מתלבט בין סקודה פאביה 2017 נפח מנוע 1200 או 1000

[שי]

במבצע חבר שהסתיים בימים אלו מכרו את הפאביה אמבישן ב-89:

http://www.gear.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%95%D7%AA_%D7%A8%D7%9B%D7%91/2018-04-03-N01-%D7%9E%D7%91%D7%A6%D7%A2-%D7%A1%D7%A7%D7%95%D7%93%D7%94-%D7%9C%D7%A2%D7%9E%D7%99%D7%AA%D7%99-%D7%97%D7%91%D7%A8

מניח שניתן לקבל הנחה דומה גם בימים כתיקונם ובטח בימי מכירות (בהן בד"כ הדגם הקודם, 1.2 אמבישן היה יורד מ-99 ל-93. לפני כניסת מנוע 1.0 הורידו אותו ל- 90).

 

לאור לוח הזמנים הזה נראה כי מישהו מנסה את מזלו להחליף רכב בן שנה בחדש בתוספת זניחה.

 

בכל מקרה האיביזה מתבססת על פלטפורמה חדשה שתשמש את הדור הבא של הפאביה. בנסיבות האלה לא רואה סיבה ללכת על פאביה חדשה או כמעט חדשה.

 

שי

[shaisy]

בבית יש פאביה 2017 1.2 ולידידה יש איביזה 1.0 2018, כך שאני מכיר טוב את שני המנועים והרכבים.

 

הפאביה נרכשה לפני שהאיביזה הגיע לארץ, ובשורה תחתונה, אם הייתי צריך לרכוש עכשיו אחת מהן- האיביזה היתה נבחרת. זה לא שהפאביה רעה: היא מרגישה איכותית הרבה יותר מהסיאט ותא הנוסעים שלה יפה יותר (לטעמי), אבל כמעט בכל פרמטר האיביזה עולה עליה- בבידוד הרעשים, בנוחות הנסיעה, באבזור ובמרחב הפנים.

מנוע ה- 1.2 נהנה מזמינות כוח טובה יותר (לא מאוד משמעותי), אך הוא מעט מחוספס ויותר רועש ממנוע ה- 1.0. בנוסף, הפאביה קשיחה מאוד (וזה עוד עם חישוקי 15' ברמת גימור אמבישן). הסטייל, שמגיעה עם צמיגים בחתך נמוך יותר (חישוקי 17' אם אני לא טועה) תהיה עוד יותר קשיחה. האיביזה נוחה בהרבה.

 

מינוס קטן של מנוע ה-1.0- תיבת הDSG בשני הרכבים מעלה הילוכים מאוד מהר וגורמת להם להסתובב בסלד נמוך מדי, ובמנוע ה- 1.0 משולש הצילינדרים זה מפריע ומעצבן יותר מה- 1.2. בכל מקרה, זה לא משהו שלא נפתר באמצעות קיק-דאון או שליטה ידנית על ההילוכים...

 

מבחינת כוח וביצועים- בנהיגה יום-יומית שניהם דומים יחסית, אבל ה1.2 מרגיש מעט חזק יותר ופחות מתאמץ (עם דגש על המילה מרגיש, כי בפועל זה לא בהכרח נכון), לעומת פעולה חלקה וזורמת יותר של מנוע ה- 1.0 (כל זמן שה-DSG לא חונקת אותו עם הילוך גבוה מדי...). צריכת הדלק דומה יחסית בשני הרכבים.

מקווה שעזרתי במשהו.