הגה קשה לסיבוב אחרי שיפוץ מסרק הגה - ניסאן לרגו

[MX-5]

חברים שלום,

 

הרכב ניסן לארגו עבר שבוע שעבר שיפוץ מסרק הגה והסיבוב של ההגה נהיה קשה לעומת מה שהיה,

 

המכונאי אומר שהמשאבת הגה תקינה, וזה ככה צריך להיות כי זה רכב מסחרי,

 

היום חזרתי למוסך והעלו את הרכב על הליפט והכל נראה לו תקין,

 

אני לא מקבל את התשובה הזאת, והיה לי ויכוח גדול לגבי זה,

 

מה יכולה להיות התקלה ?

[רועי עוזרי]

שלום,

החליפו אולי גם שמן הגה?

אולי אם החליפו ולא שמו צמיגות נכונה זה יכול להשפיע.

[Dan-idin]

שמים דקסרון 3 ואין יותר מידי משחקי צמיגות בעניין אז זה לא הסיפור.

יש הרבה תלונות בנושא זה עם הגהים משופצים כי מסרק הגה חדש או משופץ לרוב החופשים בו קטנים יותר מאשר ההגה הבלוי שהיה ברכב ולכן הוא קשה יותר לסיבוב אך הלקוח כבר לא זוכר מה הייתה קשיות ההגה שהוא היה חדש.

לרוב זה משתחרר לאחר שימוש לא רב ואם לא אז בודקים שוב את החופש של הפיניון ומכוונים מחדש.

אם רוצים להיות סוגרים בנושא אז בודקים את הכוח שנדרש לסיבוב גלגל הגה האם נמצא התחום הוראות יצרן .

 

זה הסבר כללי.

הסבר פרטני לדגם,,,כמעט כל רכבי ניסאן עם מערכת הגה הידראולי ההגה יחיסת דיי קשה מול יצרנים אחרים.