Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1841 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי פיאסטה 2010, לפני כמה חודשים מילאתי מים ורודים, היום שמתי לב שהמים הוורדים הרבה מתחת למינ׳(שהאוטו קר לפני נסיעה) אמרתי לעצמי אולי צריך לבדוק שהאוטו חם, נסעתי איזה 25 קמ, בדקתי שוב שהאוטו חם, והם עדיין הרבה מתחת למינימום. 

 

1.אני לא זוכר, מים ורודים האלה בודקים שהרכב חם/קר? 

2. למלא מים זה אני כמובן מבין, אבל יכול להיות שיש שם בעיה? כי באותה עת שמילאתי את המים הוורדים לפני כמה חודשים גם מילאתי שמן, השמן תקין ויש ממנו מספיק אבל המים נגמרו..

פורסם

חסר לך נוזל קירור, בודקים כשהרכב קר ואם אחרי נסיעה לחכות שיתקרר, הצבע שלו לא רלוונטי אם יש לך ורוד כרגע תקנה מאותו סוג, ואם מתחת למינימום אז כדאי מאוד למלא ולבדוק להיכן הוא נעלם, אם רואים נזילה בעין כשהמנוע עובד אז מה טוב ואם לא לקחת למוסך שיבדקו, יכול להיות מהרדיאטור או מהמשאבת מים או מאיזה צינור יבש, ובכלל ברכב ישן כדאי לבדוק ממש ברמה יומיומית בבוקר ולפני כל נסיעה ארוכה ולהחזיק מיכל נוזל קירור ברכב ולמלא בכל פעם שחסר.

×
×
  • תוכן חדש...