הטענת מצבר לא דרך חיבור לקוטב המינוס.

[Ahbarony]

בקיצור, מת לי המצבר. החלטתי לנסות להטעין אותו כי נראה שזה זליגה חד פעמית. צריך לבדוק התקנות חדשות. אבל לא הצלחתי להגיע למינוס כדי לחבר מטען. לכן חיברתי לגוף, כמו שאני עושה בהתנעה עם כבלים. על מה זה משפיע ןהאם הוא יטעין בכלל?

[shellcase]

כל בורג חשוף יעבוד - אם תסתכל תראה שמהמינוס הולך כבל אחד שמתחבר ל'סתם' בורג בשלדה.
רוצה לוודא את עצמך? רב מודד פשוט יראה לך רציפות בין הברגים האלה למינוס של המצבר.

שים לב שאם חיברת לבלוק המנוע והוא מאלומיניום - זה פחות יעבוד :).

מה שלי יותר מפריע הוא שהפנל הפתוח על המצבר שאליו לא מחובר כלום - האם זה לא הפלוס? לרוב כמות כזאת של מחברים תראה על הקוטב החיובי של המצבר.

[Buki]

לפני 35 דקות, Ahbarony כתב:

 

בקיצור, מת לי המצבר. החלטתי לנסות להטעין אותו כי נראה שזה זליגה חד פעמית. צריך לבדוק התקנות חדשות. אבל לא הצלחתי להגיע למינוס כדי לחבר מטען. לכן חיברתי לגוף, כמו שאני עושה בהתנעה עם כבלים. על מה זה משפיע ןהאם הוא יטעין בכלל?

 

 

 

בסיטרואנים יש בורג יעודי למטרה זו, אליו מחבירים את כבל המינוס. אפשרי כמובן לחבר לבורג אחר אבל אם יש משהו יעודי שהיצרן התקין עדיף להשתמש בו.

 

 

 

 

 

 

 

[Ahbarony]

זה לכבלים. השאלה אם זה טוב גם לטעינה?

[om2]

כן ההבדל זניח בין אם זה למצבר לבין אם זה לבורג חשוף בשלדה

עריכה אחרונה ב-12 ליולי, 2020 על ידי om2