Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2606 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

יש שדות בהם קונקשן (בכרטיס אחד) של שעה מספיק לגמרי. באירופה בדרך כלל שעתיים הן די והותר. החברות מסמנות אותך כ-short connection והכבודה מקבלת טיפול מיוחד. בארה"ב, בגלל הנהלים המורכבים, גם 4 שעות זה לחוץ. הרי רק ביקורת הדרכונים יכולה לארוך שעתיים ויותר.

 

לגבי שילוב כרטיסים נפרדים בהלוך ובחזור זה בסדר גמור. הבנים שלי עושים זאת, וגם אני בניתי טיולים עם שילובים בכרטיסים נפרדים. למשל תל אביב חריגה עם ויז, ריגה לווילנה אם איירבלטיק ווילנה לתל אביב עם וויז, אבל כרטיס נפרד כיון שהם לא מאפשרים שילוב יעדים בכרטיס אחד, לפחות בהזמנה באתר. אם אתה מבצע את ההזמנות ברצף הסבירות לעליית מחיר משמעותית קיים, אבל קטן. מה שכן, כדאי לשים לב למטבע בו מבוצעת העסקה. זה יכול לעשות הבדל של אחוזים אחדים.

עריכה אחרונה על ידי sperial
לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

×
×
  • תוכן חדש...