Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3367 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

לאחר נזילה באחד הבולמים האחוריים, החלטתי להחליף את כל הרביעייה לסט של 172cup.

הבולמים החדשים אמורים להיות נוקשים יותר מהרגילים, אבל נראה לי שהשינוי לא פרופורציונלי.

אינני שומע את פעולת הבולמים במהמורות (כמו ברכבים חדשים), וכל בור זו התרסקות.

הרכב שנת 2001 עם קפיצי אייבאך מונמכים.

איך ניתן לוודא את תקינות הבולמים? יצא לי לנהוג בשירוקו 2.0 חדשה שגם כן הרגישה נוקשה אך ידעה לשכך מהמורות..

פורסם

בולם לא משכך מהמורות, אלא להפך, "משכך" (מרסן) את תנועת הקפיץ, ובעצם פחות מאפשר לקפיץ לנוע, לכן המהמורות יותר מורגשות ברכב ככל שהבולם קשיח יותר.

ברגע שאתה עובר מבולמים שחוקים לחדשים, במיוחד שהCUP קשיחים יותר מהרגילים, הגיוני שתרגיש הרעה בנוחות הנסיעה על מהמורות, בתמורה לשיפור משמעותי בהתנהגות ואחיזה, ואף שיפור בנוחות על כביש גלי בו הרכב נוטה להתנדנד עם בולמים שחוקים.

אם היה לך במקרה בולם אחד תקול שהיה תפוס, היית מרגיש קשיחות קיצונית בגלגל אחד בלבד והתנהגות גרועה מאוד.

מעבר לזה רק נשאר לבדוק לחצי אוויר בגלגלים.

הקליאו רחוקה מלהיות נוחה כמו רכב מודרני, במיוחד עם בולמי CUP חדשים וקפיצי הנמכה שכמעט בוודאות יהיו קשיחים מהמקוריים. אבל היא מפצה על זה במקומות אחרים... :-D

×
×
  • תוכן חדש...