קלאצ' עם "מצבי רוח" - פולקסווגן שירוקו 2013 160,000 ק"מ.

[orensavir]

שלום לכולם!

 

קניתי לא מזמן שירוקו 2013 160,000 ק"מ.

 

מספר ימים לאחר הרכישה לצערי התחילה בעיה בקלאצ' של הרכב. לעתים הוא מאוד "רך", אני לוחץ עליו והוא נשאר למטה, לעתים הוא במצב "קשיח", שזה נורמלי תכלס והוא פשוט חוזר למקומו בהתנגדות ולעתים הוא "חצי חצי", עולה בחזרה למעלה עם ליווי של הרגל.

 

כשהקלאצ' "רך" ההילוכים נתקעים, או עוברים בצורה מאוד חורקת.

 

לרוב המצב החמור ביותר הוא לפני נסיעה, אני משחק עם זה קצת ואז מסתדר. לפעמים אבל לאחר נסיעה בכביש מהיר, הקלאצ נכנס למצב רך וההילוכים לא עוברים, וזה כבר קצת מסוכן...

 

לקחתי את הרכב למוסך, אמרו לי שהבעיה היא במשאבה של הקלאצ'. החליפו לי אותה, וזה הסתדר למשך כחודש, אבל הבעיה חזרה.

 

אשמח לכל עזרה באבחון או טיפול בבעיה.

 

תודה רבה!

[avgar]

בדוק נוזל קלאץ', כנראה שיש לך נזילה ממקום כלשהוא בקו

[Adamm]

איזו מהמשאבות הוחלפה? יש בגיר ויש בדוושה.

יש לך אוויר בקו של הנוזל -נזילה. 

תבדוק מתחת לדוושת קלאצ' ועל הגיר.

[amosbmw]

בדרך כלל כשהולכת אחת המשאבות השנייה הולכת תקופה קצרה לאחר מכן.

לכן נהוג להחליף את שתיהן יחדיו וגם את הצינור ביניהן באותה הזדמנות חגיגית.

כשמרגישים את מה שאתה מתאר כדאי למהר ולתקן כי אחרת תמצא את עצמך תוך יומיים על גרר.

[danniel]

כוון דוושה לא תקין עלול לגרום לכך. 

מציע לבדוק בספר התחזוקה איך לכוון את הדוושה בצורה נכונה ולפעול בהתאם והכי חשוב החופש הנדרש לה (FREE PLAY) במצב חופשי. 

[orensavir]

תודה לכולם על העזרה!!.