Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2801 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני החלפתי בזמנו בטויוטה נתניה ב107K קמ או משהו כזה.

אשמח אם תעדכן.

מאוד מלחיץ שזה קרה לך באמצע הכביש, מה היה קורה אם זה היה באמצע כביש סואן.. :-(

  • תגובות 38
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

פותש, באם עוד רלוונטי, ממליץ בחום על מרכז הגירים בחולון של רמי אבייט.

מקצועיים, מחירים שפויים ביותר וקודם כל.. אנשים.

Xpeng P7 LR - For me

Xpeng G6 LR For the wife ;)

 

פורסם

איך מכל מה שכתבתי הבנת שהקלאץ גמור? כי המוסך אמר? הקלאץ עבד מצוין לפני התקלה. המחשב של הרכב נתן תקלה על המפעיל של הקלאץ, המפעיל הוחלף והרכב נוסע מצוין. אז איך בדיוק הקלאץ גמור? פשוט ניסו לדחוף לי החלפת קלאץ שלא לצורך. שהקלאץ מתחיל לזייף מרגישים את זה, בהעברת הילוכים, בעליות. אצלי הקלאץ ממש לא גמור. בקיצור, מציע לכל מי שבעתיד יחווה תקלה בגיר הזה, לקרוא ולבדוק את קוד התקלה ולא ישר ללכת להחליף קלאץ, מדובר על תיקון יקר ואם הוא לא נחוץ אז חבל על הכסף שלכם.

 

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

  • שנה מאוחר יותר...
פורסם
פשוט מאוד..

שאלתי את השאלה שלך לגבי הטיפולים , אין קשר בין הדברים הרכב שלי לא טופל במוסך מורשה.

ועשו את הטיפול יש איזה לקיחת אחריות מצידה של טויוטה...

ההחלפה צריכה להופיע בהיסטורית הטיפולים של הרכב, בחברה

אם אתה יודע בודאות שלא הוחלף קלאץ אז אין בעיה.

כמובן אם החליפו ויש לא מקורי אחרי הפירוק הם יכולים לחייב אותך,

אם יש לך אינפורמציה מהבעלים הקודם הייתי הולך על זה בלי לחשוב פעמיים..

הק"מ מתאים לקלאץ ברכבים האילו, היו מקרים שהחליפו לפני אבל רוב הרכבים ב130 140..

 

מה גם שבמקרה זה מחליפים קיט של המנוע שמחליף את החלקים הבלויים.

 

יש לי בעיה דומה בקורולה רובוטית 2009 עם 124K, מתרחשת במנוע קר ולכן לא נראית קשורה להתחממות הקלאץ. טלפנתי ל 3 מורשי יבואן ושלושתם לא מכירים כיסוי טיפול באחריות טויוטה.

צריך להגיד להם ססמא סודית?

מישהו יכול להמליץ על מוסך גירים מתאים באזור הרצליה?


×
×
  • תוכן חדש...