נסיעה עם כפתור OverDrive דלוק, קורולה 99'

[Buki]

הסבר:

 

מילת המפתח היא המילה "יחס" (העברה).

לדוגמה, בגיר אוטומטי 4 הילוכים יחסי העברה הם כאלה (זה כמובן משתנה מרכב לרכב, אבל זה סט מספרים אופייני לתיבת אוטומטית 4 הילוכים במכונית פרטית):

 

הילוך ראשון 2.5

הילוך שני 1.6

הילוך שלישי 1.0 (הילוך ישיר)

הילוך רביעי 0.7 (Overdrive)

 

אז על פניו, מספרית, מספר 0.7 הוא קטן מ 1.

 

אבל צריך להבין שמדובר ביחס חלוקה, או במילים אחרות יחס בין מספר שיניים בגלגלי שיניים באותו הילוך . מספר 0.7 לא יכול לעמוד בנפרד. צורת רישום נכונה שלו היא 1/0.7 או 1:0.7

 

ואז כשמחלקים 1 ב 0.7 מקבלים 1.42, שזה גדול מ 1.

 

המשמעות היא שעל כל סיבוב מנוע בכניסה לגיר, גל המוצא של הגיר יעשה בהילוך רביעי 1.42 סיבובים, כלומר זה יחס העלה - Overdrive.

לעומת זאת בהילוך ראשון, על כל סיבוב מנוע בכניסה לגיר גל המוצא יעשה 0.4 סיבובים. זה יחס הפחתה ביחס 2.5.

 

 

על זה יש להוסיף יחס הפחתה נוסף של משהו כמו 3.5 -4 בדיפרנציאל (מה שנקרא Final drive ratio).

אבל המפסר הזה נשאר קבוע ולא תלוי הילוך, לכן לא קשור לדיון.