Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3965 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

 

יש לי B4 מנוע 2000 ידנית

ובטורים הנמוכים קצת חסר לי כוח, אז אני רוצה להוסיף SC בלחץ של 6PSI

וככה לקבל עוד קצת מומנט.

 

אני מחפש SC14 של טיוטה

האם למישהו יש מושג איפה אני יכול להשיג אחד כזה בארץ

 

תודה

8)
פורסם

אתה בכלל מודע למחיר ולכמות העבודה שצריך לעשות בשביל להתקין סופר צ'ארגר?

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

  • חודשיים מאוחר יותר...
פורסם
אתה בכלל מודע למחיר ולכמות העבודה שצריך לעשות בשביל להתקין סופר צ'ארגר?

 

מגיב באיחור

 

אבל כן מודע מעוד ומחכה לזה בקוצר רוח

עשיתי כבר הרבה בירורים ואולי כבר יותר משתלם להביא אחד מיפן במצב חדש

8)
פורסם
אכן כן, וסתם שתדע שסופר צ'ארג'ר עוזר יותר בטורים גבוהים ופחות בנמוכים

 

לא כול כך נכון, זה תלוי בסוג הסופר צ'ארג'ר.

ה SC14 שפותח השירשור מדבר עליו הוא מסוג roots, בהחלט יעזור לו בנמוכים.

How'd you get so strong mcduck?

- By lifting money bags

פורסם
אכן כן, וסתם שתדע שסופר צ'ארג'ר עוזר יותר בטורים גבוהים ופחות בנמוכים

 

גם סופר צארגר וגם טורבו יכולים לעשות גם וגם

הכל תלוי במה אתה קונה ולמה אתה מכוון.

 

אבל בכל מקרה תודה לך על התגובה

8)
פורסם

מאוד קשה להשגה, רק משומשים אבל גם זה לא יהיה פשוט :\

 

כדאי שתחשוב על CHARGER אחר או בכלל אולי עדיף קיט טורבו שיהיה יותר קל למצוא.

AUTOTECH

Automotive Multi-Level Diagnostics and Tuning

פורסם
אכן כן, וסתם שתדע שסופר צ'ארג'ר עוזר יותר בטורים גבוהים ופחות בנמוכים

 

לא מדוייק בכלל,

 

סופרצ’ארג’ר לרוב וורסטילי יותר מבחינת אופן השימוש ורצועת הכח שלו.

החיסרון של חלק ממגדשי העל בהשוואה למגדש טורבו זה שהם מכבידים יותר על המנוע אבל שוב- לא כולם.

ניתן לפנות אלי בה"פ לייעוץ בענייני יהלומים ותכשיטים

 

http://www.sheynjewellery.com.hk

פורסם

רוב מגדשי העל גונבים כח ומעמיסים על הקראנק של המנוע, בגלל שמשם הם מונעים.

קח בחשבון שבעמידה, ועד סלד מסויים אתה תאבד כח, מה שקוראים לו PARASITIC LOSS, ומכל סל"ד מסויים הדחיסה של הסופר כבר תכפה על אובדן הכח בסל"ד נמוך.

קח בחשבון שה ROOTS SUPERCHARGER זה סופר מאוד בסיסי ומגושם, במיוחד אחרי שהוא מתחמם, ככה גם ההספק ימשיך לרדת.

 

אבל אם זה מתאים לך, לך על זה.

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

בתור אחד שהיה בעלים של b4 spec b רכב חזק מאוד. גם אני רציתי ללכת על פרוייקט דומה. לבסוף שוכנעתי עי בעלי מקצוע בארץ שלא כדאי ועדיף כבר לקנות sti. המון עבודה המון המון כסך. לא מצדיק את התוצאה בסוף .שיקול דעתך ממליץ לך לעשות בדיקות בפורומים בחול.

fly low drive fast

zx volcane- c4 vts-B4 spec b -Leon fr-Bmw e46 330i-Mustang gt 4.6

פורסם
רוב מגדשי העל גונבים כח ומעמיסים על הקראנק של המנוע, בגלל שמשם הם מונעים.

קח בחשבון שבעמידה, ועד סלד מסויים אתה תאבד כח, מה שקוראים לו PARASITIC LOSS, ומכל סל"ד מסויים הדחיסה של הסופר כבר תכפה על אובדן הכח בסל"ד נמוך.

 

זה נכון אם כי צריך לציין שישנם יצרנים שפתרו את הבעיה על ידי כך שהתקינו קלאץ’ על הפולי של המגדש וכך כאשר הסופרצ’ארג’ר לא גודש הקלאץ’ גורם לכך שהפולי שלו מסתובב על ריק ולכן הפסד הכח זניח לחלוטין.

כאשר המגדש נכנס לפעולה אכן יש נקודה מסויימת שלפני ההגעה אליה יש פגיעה בהספק בגלל המגדש שמכביד על המנוע.

ניתן לפנות אלי בה"פ לייעוץ בענייני יהלומים ותכשיטים

 

http://www.sheynjewellery.com.hk

פורסם

אול בטס אר אוף!

החופש נגמר, הפות"ש נעלם, לכן כל מי שענה ברצינות פלוס הוכחות של גרפים והסברים על רוטס, חייב לי חמישים כסף חלל.

Para comer bien hay que saber manejar

"Dona Rosa"

×
×
  • תוכן חדש...