להחליף רכב או לחכות

[gbguy]

תושבות מנוע ובולמים ישחקו לך גם במנוע בנזין.

מילא חיישני טורבו כמו שאמרת או מזרקים וכו', אבל אלו דברים שמתקלקלים במקרה הרע אחרי 200 אלף ק"מ.

הנקודה היא שקשה למצוא רכב סולר עם מד קילומטר נמוך לעומת בנזין. בגלל זה ההסתברות לתקלות גדלה בסולר לעומת לבנזין.

לפני מספר חודשים פורסם כאן שרשור על מאזדה לנטיס שהגיע לחצי מיליון קילומטרים בלי פתיחת מנוע. האם זה אומר שהוא לא החליף חצי הרכב? כנראה שהחליף הרבה.

הכל מתחיל בדרישות הלקוח: מתי הוא קונה את הרכב, מתי הוא מוכר את הרכב, וכמה הרכב שיקנה עשה, וכמה הוא יעשה. אלו השאלות שפות"ש קשה לענות. ואז כל אחד יורה לכיוונו.

[זהבה דברת]

ושוב שלום,

בסופו של דבר ולאור המלצותיכם החלטנו להישאר בינתיים עם הרכב בתקווה שלא יעשה יותר מדי בעיות. לקחנו ברצינות את דבריו של razi-pazi : "אתה בעצם מציע להפסיד כעת הרבה כדי לא להפסיד פחות בשלב מאוחר יותר...." בהחלט חכם, וגם את המלצותיו של אחראי הפורום. בנושא הדיזל, למרות שיש הרבה פלוסים, הוחלט שלא לעבור לדיזל.

תודה רבה על תשובותיכם המחכימות..

[זהבה דברת]