צריך עזרה - חלופת רכישת רכב הזולה ביותר

[Spadez]

היי,

אני בכיוון של רכבי מיני, הרכב הולך לשמש אותי לנסיעה מהמשרד וחזרה (כ-8 ק"מ לכל כיוון).

 

כיום אני נוהג על i20 שנת 2012, הרכב ישן.. הוצאתי המון כסף על טיפולים ותיקונים בחודשים האחרונים וזו הסיבה שאני רוצה להחליפו.

 

אני מתלבט בין כמה חלופות, והדבר היחיד (כמעט) שמעניין אותי זה המחיר - וזאת בשל השימוש המועט שלי ברכב.

(אציין כי לאשתי יש את הרכב המשפחתי שלנו, הרכב הזה משמש אותי רק לצורך נסיעה למשרד בכל יום).

 

חלופה ראשונה - לקנות רכב יד ראשונה (ספייס סטאר או i10).

חלופה שנייה - ליסינג.

חלופה שלישית - לקנות רכב יד שנייה.

 

אני קצת נרתע מלקנות רכב יד שנייה שוב, כי אני ממש שונא את כאב הראש בהתעסקות איתו.. יכול להיות שזה כי קניתי רכב לא טוב, אבל אין לדעת.

 

2 שאלות על הפרק שהתשובה שתשובה של האחת תלויה בשנייה:

איזו חלופה תהיה הזולה ביותר, בהתחשב בפרק הזמן המשתלם ביותר להחזיק את הרכב?

 

לדוגמה, חלופת רכב יד ראשונה ל-7 שנים וכו'.

רכב יד שנייה המוחלף כל 3 שנים וכן הלאה.

 

תודה על המענה 🙂

[markb205]

לדרישות הצנועות יספיק רכב מיני משומש בן שלוש. 

הייתי ממקד את החיפוש על פיקנטו 2017 דגם ex שלאחר מתיחת הפנים שהוסיפה בלימה אוטונומית, מולטימדיה ואיכות נסיעה משופרת. 

מחיר סביב 55k שקל. 

רכב מאוד אמין וזול לאחזקה. שומר ערך ויגיע אליך עם עוד 4 שנות אחריות על מנוע וגיר (הרכב הגיע במקור עם 7 שנים). 

שים לב שרק רכבים פרטיים קיבלו אחריות מורחבת. 

ניתן לאתר רכב כזה בטריידמוביל - הטרייד הרשמי של קיה. או בלוח יד2. 

[Spadez]

 וואו נשמע מצוין !

כמה שאלות של בורות.. :

1. איך אני יודע שהדגם שאני קונה הוא לאחר מתיחת הפנים שדיברת עליה? 

עצם זה שזה דגם Ex בהכרח אומר שזה כולל את אותה מתיחת הפנים?

 

2. מה הכוונה ברכבים פרטיים?, כלומר שיד ראשונה היא פרטית ולא ליסינג / השכרה?

[markb205]

רכב פרטי הוא רכב שבעליו הראשון הוא לקוח פרטי ולא גוף מסחרי (ליסינג, השכרה, חברה). 

ב 2017 כמעט ואין מהדגם הישן שנראה כך: 

 

 

 

לעומת החדש שנראה כך: 

 

עריכה אחרונה ב-2 לנובמבר, 2020 על ידי markb205

[Spadez]

תודה רבה !

קבעתי פגישה אצל טריידמוביל.

 

הם אמרו לי שמחירון על רכב כזה הוא 65,000 ש"ח ושהם גמישים במעמד הרכישה.

נראה לך סביר?

עוד 5000 ש"ח ואני קונה SpaceStar חדשה..

 

על איזה מחיר להתפשר?

נכון שזה תלוי בק"מ וביד, אבל בגדול..

[markb205]

מצרף את המחירון הבסיסי לדגם. 

על זה יש להוסיף חודשי עליה לכביש ויד/קילומטראז' נמוך בהתאם לרכב המוצע. 

כל מקרה לגופו,. וכן, אם הם מתעקשים על המחיר שנקבו בטלפון, יש חלופות טובות באפס קילומטר. כמו ספייסטאר וספארק. 

 

 

[yulianx]

הייתי בודק גם את שברולט ספארק, היא נוחה וזריזה מהפיקנטו, אך עם תא מטען קטן יותר, אפשר לחפש את רמת אבזור הבכירה ltz.

[davemustaine87]

לפני 45 דקות, Spadez כתב:

תודה רבה !

קבעתי פגישה אצל טריידמוביל.

 

הם אמרו לי שמחירון על רכב כזה הוא 65,000 ש"ח ושהם גמישים במעמד הרכישה.

נראה לך סביר?

עוד 5000 ש"ח ואני קונה SpaceStar חדשה..

 

על איזה מחיר להתפשר?

נכון שזה תלוי בק"מ וביד, אבל בגדול..

 

הרבה מהסוכנויות טרייד הללו מחפשות פראיירים. כבר ראיתי רכבים במחירים הזויים ומנותקים לגמרי. 

כמו שאמרת, ב-65 אין לגמרי מה לדבר כי ב-70 אתה קונה חדשה...

 

בכול מקרה אחת כזאת בת 3 אפשר למצוא סביב ה-50 אלף לפני מיקוח וניראה לי באמת תהיה האופציה הטובה ביותר

[dorondoron]

האם כל הכסף שהוצאת בחודשים האחרונים על טיפולים ותיקונים לא מהווה יישור קו? האם הרכב לא מסוגל לנסוע 16 ק"מ ביום אחרי כל הטיפולים והתיקונים?

דווקא עכשיו אחרי שטיפלת ברכב נסה לחשוב האם שווה למכור.

 

[Spadez]

לפני 22 דקות, dorondoron כתב:

האם כל הכסף שהוצאת בחודשים האחרונים על טיפולים ותיקונים לא מהווה יישור קו? האם הרכב לא מסוגל לנסוע 16 ק"מ ביום אחרי כל הטיפולים והתיקונים?

דווקא עכשיו אחרי שטיפלת ברכב נסה לחשוב האם שווה למכור.

 

יש לו בעיה בחשמל..

כל פעם שמתקנים, משהו אחר צץ.

 

לדוגמה, נכון יש את הכפתור הזה שמקפל ופותח את המראות הצדדיות באופן אוטומטי?

אז מראה אחת 'תקועה', ולא משנה מתי (אפילו עכשיו שהרכב חונה בחניה בלילה) היא 'מתקתקת'.. עושה רעש של מנסה להתקפל / להיפתח ולא מצליח.

 

תאר לך מה זה להעביר נסיעות שלמות עם התקתוק הזה, כל מי שעובר ליד הרכב לא מבין מה נסגר..

אקח אותו למוסך בכל מקרה ביום שישי, אראה מה אומר המוסכניק.. אם יש אופציה 'להציל' אותו או שחאלס..

[daniel204]

אני גם חושב שבנסועה כ"כ נמוכה כדאי להישאר עם הרכב הנוכחי. 

תקלה במראה לא נשמע עסק כ"כ מורכב, גם אם תחליף קומפלט את כל המראה זה עדיין יהיה יותר זול מלהחזיק רכב חדש יותר. 

אגב, יונדאי i20 נחשב רכב מאוד אמין.

[pooh-bear]

שמונה ק"מ לכיוון (בהנחה שזה למשל לא כולל לעלות את פרויד בסוף היום ממת"מ) אפשר לעשות בכיף באופניים חשמליות. בכמה ימים בשנה שיורד גשם רציני קח מונית במקום, עדיין יצא לך הרבה יותר זול מלהחזיק רכב.

[itzikfr]

לגבי המראה אתה יכול לבקש מחשמלאי שינטרל את הקיפול החשמלי של המראה זה יפסיק את התקתוק ויכול לעלות 100 שח.

 

[llaavvii]

בשביל 8 קמ' לכיוון כמו שאמרו מעלי לא הייתי משקיע 50K ש"ח, או מתקן את היונדאי ומישר אותה, ואם נמאס לך (ואתה חייב רכב), קונה איזה אלטו או 108 ב25K מקסימום.

[Spadez]

לפני 10 שעות, daniel204 כתב:

אני גם חושב שבנסועה כ"כ נמוכה כדאי להישאר עם הרכב הנוכחי. 

תקלה במראה לא נשמע עסק כ"כ מורכב, גם אם תחליף קומפלט את כל המראה זה עדיין יהיה יותר זול מלהחזיק רכב חדש יותר. 

אגב, יונדאי i20 נחשב רכב מאוד אמין.

 

 

לפני 8 שעות, pooh-bear כתב:

שמונה ק"מ לכיוון (בהנחה שזה למשל לא כולל לעלות את פרויד בסוף היום ממת"מ) אפשר לעשות בכיף באופניים חשמליות. בכמה ימים בשנה שיורד גשם רציני קח מונית במקום, עדיין יצא לך הרבה יותר זול מלהחזיק רכב.

 

לפני 6 שעות, itzikfr כתב:

לגבי המראה אתה יכול לבקש מחשמלאי שינטרל את הקיפול החשמלי של המראה זה יפסיק את התקתוק ויכול לעלות 100 שח.

 

 

לפני שעתיים, llaavvii כתב:

בשביל 8 קמ' לכיוון כמו שאמרו מעלי לא הייתי משקיע 50K ש"ח, או מתקן את היונדאי ומישר אותה, ואם נמאס לך (ואתה חייב רכב), קונה איזה אלטו או 108 ב25K מקסימום.

 

תודה רבה לכם על התגובות 🙂

 

לא פוסל את דעתכם בכלל, אני אלך למוסך ביום שישי ואתייעץ איתם לגבי האם הרכב הוא בר-תיקון או שזה הזמן להיפטר ממנו.

 

אני אגיד לכם מה מטריד אותי.. 

עכשיו זה המראה וזה עוד 100 ש"ח, לפני חודש זה היה המצבר, לפני חודשיים זה היה הקודן, לפני 3 חודשים אלו היו הבלמים (כולל בלם יד), לפני 4 חודשים זו הייתה צינורית הדלק, לפני 5 חודשים זו הייתה הנורה של ה-ABS שלא ניתנת לכיבוי (ועד היום זה חוזר לפעמים)..

יש רעש מהמנוע, שזה הזוי בהתחשב בעובדה שכל חודש אני במוסך ומתקנים משהו.

 

כאילו אחרי כל תיקון אני אומר לעצמי 'די, הנה תיקנת.. זה התיקון הגדול, עכשיו יהיה לך שקט' - וזה פשוט לא קורה.. חודש אחרי חודש אחרי חודש אני מוצא את עצמי במוסך עם תקלה אחרת הזויה.

 

לגבי אופניים חשמליות,

לא בא בחשבון, אני כבר לא ילד..

לפעמים אני נוסע לפגישות עם לקוחות, לא נראה טוב אם אבוא עם אופניים חשמליות.

ובכלל, רוב הנסיעה שלי היא על כביש 4, אז זה קצת בעיה בכל מקרה.