כלוב בטיחות

[ניר_1985]

כלוב בטיחות

אביזר הבטיחות הפסיבית הבסיסי וההכרחי ברכב מרוץ הוא כלוב ההתהפכות (כלוב הבטיחות).

הכלוב הינו מבנה צינורות המקיף את הנוסעים ברכב ונועד להשאיר את תא הנוסעים שלם כאשר כלי הרכב מתהפך, למנוע את מעיכתם של הנוסעים ברכב ולשמור על הנוסעים בעת תאונה.

כלוב התהפכות תיקני הוא כלוב הבנוי על פי הדרישות הטכניות של גופים בינלאומיים המארגנים מירוצים כמו FIA.

באנגלית: Roll Emily Cage

http://www.4x4.co.il/articles/article.aspx?pCat=TIPS&catId=294&articleId=10573

RECARO Presents "Devil's Playground": The Jeremy Foley 2012 Pikes Peak Story

[חן ג.]

על ההסבר הזה נכון להוסיף כי התקנת כלוב התהפכות (או לפחות קשת התהפכות) היא תנאי בסיסי להרכבת מושב מירוצים, רתמות (שנהוג לעגן לכלוב עצמו) והתקן צוואר ברכב מירוצים.

 

בלי הכלוב, קיימת סכנה לפציעות ראש ועמוד שדרה במקרה התהפכות עקב קריסת הגג על קודקוד היושבים ברכב, היכן שבמושב רגיל שיתכופף תחת העומס לא תיגרם פציעה כזו.

 

לכלוב מוסיפים ריפודים ורשתות כדי למנוע חבטות של גפיים וראש כנגדו וכן השתרבבות שלהם דרכו והחוצה ממנו באופן מסוכן.

 

מעבר לכל זה, לכלוב השפעה (חיובית מעיקרה) על קשיחות השלדה בזמן תמרון הרכב, וכן השפעה על משקלו ועל חלוקת המשקל.

 

חסרונו של הכלוב (ושל מושב המירוצים) הוא בסיבוך החילוץ של נפגעים מהרכב, אך באירוע של ספורט מוטורי בו אמורה להימצא עזרה רפואית מתאימה בקרבת מקום בכל עת - החסרון הזה בטל לעומת היתרונות.