Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4268 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי,

 

יש לי סתם שאלה להבנת מערכת הגיר הידני:

מדוע שרכב (ידני) משולב בהילוך והרכב עומד ולא לוחצים על הקלאצ׳, מדוע הרכב נכבה?

 

מה המניע המכני לכיבוי?

1999-2001 - פורד אריקה 90'

2001-2008 - פולקסווגן פולו קלאסיק 00'

2008-2014 - יונדאי אקסנט - חדשה מהניילונים 08'

2014 - - שברולט קרוז - 11'

פורסם

הרכב עומד.

 

גלגלים לא מסתובבים. מהירות שלהם 0.

 

שיחררת קלאץ' - חיברת את המנוע לגלגלים. כלומר עכשים גם מהירות מנוע 0. מנוע לא יכול להסתובב במהירות 0 ולכן נכבה.

 

 

פורסם

אבל שהרכב עומד ומונע, המנוע עדיין מסתובב בסל״ד נמוך, זה לא שהמנוע דומם.

 

לא כך?

1999-2001 - פורד אריקה 90'

2001-2008 - פולקסווגן פולו קלאסיק 00'

2008-2014 - יונדאי אקסנט - חדשה מהניילונים 08'

2014 - - שברולט קרוז - 11'

פורסם

ברור. מנוע מסתובב בסל"ד סרק אבל הוא מסתובב "באוויר" כלומר לא מחובר לגלגלים. ז"א תיבת הילוכים בניוטרל או קלאץ' לחוץ.

 

 

מנוע לא יכול לעבוד בעמידה במקום עם הילוך משולב ללא לחיצה על קלאץ' מסיבה שהסברתי מקודם.

 

 

פורסם

נו, החכמתי....

1999-2001 - פורד אריקה 90'

2001-2008 - פולקסווגן פולו קלאסיק 00'

2008-2014 - יונדאי אקסנט - חדשה מהניילונים 08'

2014 - - שברולט קרוז - 11'

×
×
  • תוכן חדש...