פורד פיאסטה טרנד ידנית 2014, סיכום שנה

[Eli R]

לפני 22 שעות, Eli R כתב:

הזמן עובר מהר כשנהנים...

 

התכוונתי להוסיף מוקדם יותר -

 

לא סתם כתבתי את המשפט הזה, בתחילת העדכון ה-'משעמם'...

הפיאסטה היא רכב חביב מאוד לנהיגה, ועל אף מנוע חלשלוש, היא מתגמלת מאוד בכבישים מפותלים יותר.

לא בטוח שיש עוד הרבה כלי רכב כאלו היום בקטגוריית הרכב והמחיר של הפיאסטה - שילוב הגיר, הגה, שלדה פשוט עושה את העבודה.

ללא ספק הייתי מברך על מנוע חזק יותר, אך מעטות הפעמים שהרגשתי חוסר זה.

תודה,

אלי

[bjlb]

אני יכול להוסיף שגם הפיאסטה שלי חגגה 7 שנים אצלי לפני כשבועיים שלוש. אין הפתעות הכל חלק.

מקיף וחובה 2 נהגים מעל 40 2300 עם ביטול השתתפות עצמית ב GO, ליברה נתנו אותה הצעה. רשיון רכב 876, אולי יותר זול אצלי כי התקנתי מובילאיי לפני שלוש שנים (כבר אין השתתפות מדינה השנה, עד השנה שעברה היה) ומה שאומר שההתקנה שלו בסוף יצאה לי חינם.

לגבי המנוע - לדעתי חלשלוש. אם הייתי גר בחיפה ונוסע יומיומי בעליות שם, ספק אם הייתי מחזיק איתו מעמד ככ הרבה שנים.

וגם אני לא מצליח להוציא יותר טוב מ - 1:14, ממוצע בין עירוני ועירוני. לא איפסתי את המחשב דרך (ששדרגתי עם forscan  לפני כשנה) והוא מראה לי 7.2 ליטר למאה קילומטר, לאורך 7000 הקילומטרים שעשיתי השנה. כאשר עירוני עם מזגן יורד ל 1:12.5 כמו שציינו לפני.

דרך אגב, לדעתי המזגן מתחיל לזייף אצלי, ואו שניהיה יותר חם (קיץ האמת יחסית זוועה לעומת שנה קודמת) אבל לדעתי לוקח לו יותר זמן לקרר את הרכב אחרי עמידה ממושכת בשמש. זה עדיין נסבל אז אני לא עושה עם זה כלום השנה, נראה שנה הבאה.

ליאור.

[Eli R]

אז עוד שנה חלפה לה.

הפיאסטה כבר 8 שנים 'על הכביש'.

 

כמו בעבר, אין הרבה לספר (וזה טוב...).

אני בכל זאת מקפיד לעדכן כאן, למקרה שמישהו ימצא מידע זה מועיל מתישהו בהמשך.

 

הפיאסטה עברה עוד כ-10,000 ק"מ בשנה האחרונה, ומראה כרגע 96,307 ק"מ על מד המרחק.

תצרוכת הדלק הממוצעת מההתחלה עומדת על כ-14.81 ק"מ לליטר (כ-6487 ליטר).

 

עלויות ביטוחים -

חובה - 1073 ש"ח

מקיף - 1813 ש"ח

 

עלויות רישוי - 985 ש"ח אגרה ועוד 96 ש"ח מבחן רישוי.

 

הרכב עבר טיפול 120,000 באותו מוסך מורשה קבוע ברעננה, בעלות של 1250 ש"ח.

לא נרשמו בלת"מים כלשהם.

 

בשנתיים האחרונות הפיאסטה 'חיה' לצד טרייסר 900 ומשמשת באמצע השבוע בעיקר לנסיעות לתחנת הרכבת הקרובה (20 ק"מ לכיוון, ולא כל יום).

כמובן שמדובר על ניסיוני הפרטי, ושל מקרה אחד ויחיד.

 

ככל הנראה הרכב יעבור לאחד הבנים שלי, אך נראה שיש עוד זמן...
לא ממש ברור לי איזה רכב יחליף אותו.

חבל שהפיאסטה החדשה לא מיובאת לארץ - נהגתי עליה באוסטריה והיא ממש חביבה.

 

תודה,

אלי

 

[whiterabbit]

אחלה שרשור, אם אתה מחליט למכור, תעדכן

[Eli R]

אז עוד שנה חלפה לה.

הפיאסטה כבר 9 שנים 'על הכביש'.

אין הרבה לספר ובכל זאת אני מקפיד לעדכן כאן, למקרה שמישהו ימצא מידע זה מועיל בעתיד.

 

הפיאסטה עברה כ-9,000 ק"מ בשנה האחרונה - סך הכל 105,000 במועד מבחן הרישוי השנתי.

תצרוכת הדלק הממוצעת מההתחלה עומדת על כ-14.73 ק"מ לליטר (כ-7095 ליטר).

 

כמו שכולם כבר יודעים, עלויות הביטוחים עלו משמעותית בשנה האחרונה -

חובה - 1249 ש"ח (1073 ש"ח בשנה שעברה).

מקיף - 2036 ש"ח (1813 ש"ח בשנה שעברה).

 

עלויות רישוי נותרו זהות - 985 ש"ח אגרה ועוד 96 ש"ח מבחן רישוי.

 

הרכב עבר טיפול 135,000 (טיפול גדול) באותו מוסך מורשה קבוע ברעננה, הוחלפו דיסקים ורפידות בלם, וכן בוצע ניקוי סעפת.

כל זה בעלות של כ-2000 ש"ח.

 

השנה גם זכיתי בחוויה והחלפתי את המראה של צד ימין -

חזרתי לרכבי שחנה בחניון ברכבת.

מצאתי מראה מרוסקת.

וכמובן פתק עם התנצלות ומספר נייד (טוב, השורה הזאת לא באמת קרתה...).

 

אז אין הרבה חדש.

הכל טוב.

 

תודה,

אלי

[Eli R]

נשאלתי מספר פעמים וכנראה שכדאי לענות כאן...

 

שאלו אותי האם היו תקלות חוזרות במרכיבים או מכלולים מסויימים, ואם כן איזה מענה קיבלתי מהמוסך לכך.

אז לא - לאורך 9 השנים שהפיאסטה איתי, לא זיהיתי תקלות שאינן בלאי, ולא היו תקלות חוזרות לתיקונים שבוצעו.

 

מבחינת בלאי - הכל מפורט בדיווחים שלי.
גם כאן לא היו דברים 'לכתוב עליהם'.

 

תודה,

אלי

[שחר 1]

אחלה שרשור, מועיל מאוד למי שחושב לקנות כזה רכב (כמוני 🙂).

@Eli R מתכנן למכור? 😉

[Eli R]

גם אם הייתי מתכוון למכור אותו, לא בטוח שהייתי מקבל אישור מהילדים שלי... 😄

 

[bobi]

מה עשיתם במקום המסך מולטימדיה העלוב בהתקנה מקומית שהיבואן סיפק עם הרכב?

[Eli R]

אני נשארתי עם המערכת המקורית שהגיעה עם הפיאסטה.
ביקשתי במפורש שלא לקבל את ההתקנה המקומית של מערכת המולטימדיה שסיפקו בארץ...

[bobi]

יש לה בלוטוט?

החיבור AUX באוטו עובד?

איך ניתן לנגן מוזיקה מטלפון?

[Eli R]

עד לאחרונה, כשהטלפונים עוד הכילו שקע 3.5mm, חיברתי את המערכת באמצעות כבל RCA.
עבורי זה נתן איכות שמע טובה.

עם הנייד הנוכחי זה כבר לא קורה.

 

אך מכיוון שגם כך בקרוב אני כמעט ולא אשתמש ברכב (אלא הילדים) אז אשבור את הראש ברכב הבא, שככל הראה יגיע כבר עם פתרון מובנה איכותי יותר.

 

תודה,

אלי

[YULI1]

יש התקנים שממירים מיציאת 3.5 מ"מ לבלוטוס או לרדיו FM

[LEGACY 1.8]

נסיתי את שני ההתקנים הנ"ל בפיאסטה שלי.

בשני המקרים האיכות גרועה.

חיבור דרך RCA מפיק צליל נהדר מהמערכת המקורית.

לאחרונה קניתי מכשיר ללא יציאת 3.5, אז קניתי מתאם ל usb type c. 

החיבור משמש גם לאודיו וגם כדיבורית.