האם זה לא נכון לבלום בעזרת הורדת הילוכים?

[Alkash]

ציפיתי בסקוטי המזדקן ביוטיוב והוא טוען עדיף לבלום בעזרת הבלמים בלבד כי להחליף בלמים הרבה יותר זול מלהחליף קלאץ'.

אני מאט עם down shifting במשך כל חיי בערך.

 

האם אני טועה וכדאי לשנות את הרגלי הנהיגה שלי או שהוא סתם עוד פעם מבלבל במוח.

[ROEi1]

יש לשלב בין השניים, בגיר אוטומטי אני אישית פחות מתעסק בזה אבל ברכב שלי שהוא ידני אני בהחלט בולם גם באמצעות ההילוכים וגם באמצעות הבלמים, לראיה אני יכול להגיד לך שהחלפתי רפידות ודיסקים פעם ראשונה [קדמי] אחרי 110,000 קילומטרים כשיכלתי למשוך עוד 10,000 לפחות עם הסט הנוכחי, האחורי עדיין מקורי מ 2010.

[Buki]

ציפיתי בסקוטי המזדקן ביוטיוב והוא טוען עדיף לבלום בעזרת הבלמים בלבד כי להחליף בלמים הרבה יותר זול מלהחליף קלאץ'.

אני מאט עם down shifting במשך כל חיי בערך.

 

האם אני טועה וכדאי לשנות את הרגלי הנהיגה שלי או שהוא סתם עוד פעם מבלבל במוח.

 

יש על זה המון דיונים בפורום.

 

בקצורה: האטה עם הבלמים. שמירה על מהירות קבועה של הרכב בירידה - על ידי שילוב הילוך (נמוך) מתאים + בלמים לסירוגין ולפי הצורך.

[Coro]

הוא צודק ואתה צודק.

קלאץ' עולה יותר אבל אם אתה מעביר נכון עם התאמת סל"ד יחזיק לך המון זמן גם הקלאצ' וגם הרפידות.

[מאור30]

כמו שניכתב...הכל תלוי באיזה סלד ומהירות אתה מוריד כל הילוך. אם הבלימה עם ההילוכים היא עדינה ולא קשיחה מידי לא ניגרם שום נזק והקלאצ לא יחוש בשום בלאי וכך גם תשמור על הבלמים.

[ronenfe]

עשיתי את זה שנים כי ככה למדתי מהמורה נהיגה, עד שהבנתי שזה באמת מיותר, חבל על התמסורת ועל המאמץ.

[- XM -]

לדעתי יש פה גם פן בטיחותי,

בלמים יכולים להתחמם בעומס ואז אתה נשאר לבד,

עדיף להקל עליהם גם אם זה יעלה כמה לירות.