חריקות בלחיצה על המצמד, וגיר קשה.

[itamarg]

שלום לכולם.

ברשותי פולו 1.4 ידנית 2002 שגמעה 72500 אלף ק"מ.

יש לי בעייה שכשאני לוחץ על המצמד גם שהאוטו מכובה נשמעות חריקות. במוסך נאמר לי שהמצמד מצויין (הוא גם לא מחליק או משהו כזה הוא פשוט קשה) ובנוסף לזה, ההעברץ הילוכים צריכה להעשות לפעמים עם הפעלת כוח (שבד"כ ההילוכים עוברים חלק). מה לדעתכם הבעייה?

בתודה, איתמר

[RACEPAK]

אין לך מה לדאוג בקשר לחריקות... יש אותם כמעט בכל רכב כשמגיע החורף.. אתה יכול לנסות לגרז את החלקים הנעים של המצמד.

 

ובקשר להעברת ההילוכים. צריך לבדוק שמן גיר אני לא יודע איך זה בפולו ידנית אבל אני כמעט בטוח שאין מדיד. במידה ואין תצטרך לחפש בספר הרכב היכן נמצא בורג המילוי.

באם הינך יודע איפה הבורג. תבדוק שמפלס השמן מגיע עד תחילת ההברגה.

 

בברכה מושיק גלימידי

[itamarg]

לאף אחד אין השערה מה זה?

[רפי לין]

יתכן ובעית המצמד נובעת מכבל מצמד פגום וגרוזו או החלפתו תפתור הבעיה, אך יתכן שטס לחץ המצמד פגום ואז יש צורך בהחלפת מכלל מצמד. לא ניתן לאבחן זאת דרך המסך והמקלדת אלא במוסך בלבד.

כאשר פעולת המצמד אינה טובה אז שילוב הילוכים עלול להיות מלווה בחריקות. לכן פעולת המצמד צריכה

להיות קלה וחלקה וגם כדי שרגל שמאל של הנהג לא תתעייף מפעולה קשה.

בברכה - רפי לין

[Nakamichi]

גם לי הייתה את בדיוק אותה הבעיה, החלפתי קלאץ' והיא לא נפתרה - החלפתי כבל קלאץ' והכל הסתדר.

 

בקיצור - לך תחליף כבל קלאץ' - עלותו כ-150 ש"ח לרוב סוגי הרכבים ותיסע בסבבה.

[alfa147-italia]

גם אני אומר שתבדוק את הכאבל קלאץ' , לחבר שלי יש סיאט איביזה 2001 שהיו לה את אותן בעיות

והוא החליף כאבל קלאץ שלוש פעמים , מה שעזר לתקופה של חודש בערך , בסופו של דבר

הוחלף הקלאץ' כולו , והוא היה רך כמו חמאה!

 

בכל מקרה תברר את הכבל לפני שאתה מחליף את כל הקלאץ!

[אורן 16V]

אם המנוע מכובה, ועדיין יש רעש, סביר להניח שמדובר בכבל.