תקלה חמורה במנוע סקודה פיווריט. זקוק לעזרה... פעם זה היה דחוף למישהו

[mush]

סקודה פיווריט 94 קרבורטור 93000 ק"מ.

הרכב מגמגם בטרוף(סוחב את עצמו וחוסר סחיבה פתאומי וקיצוני ושוב סחיבה...מגמגם מאוד)!

הבעיה הופיע בפתאומיות ולא בתהליך מתמשך.

כאלו יש רטיבות במערכת חשמל אבל זאת לא הבעיה. חשבתי חיבורי כבלים לפלגים / דרסטיביוטור/קוהיל/

אבל הכל תקין . הכבלים עברו 20000 מקסימום (אדומים של צמפיון).

דסטריביוטור חדש 10000 ק"מ מקסימום.

הרכב עבר טיפול לפניי 6000 ק"מ כולל פלגים.

לא נבדק ניצוץ בכל אחד מהכבלים על פניי שילדת הרכב מהחשש לביצוע נזק.

ממצעים:

- התנעת הרכב קלה והסלד עולה ויורד לסרוגין ממש במעט. אך הוא נמוך קצת.

-תחילת נסיעה בגמגום שכמעט ושובר לי חוליה בצוואר,והרכב נכבה לפעמים צריך הרבה גז.

-במצב עצירה במידה ואני לוחץ על הגז והרכב על למשל 4000 סל"ד , ואני משאיר את הרגל לחוצה בדיוק באותה נקודה .

המנוע מעלה את הטורים לנקודה הרצויה ואז הטורים יורדים לפעמים (לבד) עד מצב שבו המנוע בכמה מאות בודדים של סל"ד וז שוב הסל"ד מזנק לאותה נקודה רצויה וחוזר חלילה. לעמים המנוע נכבה.(וכל זאת שהרגל לחוצה בדיוק באותה נקודה שהביא את המנוע ל 4000 סל"ד (מצב זה נוצר בכל סל"ד ה4000 הם דוגמא)

-איבוד כח משמעותי מאוד , חוסר סחיבה קיצוני .

עליה שעליתי ב 80-90 קמ"ש בהילוך 4.

כרגע אני עולה 50-60 קמ"ש בהילוך 3.

והרכב לא מפסיק לגמגם.

-הרכב לא מתחמם ואין איבוד מים.

- נסיעה במישור במהירות קבועה ובהילוך מתאים והרגל קבועה בנקודה מסויימת על דוושת הגז ...והרכב מגמגם .

 

אנני יודע מה הבעיה (דלק, חשמל) אלו בדיקות לעשות על מנת לעלות על הבעיה.ואי אפשר לנסוע ברכב עד פיתרון הבעיה.

*יש לציין שנסיעה לפני כן הכל היה תקין והשינוי היה פתאומי.

[חן פרחי]

שום דבר חמור לא קרה,תירגע!

סך הכל ניקרעה לך תושבת הקרבורטור והמנוע מושך אוויר במקום תערובת.

החלף אותה וסע לשלום!

[מתן נחום]

גם אני חושב שהבעיה בתושבת

כמו שחן ציין אין לך שום סיבה לדאוג

בעיה קטנה מאוד סה"כ הכל להחליף את תושבת הקרבורטור ואתה מסודר

שבת שלום

מתן

[צביקה.]

מבלי לשלול חשד לקרע בתושבת , שגורם ליניקת אוויר, מחלה ידועה בסקודה, לא הייתי שולל אפשרות של מפלג שזז ממקומו( השתחרר ואיבד כוון), או בעייה במפלג, למרות שהוא חדש!!

שווה בדיקה!

בברכה

צביקה

[mush]

תודה חבר'ה אני יבדוק ויחזור אליכם

[mush]

ירדתי לרכב לבדוק , וכאילו הבעיה לא היתה .

הכל תקין.

התזתי ספריי קרבורטורים סביב התושבת לבדוק אם יש שינוי בסלד ע"י שאיבת החומר מחור אפשרי ..וכלום .

הכל תקין. אני חושש לנסוע ברכב כדיי שלא התקע.

אם המצב חוזר על עצמו על אלו בדיקות שטח , אתם מציעים עלמנת להבחן את הבעיה?

והמפלג לא זז והינו במקום היעודי לו.

[שמר]

מה שמחזק את הסברה שזו התושבת.

בפעם הבאה שהעסק יזוז תאבד שוב את כח המנוע.

[mush]

צביקה, מה הגודל של מפתח האלן שפותח את ברגי האלן שמחברים את התושבת למקומה?

[צביקה.]

צביקה, מה הגודל של מפתח האלן שפותח את ברגי האלן שמחברים את התושבת למקומה?

האמת אינני זוכר את הגודל, אני משתמש בעבודתי בסט אלנים עם מספר מידות, ומשתמש במידה , שאני זקוק לה באותו רגע נתון!

אם אתה חותר שאתה עומד לבדוק תושבת על ידי פרוק הקרבורטור, ועל ידי בדיקה חזותית, לבדוק את מצבה, אין צורך בדבר!

הנע את הרכב , ובדוק בעת עבודת סרק, אם יש שינוים בעבודת הסרק, על ידי הזזת הקרבורטור לצדדים.זה יספק לך, אינדקציה מספקת לבדיקת קרע בתושבת, לדעתי לאחר שהרכב חזר לסחוב,

שהבעייה היא לא בתושבת!

בברכה

צביקה

[GUY007]

ברכב שלי היתה תקלה מאד מאד דומה.

 

להלן התיקון:

1. בחלפת תושבת הקרבורטור.

2. ניקוי קרבורטור - אך ורק במכון קרבורטורים אמין!!!

3. תקינות חוטי ההצתה.

4. תקינות מכסה המפלג לשחיקה.

5. תקינות הרוטור שבמפלג - (חשוב) כל הרוטורים של המפלג הם עכשיו מתוצרת איטליה ואם תשים לב טוב טוב הם "מתנדנדים" טיפה על המפלג, הדבר גורם לטורים לא יציבים!!!

6. כמובן כיוון ההצתה וכיוון התערובת במכון קרבורטורים.

7. תבדוק גם כי הצ'וק נפתח עד הסוף כאשר המנוע חם.

8. בדוק כי הפילטר אוויר תקין וכי המנוע לו יונק אוויר חם (צינור גומי תקין).

9. החלף את מסנן הדלק!

 

בברכה גיא

[GUY007]

המידה היא 7.5

[mush]

טעות, תגובה בהמשך

[mush]

תושבת הקרבורטור תקינה (עלפי בדיקה שייעץ לי צביקה).

התנעתי את הרכב והכל תקין!!!

וזו בדיוק הבעיה , כי עכשיו אני לא סומך עליו.

יש לי נסיעות חשובות לבצע השבוע ,אסור לי להתקע.

ידידי שמר , ערכת את הכותרת שלי מוקדם מידי.

אלא אם אתה יודע משהו על הרכב שלי , שאני לא יודע?!

הבעיה קיימת. וכן ,אני עדיין צריך עזרה וזה עדיין חשוב לי!

לפי העריכה שלך לכותרת אפשר להבין שזה סודר ..אז זה לא.

עד שהדבר יסודר ( בתקווה בהקדם "יש לי נסיעות חשובות לבצע השבוע ,אסור לי להתקע").

השמח אם תערוך אותה בשנית.

ו MJO1 תודה על המידה.

תודה

[GUY007]

סידרתי את הבעיה של נפילת טורים, זה היה רוטור של המפלג.

[mush]

חבר'ה , מחר אני צריך לנסוע לאשקלון , מחיפה.

אני צריך לדעת כיוון לבעיה בכדיי לדעת אם שווה לקחת את הסיכון.

ובכלל לדעת מה היה יכול לגרום לבעיה לצוץ ואז להעלם כלא היתה.

האם יכול להיות שהיתה סתימה בקרבורטור שהשתחררה?

בבקשה , השמח לקבל תגובות בהקדם.