בעיית חשמל לאחר התקנת רדיו, סיטרואן ברלינגו 2002

[Dan Fain]

שלום לכולם,

 

קניתי לפני שבוע ברליגנו שנת 2002.

התקנתי היום רדיו חדש ברכב, לאחר שסיימתי להתקין והכל עובד גיליתי שהקילומטראז' של הרכב התאפס, מד המהירות לא עובד, האור בלוח השעונים עובד קבוע ומד החום של המנוע לא עובד.

 

מה הבעיה?

[maatrixx]

התקנת רדיו דיסק חדש בעזרת הוצאת הישן והכנסת השקע הישן לרדיו החדש? או שממש חיווטת בעצמך את כל החוטים שצריכים להגיע לרדיו דיסק?

[Dan Fain]

חיווטתי הכל מחדש לשקע החדש. הכל תקין הרדיו עובד מעולה.

[maatrixx]

כמובן שהבעיה היא בדרך החיבור שלך למערכת, תתחיל מלנסות להחליף פיוים שאולי נשרפו וגרמו לתקלה, אם הפיוזים לא עוזרים הבעיה הרבה יותר מוכרבת ולא ניתן ממש לעזור לך על גבי התכתבות בפורום

[Dan Fain]

הפיוז היחידי שמצאתי שרוף במהלך ההרכבה זה הפיוז של הרדיו בקופסת הפיוזים.

על הדרך כבר החלפתי את כל הפיוזים שיש ברכב.

[maatrixx]

אחרי שהחלפת את כל הפיוזים עדיין נשארה לך הבעיה? אם כן עכשיו תבדוק עוד הפעם אם יש פיוז שנשרף מה שאומר שבאותו המעגל יש קצר חשמלי

 

כמובן יכול להיות שזה בכלל לא הבעיה בפיוזים אבל צריך להתחיל משם.

[Dan Fain]

עשיתי קצת חיפושים בפורומים אמריקאיים.

הבעיה שלי היא ב BSI וצריך לבצע לו איפוס.

אני אנסה את זה מאוחר יותר בערב ונראה איך מתקדם

[maatrixx]

אתה מדבר על ארה"ב? כי אם כן אז איך מצאת מידע כזה אם הסיטרואן ברלינגו לא נמכרת שם?

[Dan Fain]

הפורומים הם כלליים. אף אחד לא אמר שרק אמריקאים כותבים בהם

[matroox]

דן פיינשטיין יכול להיות שגרמת לקצר שחיברת את החוטים וזה איפס לך את הלוח שעונים.

[lior134]

דן פיינשטיין יכול להיות שגרמת לקצר שחיברת את החוטים וזה איפס לך את הלוח שעונים.

 

דן פיינשטין ממליץ לך ללכת לחשמלאי שמבין בצרפתיות

[Buki]

נסית לנתק את הרדיו לגמרי?

[asix]

התחברת לאחד מחוטי התקשורת ולכן נוצרה התקלה.

יש צורך לבצע חיווט נכון לרדיו, ולא להשתמש בפלוס של חוטי התקשורת.

אם תשלח מספר שילדה של הרכב אוכל לתת לך הכוונה לאיזה חוטים להתחבר.

[Buki]

אחרי שקראתי את ההודעה של אסי, נזכרתי שגם לי קרה דבר דומה בברלינגו 2009.

יש בצמה של הרדיו כמה חוטים שבבדיקה עם רב מודד מראים 12 וולט.

 

התעלקתי על אחד מהם בלי לחשוב יותר מידי, ואז התחילה תופעה מוזרה. אני לא זוכר בדיוק מה היה כי עברו כבר כמה שנים מאז. זוכר רק שנלחצתי מאוד כי האוטו היה חדש לגמרי.

 

ניתקתי את זה והתעלקתי על הקו הנכון, פשוט אחד ליד בצמה שגם הראה 12 וולט. מאז הכל עובד תקין.

 

 

עוד אני יכול להמליץ להתקין את הרדיו במגירה העליונה ולא בתחתונה. בדרך כלל מתקינית בתחתונה משום מה.

 

כשהייתה לי ברלינגו 97, יום אחד העברתי את הרדיו מהמגירה התחתונה לעליונה וזה פשוט הרבה יותר נוח, המכשיר מול היעניים שלך, יותר נגיש ויותר קל לתפעול.

 

בדגם המחודש מ 2003 אין יותר שתי מגירות.

[איציק נ.]

התחברת לאחד מחוטי התקשורת ולכן נוצרה התקלה.

יש צורך לבצע חיווט נכון לרדיו, ולא להשתמש בפלוס של חוטי התקשורת.

אם תשלח מספר שילדה של הרכב אוכל לתת לך הכוונה לאיזה חוטים להתחבר.

+1

 

אסי, אני לא זוכר אם היו גם מצבים של נתק (חותכים חוטים) או רק של חיבור 12V+ מהתקשורת, אבל בכל מקרה הפתרון נמצא בשקע\תקע מאחורי הרדיו.