מה עדיף : יד1 פרטית 130 אלף ק"מ או יד2 ליסינג 90 אלף ק"מ?

[Noa needs a car]

היי,

 

אני חושבת לקנות ניסאן נוט 2011. אשמח לשמוע דעתכם על הבחירה.

יש בסוכנות טרייד אין ניסאן נוט יד2 (בעלות ראשונה ליסינג ובעלות שניה פרטית) שעשה 88000 ק"מ ועולה 50 אלף

 

ובבעלות פרטית ניסאן נוט יד ראשונה פרטית שנסע כבר 132000 ועולה 45000

 

מה עדיף ולמה? אשמח להסבר.

 

תודה רבה!

[Yellow Engine]

ככלל, וגם מנסיוני האישי, רכב מיד פרטית מטופל טוב יותר מרכב ליסינג ולכן לאורך זמן גם ישרת אותך טוב יותר ואמור על פניו להיות אמין יותר.

אבל זה רק הכלל, תמיד יש יוצאים מן הכלל ותמיד כדאי לבדוק לגופו של פריט - תיתכן יד פרטית מוזנחת לעומת רכב מליסינג שיחסית שמרו עלי.

לעניין הרכבים הספציפיים שציינת:

הרכב הראשון הוא משנת 2011 בלבד, ואת כבר תהיי יד שלישית.

לגבי הרכב השני, 132K זה המון לרכב בן 3.5 שנים בערך.

 

אישית הייתי מוותר על שניהם וממשיך לחפש.

[Noa needs a car]

תודה. אני רוצה רק רכב לבן ואין כל כך הרבה היצע. אשמח לשמוע דיעות על ההתלבטות ועל הרכב עצמו

[itamarg]

אין כל כך היצע? השוק מוצף במכוניות. השאלה מה הצרכים מהרכב ומה התקציב?.

 

עריכה: אני רואה שזה בשרשור השלישי בנושא הזה ב -3-4 חודשים אחרונים. אם הדרישות והתקציב לא השתנו אני חושב שכדי לחכות בסבלנות וכמובן לעבור וקרוא מה שכתבו לך בשרשורים הקודמים.

עריכה אחרונה ב-16 למרץ, 2015 על ידי itamarg

[Ido87]

יש בקרסו טרייד אין מבצע על ניסן נוט 2010 ב-49,900. כדאי לבדוק.

[SLS]

את הרכב הפרטי במיר של 40 אלף .

כן, אני יודע שזה לא המחיר שהמוכר דורש.

אז מה ? אם הוא יהיה מוכן למכור במחיר שאת בתור קונה מוכנה לשלם מעולה.

לא אז אין כאן ערך מספיק ביחס לרכישה שלך. זאת דעתי

נ.ב. כמובן בדיקה מעמיקה של הרכב וכמובן בדיקת טיפולים במוסך מורשה/יבואן בלבד