Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7708 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יופי שהחלפתי, יש לי שאלות :

החלפת הילוכים עובדת פרט לD , בD הוא נוסע על הילוך ראשון מה יכולה להיות הסיבה?

כל שאר ההילוכים עובדים רברס ראשון שני ניוטרל (שזה בעצם לא הילוך) אמרו לי שיכולה להיות בעיה בגובר שהוא החלק האחראי על ההילוכים(?) נשמע לי תמוה, מישהו מבין???

אגב: מדובר בגיר אוטומט שנת 86 סובארו.

:roll: אני שואלת ולא מתביישת תענו לי! :roll:
פורסם

בהחלט יכול להיות שמדובר בבעיה בגובנר.

 

בכל מקרה, חזרי למוסך בו בוצעה החלפת הגיר, שיבדקו את כל המערכת שוב.

 

אם קנית גיר מפירוק באופן עצמאי והבאת למוסך שירכיב - את בבעיה.

 

אחרת - יש ארחיות וכדאי מאד לממש אותה...

 

הפרום אינו צ'אט ויכול להיות שיעברו כמה שעות עד שמישהו יענה.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

כן כן קניתי גיר מפירוק והרכבתי בעצמי, מה לעשות?, קורה!

הכל הלך חלק המשאבה חוברה למקוום הבקקס למקום הציר למקום... הטורט נכנס אחרון לגיר לפני ההרכבה.

הקטע הדיבילי שהכל הלך חלק עד שנכנסתי לאוטו דיפו ושם מכרו לי שמן לגיר רגיל למרות שאמרתי עשרים פעם גיר אוטומטי סובארו.

 

אז שמתי את מה שהמליצו עלה לי 89 שקל, והכי חשוב אולי זה מה שגרם לנזק לגיר.

:roll: אני שואלת ולא מתביישת תענו לי! :roll:
פורסם
כן כן קניתי גיר מפירוק והרכבתי בעצמי, מה לעשות?, קורה!

הכל הלך חלק המשאבה חוברה למקוום הבקקס למקום הציר למקום... הטורט נכנס אחרון לגיר לפני ההרכבה.

הקטע הדיבילי שהכל הלך חלק עד שנכנסתי לאוטו דיפו ושם מכרו לי שמן לגיר רגיל למרות שאמרתי עשרים פעם גיר אוטומטי סובארו.

 

אז שמתי את מה שהמליצו עלה לי 89 שקל, והכי חשוב אולי זה מה שגרם לנזק לגיר.

האם אני קורא טוב?

הכנסת שמן גיר רגיל לבאקאקס , או למערכת ההדראולית?!

פרטי הסבירי ונמקי!

האם צינורית הוואקום שבאה מסעפת היניקה לצינורית בגיר מחוברת??

יתכן וזה הסיבה להילוך ראשון ב-D שלא מחליף!

בדקי ותעדכני !

בהצלחה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

לא מכיר סובארו...

אבל יש כבל של ה"קוק דאון" מהמצערת\קרבורטור לגיר. אם לא חובר נכון יש "לחץ" על המסרת להאר בהילוך נמוך

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
פורסם
לא מכיר סובארו...

אבל יש כבל של ה"קוק דאון" מהמצערת\קרבורטור לגיר. אם לא חובר נכון יש "לחץ" על המסרת להאר בהילוך נמוך

אתה באמת מכיר רק וולוו , בסובארו אין כבל קינג דאון בחיבור לקרבורטור!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

ראשית ,להבדיל מאחרים, יש דברים שאני לא יודע

שנית, שאספור לך כמה דגמי פיזו אני מכיר עם הכבל הנל...

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
פורסם

חברה, בואו נעשה קצת סדר.

 

שמן אדום דקסרון 3 בגיר האוטומטי.

שמן גיר 80/W90 בדיפרנציאל (להלן בקקס). המילוי והמדיד נמצאים מתחת לגלגל הרזרבי.

אם הגיר לא מחליף מראשון בדרייב - סביר שגלגל השיניים בגוברנר חשוק עד דק. אם ללולי יש מזל - זה גלגל אוקולון והנגדי שבגיר עדיין תקין. אם הוא מתכתי - לולי יקירתי חבל"ז בזב"ז.

בכל מקרה, בידקי שצינור הואקום אינו סתום (בין הווסת-לחץ לבין הסעפת - נסתם לעיתים מג'יפה וקורוזיה), שיחדת הקיק-דאון החשמלית לא מופעלת קבוע ושהמשקולות בגוברנר משוחררות.

פורסם
ראשית ,להבדיל מאחרים, יש דברים שאני לא יודע

שנית, שאספור לך כמה דגמי פיזו אני מכיר עם הכבל הנל.309/ 405 סיטרואן BX..[/QUOTE] ראשית גם אני בניגוד לאחרים, יש דברים רבים שאני לא יודע!

מה שאני יודע שאתה מכיר סיטרואן 1900 אוטומטי , עם חיבור קינג דאון למצערת הקרבורטור, אך זה רכב פרצתי, וסובאגו זה יפני!

בברכת חג שמח!

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
לא מכיר סובארו...

אבל יש כבל של ה"קוק דאון" מהמצערת\קרבורטור לגיר. אם לא חובר נכון יש "לחץ" על המסרת להאר בהילוך נמוך

 

 

שלום.

אתה לא מקיר אין כבל קיק-דאון בסוברו ואתה מטעה!!!

 

בברכה בני ל.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם
חברה, בואו נעשה קצת סדר.

 

"שיחדת הקיק-דאון החשמלית לא מופעלת קבוע ושהמשקולות בגוברנר משוחררות.

מה זה שיחדת?

המשקולות משוחררות בגוברנר.

:roll: אני שואלת ולא מתביישת תענו לי! :roll:
פורסם

שלום.

בסוברו יכולים להיות מיספר סיבות לתיפקוד לקוי של הגיר.

בעיה בגוברנר כמו שנאמר יתכן שהוא ניתכןואזיש בעיה.

בעיה נוספת זה מהדמודולטור ולא וסת כפי שמישהוא צין יתכן שנפל לא הפין ואז הוא מחליף מיד ללא השהיה וזה יכול לשגע.

כמו כן כן צרכים להכניס שמן גיר רגיל לדיפרנציל (הנעה קדמית) ובתוך המימסרה (גיר)

שמן אדום "דקסטרון"

 

על כול פנים אים קניתה את הגיר במקום מסודר אז יש לך אחריות ל הגיר (לא כולל פרוק והרכבה) אים לא קניתה במקןם מסודר ""אכלתה אותה"" כי נוכלים ורמאים לא חסר.

 

 

בברכה בני ל.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

×
×
  • תוכן חדש...