגשנו כל המשפחה.

בסוף היום שכולנו אלחנו לנסוע. הרכב לא הניע.

אבא שלי הוציא כבל גרירה וקשר ת Citroen  לרום כרמל.

גררנו אותו עד תל אביב למוסך המרכזי.

שגמרנו לגרור. אמרתי לדוד שלי. אתה רואה רום כרמל יותר טוב.

מ Citroen. הדוד לא ידע איך להגיב. 

 

עוד דבר הזקנים בפורום בתך זוכרים את פיזו 305.

היה שם מנגנון רצועות מסובך.

בשנת 1986 או פיזו קנו את סיטרואן. או ההפך.

ואז המנוע הוחלף למנוע של סיטרואן.

אני חושב שזה היה אותו מנוע של הסיטרואן BX.

ה305 עד כמה שהייתה משפחתית בסיסית היא הייתה גם מיוחדת, נוחות נסיעה מצויינת (אם אני לא טועה שיווקו אותה עד שנת 88) ויחיסת מרווחת, עם מרווח גחון לא רע בכלל (-:

[mcshmupi]

מי שקנה את הרכב מן הסתם לא תכנן להחליף מנוע. בזמנו, כלומר לפני שנה וחצי הדעה הרווחת היתה שקונים את הרכב ומיד רצים להחליף רצועה ואם היא עוד לא התחילה להתפורר אז אתה בסדר. 

עכשיו מסתבר שזה לא כזה פשוט אלא שגם מרווח הטיפולים המקורי היה לא נכון, הרכב של חבר שלי היה יד ראשונה בליסינג וטופל במרווחים גדולים מדי בדיעבד.  וגם לא בטוח לגבי הרצועה: אמנם המוסך שהחליף אותה אמר שהיא לא התפוררה אבל בסרטון פירוק המנוע שצירפו פה הוא מראה שהנזק מהרצועה מתחיל די מוקדם וכן שמרווח החלפת השמנים המוגזם גורם להצטברות פיח שמקצר את חיי המנוע. 

 

אם פיג'ו היו לוקחים איזושהי אחריות על המצב ומציעים לו הנחה משמעותית על מנוע חדש/ משומש בעל קילומטראז' נמוך אז עם הרצועה המעודכנת ומשטר טיפולים קפדני יכולה היה להתקבל רכב תקין. בשיקול כלכלי, במצב שוק המשומשות היום זה יהיה פתרון הגיוני 

עריכה אחרונה ב-21 לנובמבר, 2021 על ידי mcshmupi

[Hari]

אני לא חושב שמישהו כאן רכש פיג'ו בידיעה שלא משנה כיצד הוא יטפל ברכב המנוע יזרק לפח אחרי 100 אלף ק"מ.

עריכה אחרונה ב-21 לנובמבר, 2021 על ידי Hari

[yulianx]

אז גם משירות הלקוחות קיבלתי אותה תשובה.

[Hari]

ברור שזה מה שהם יכתבו לך. הם לא יודעים אחרת. 

[yulianx]

כי כרגע זאת ההנחיה, זה גם מה שנאמר במוסכים.