Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3358 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

N זה גם מ(M) בכתב יד בעברית...

 

ולפני דגמים ספורטיביים, מן הראוי שיתנו לדגמים הרגילים כיול מתלים והגה ראויים, כי עד היום זה משהו שלא קיבלנו באף יונדאי.

עם רגל בחוץ... :beerchug:

  • תגובות 198
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
N זה גם מ(M) בכתב יד בעברית...

 

צודק 100%!

 

55a3bfe22a8093931.jpg

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

אחרונים לצחוק הם אלה שבפולקסווגן במוו האודי,הם אלה שיש להם ממה לחשוש,גם אם זה

מצחיק מאוד.

העניין הוא שכל אחת מהן,יודעות בוודאות שכל מהלך של הקוריאנים נוגס להם במכירות,חזק.

לאט לאט ובשקט.

פורסם

איזה קוראני עשה איזה מהלך שנגס חזק במכירות ב.מ.וו?

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם
ואולי בכלל זו אמת המידה הבאה בסגמנט? אני די בטוח שהיא תהיה סטייל GTI, אך אולי יונדאי מכינה לנו הפתעה, בכל זאת הם משלמים משכורת נכבדה לאחד מראשי חטיבת M לשעבר.

 

[video=youtube;C_Kzx-4JoC8]

 

אני לא הייתי בונה על זה,אבל אני ישמח להתבדות.

פורסם
לפי מה שידוע לי מקריאה בעבר בדור הרביעי של המגאן rs יהיו 5 דלתות, רנו תעבור את ה 300 כ"ס, הגיר יהיה ידני. רנו תשקיע באבזור הפנימי ותיישר קו עם המתחרות.

 

:inlove:

מתחיל לחסוך...

פורסם

עם כל הכבוד,אין למה לגרמניות לחשוש.יעברו אי אלו שנים עד שקהל יקבל קוריאניות.כתחליף לגרמניות ספורטיביות

gladen pro25+rs audio 100m- brax gx2400

eton ug20 -brax gx2000

gladen pro10- helix c one

 fiio m11plus-brax dsp

פורסם

אצלנו זה קורה וקרה מהר מאוד במכוניות הרגילות ובקרוסאוברים הנמכרים בשוק.

יגיעו גם לספורטיביות ואז הרבה אנשים יאכלו כובעים.

עוד כמה שנים ירוצו במרוצי ראלי וכביש עם הנהגים הכי טובים שיש ויבנו תדמית.

כמה נסיעות ברינג מתוקשרות.

כבר היו ראיונות עם בכירים בבמוו ופולקסוואגן שאמרו בפרוש מאיזה קונצרן הם הכי

חוששים.

קיצר יקחו להם לקוחות ואלה ימכרו פחות.

אחר כך יתפנו הקוריאנים לייצור רכבי היוקרה.

פורסם (נערך)

ביג-קיה סיד gt היית קונה? זה מענה ללאון 1.8fr. כבר דיברנו על זה בעבר.יש לא מעט השקעה בפיתוח רכב כזה מאפס.את ההשקעה חייבים להחזיר.נניח היא תעלה 180,תקנה? או שתוסיף עוד 30 ותקח קופרה עוד גולף?

עריכה אחרונה על ידי 98civic
.

gladen pro25+rs audio 100m- brax gx2400

eton ug20 -brax gx2000

gladen pro10- helix c one

 fiio m11plus-brax dsp

פורסם

תלוי ברכב,אם הוא יהיה יותר כיפי לנהיגה,אז כן למה לא בעצם?

הגירים שם לא נשברים,אמינות יותר טובה ואולי מחיר יותר נוח.

והאיבזור של קיה שנותן מלא...? כן בודאי שכן,יש לי נסיון עם יונדאי

קיה,לא הייתי מהסס לרגע. הקיה סיד הוא רכב טוב,אבל לא היה לי

כיף לנהוג בו ואם גם היונדאי המתימרת הנ"ל תהיה גם לא כיפית.

אז לא ,לא אקנה.

הסמל מקדימה של קיה-יונדאי לא מפחיד אותי כמו סמל של רנו למשל

או סיטרואן לדוגמה,סיאט מפחיד אותי יותר כרגע בגלל בעיות אמינות הגיר

המצמדים והמכטרוניק שעדיין לא נפתרות ה DSG7.

בגדול אם היא מהנה,אקנה.

פורסם

קודם הקוראנים נוגסים חזק ותיקנת ל"יינגסו", עכשיו דגמים ספורטיבים של VAG עם DSG7.

 

מה יהיה?

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

קודם כל הרכב לא קיים אז אין בכלל סטיסטיקה לגבי אמינות המכלולים.אם להוציא את dsg7 ואגים מאד אמינות אם לוקחים בחשבון שרובם משופרות.אתה בעצמך החזקת אודי עם מעל 400 סוסים עם אמינות מוחלטת. לבינתיים אף אחת לא נוגס לואג ולא נראה שהעתיד ישתנה

gladen pro25+rs audio 100m- brax gx2400

eton ug20 -brax gx2000

gladen pro10- helix c one

 fiio m11plus-brax dsp


×
×
  • תוכן חדש...