Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1607 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, יש לי הונדה סיוויק 2009

לאחרונה הבלימה נעשתה חלשה והדוושה יורדת למטה בבלימה יותר מהרגיל היא בתחושה של רופפת משוחררת קצת אפילו.

אם אני מפמפם זה נהיה קשיח אבל מהר מאוד חוזר לזה. הלכתי למוסך אמרו לי שהרפידות והברקסים טובים ושהבעיה ברכיב הabs שעלותו 1700 או במשאבת הברקס? מה דעתכם? הלכתי לשני מוסכים ואני לא רוצה שידחפו לי סתם תקלה שאין לה הגיון האם מה שנאמר הגיוני לבעיה? לא נידלקת לי מנורת abs ובבלימת חירון הוא עובד. יש קשר לברקסים לרפידות או לדברים אחרים? איך אפשר לדעת שלא עובדים עליי? תודה לעונים!!

פורסם

תתחיל בלבדוק אם נוזל הבלמים נימצא במיםלס הנכון. האם נגעו מתי שהוא בנוזל הבלמים? הוחלף? בכל מיקרה מדובר במערכת בטיחותית גש לשמוע חוות דעת נוספת.

פורסם

תודה רבה על פתיחת הפוסט. אנחנו נתקלים באותה בעיה בהונדה 2010. ההרגשה היא שלוחצים על הדוושה שהיא ספוגית במעט ואז צריך ללחוץ עליה ממש חזק על מנת שהרכב יעצור.

"אני מתחפש לטיפת שמן במערכת ההנעה ומתחיל לזרום בתוך כל הצינורות, השסתומים והקופסאות ואז אני מאתר את התקלה"

ישראל טילן, המיתוס והאגדה, מגדולי מהנדסי ישראל.

פורסם

לי היה מקרה כזה גם אותו דבר בהונדה ושגם שלוחץ על הברקס נוטה למשאל או ימינה וקרה פעמיים שהדוושת הבלם נלחצה עד הסוף,החלפתי אמש ABS ופתר את הבעיה.

תפנה להמדייק בראשון מחירים הכי זול שמצאתי שם.

פורסם

כדאי לגשת למוסך כללי מומלץ בפורום (במרכז יש לך את אורן שירותי רכב/מוסך זיסו למשל) ולבדוק היטב את מע' הבלמים.

תיתכן תקלה פשוטה כמו צינור שמחובר למגבר בלם שעשה את שלו ועד תקלות יקרות יותר כמו במשאבת בלם מרכזית/במגבר בלם וכמובן שגם עניין ה ABS חייב בדיקה מדוקדקת.

לא הייתי מחליף חלקים,אלא לאחר אבחון ממוקד ומסודר,אבל כמובן שהייתי עושה זאת בהקדם היות ומדובר על בטיחות.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם
לי היה מקרה כזה גם אותו דבר בהונדה ושגם שלוחץ על הברקס נוטה למשאל או ימינה וקרה פעמיים שהדוושת הבלם נלחצה עד הסוף,החלפתי אמש ABS ופתר את הבעיה.

תפנה להמדייק בראשון מחירים הכי זול שמצאתי שם.

כמה עלה לך להחליף ?
פורסם

עידכון, היום הרכב שלנו עבר טיפול החלפת נוזל בלמים מלא. ריקון הכוסית והמערכת ומילוי נוזל חדש.

הבעיה נפתרה. הנוזל שהיה כבר בן 8 שנים הפך לכמט ג'לי מרוב הלחות שהוא ספג. זה לא היה כמעט נוזל אלא ג'לי כאמור לכן הייתה בעיה בעומצ הבלימה והרגלית הייתה ספוגית.

"אני מתחפש לטיפת שמן במערכת ההנעה ומתחיל לזרום בתוך כל הצינורות, השסתומים והקופסאות ואז אני מאתר את התקלה"

ישראל טילן, המיתוס והאגדה, מגדולי מהנדסי ישראל.

פורסם

אצלי בסיוויק 08 אני נתקל בבעיה דומה, כשאני בולם לאט ועולה על מהמורה הכי קטנה בכביש הדוושה מעט שוקעת ונשמע רעש של מעין משאבה עובדת על ריק (ככל הנראה ABS).

עדיין יש יכולת בלימה אך זה מרגיש מאוד מוזר. הדרך שאני פותר את הבעיה היא בעזרת שחרור קל של הדוושה ואז שוב לחיצה.

 

קראתי בפורומים בחו"ל שהבעיה נפוצה גם במיני אקורד למיניהן, אך אין לה באמת פתרון.

הבעיה ידועה ומוכרת בסיוויקים ולרוב מתחיל להופיע כשהרכב מתבגר.

 

אבדוק את עניין הנוזל בלמים ואחזיר תשובה.

מוזמנים לשאול ולהתייעץ בתחום מצלמות דרך לרכב
 

פורסם

איך אתם מגיעים למצב של נוזל בלמים בן 8 ברכב 2010? אין בהונדה הנחיות החלפה כל שנתיים או 30 אלף ק"מ כמו בכל שגרת טיפולים של כל יצרן??

 

מילא משתמש חדש מן השורה. אבל אתה, cerebral cortex?

פורסם
אצלי בסיוויק 08 אני נתקל בבעיה דומה, כשאני בולם לאט ועולה על מהמורה הכי קטנה בכביש הדוושה מעט שוקעת ונשמע רעש של מעין משאבה עובדת על ריק (ככל הנראה ABS).

עדיין יש יכולת בלימה אך זה מרגיש מאוד מוזר. הדרך שאני פותר את הבעיה היא בעזרת שחרור קל של הדוושה ואז שוב לחיצה.

 

קראתי בפורומים בחו"ל שהבעיה נפוצה גם במיני אקורד למיניהן, אך אין לה באמת פתרון.

הבעיה ידועה ומוכרת בסיוויקים ולרוב מתחיל להופיע כשהרכב מתבגר.

 

אבדוק את עניין הנוזל בלמים ואחזיר תשובה.

 

בדיוק, זאת הייתה הבעיה. הדוושה הופכת לספוגית, משחררים, לוחצים שוב והיא מתחילה להגיב. אני יודע לתאר את התופעה כי נהגתי על הרכב גם כן והרגשתי בעצמי.

"אני מתחפש לטיפת שמן במערכת ההנעה ומתחיל לזרום בתוך כל הצינורות, השסתומים והקופסאות ואז אני מאתר את התקלה"

ישראל טילן, המיתוס והאגדה, מגדולי מהנדסי ישראל.

פורסם (נערך)
איך אתם מגיעים למצב של נוזל בלמים בן 8 ברכב 2010? אין בהונדה הנחיות החלפה כל שנתיים או 30 אלף ק"מ כמו בכל שגרת טיפולים של כל יצרן??

 

מילא משתמש חדש מן השורה. אבל אתה, cerebral cortex?

 

קנינו את הרכב יד שנייה כך שהוא אצלנו לא יותר מכמה שנים מעטות. אני מניח שמעולם לא החליפו לו נוזל בלמים כי מעטים מאוד נהגים נוטים להחליף ומעטים עוד יותר המוסכים ש"אוהבים" לעשות את התהליך גם אם אתה מוכן לשלם את המחיר המלא שהם מבקשים. לכן אני יוצא מנקודת הנחה שמעולם לא החליפו לו.

תהליך החלפת הנוזל לפי איך שצריך אומר ריקון הנוזל והוצאת האוויר מכל ארבעת הגלגלים. זה אומר להעלות את הרכב על הליפט, לפרק את כל ארבעת הגלגלים ולהתחיל לפמפם.

עריכה אחרונה על ידי Cerebral Cortex

"אני מתחפש לטיפת שמן במערכת ההנעה ומתחיל לזרום בתוך כל הצינורות, השסתומים והקופסאות ואז אני מאתר את התקלה"

ישראל טילן, המיתוס והאגדה, מגדולי מהנדסי ישראל.

פורסם
עידכון, היום הרכב שלנו עבר טיפול החלפת נוזל בלמים מלא. ריקון הכוסית והמערכת ומילוי נוזל חדש.

הבעיה נפתרה. הנוזל שהיה כבר בן 8 שנים הפך לכמט ג'לי מרוב הלחות שהוא ספג. זה לא היה כמעט נוזל אלא ג'לי כאמור לכן הייתה בעיה בעומצ הבלימה והרגלית הייתה ספוגית.

 

תתחיל מלהחליף ולנקז נוזל בלמים בכול ארבעת הפינות.

 

ההצעה הכי טובה שקיבלת להתחיל. בארצנו הקדושה לא מקפידים להחליף כראוי נוזל בלמים.

×
×
  • תוכן חדש...