טפטופי שמן מהגיר? פולקסווגן ג'טה DSG 2011

[מרק10]

לא הצלחת לפרק את המכסה כי אתה נקבה . חזק כלפי מעלה.

 

1. תוציא את מדיד השמן.

2. פרק את פקק מילוי שמן מנוע.

3. משוך בחוזקה את המכסה כלפי מעלה. אתה יכול להתחיל בצד שאתה בטוח שלא מחובר אל המכסה שום רכיב.

 

למיטב זיכרוני במנוע 1.6L לא צריכה להיות בעיה בפירוק אלא רק בדגמי 1.6L FSI.

[PsyOr]

צודק, באמת הייתי עדין מדי..

לא היה צורך להוציא את הפקק מילוי או את המדיד

 

פה זה החלק היחיד שראיתי שיש הזעה של שמן, אולי שם הבעיה?

 

[מרק10]

התבלבלתי בין מנוע 1.6 למנוע 1.6FSI.

נראה שיש לך נזילה מהצינור או שהוא קרוע או שהבאנד לא יושב טוב.

[PsyOr]

ויכול להיות שמשם נזל שמן לחלק התחתון של הרכב ומזה הטפטופים שאני רואה?

 

עסק מסובך להחליף \ לתקן דבר כזה?

[מרק10]

אני מציע לך לקפוץ למוסך רון או להמתין לתשובה שלו מכיוון שקשה לתת תשובה מדוייקת על סמך התכתבות על גבי הפורום.

 

בהתמונה נראה על פניו שהבאנד לא יושב במקומו לכן הצינור נראה רחב יותר בקצה ומאוד ייתכן שזו הסיבה לנזילה.

[PsyOr]

אוקיי ובקשר לשטיפה וניקוי של האיזור מתחת לרכב (של החלק התחתון/אגן שמן, לא כל כך הבנתי מה זה החלק הזה) - יש סיכון כלשהו בחדירת מים למקומות לא רצויים?

פשוט נותן שפריץ עם צינור ומנגב מה שאפשר או שעושים את זה אחרת? (אני משוכנע שזה מה שגם ככה יעשו במוסך אז אם אפשר לעשות את זה לפני אז זה עדיף)

[מרק10]

אתה יכול לנקות את תחתית הרכב ואיזור הגיר/מנוע בעזרת סבון כלים וצינור מים.

מקומות שהשמן והלכלוך לא יורדים אתה יכול לנקות בעזרת סמרטוט טבול בבנזין לבן שניתן לרכוש בכול טמבוריה.

[PsyOr]

תודה על המענה מרק(10אתה)!

אז אין חשש לתת שטיפה בלחץ עם צינור? (אני שואל כי אין לי ליפט והשטיפה תתבצע בלחץ די גבוה של מים ככה שסביר להניח שזה יגיע לאיזורים הפנימיים יותר)

 

אגב, את החלקים האלה (הצינור ואפילו את כל החלק עם הפקק מילוי שמן) ניתן להחליף בלי צורך לפרק את המנוע או שזה בכלל מגיע קומפלט?

[PsyOr]

עדכון קטן,

היום הייתי במוסך של היבואן, אמרו שזה מהמוח גיר (יש שם 2 ליטר שמן והוא דומה לשמן מנוע)

חבל שלא שאלתי יותר שאלות לעומק, הם אמרו שלא אמורה להיות עוד נזילה ולעקוב אחרי זה.

 

בקיצור כבר שהגעתי הביתה שמתי לב שעדיין יש נזילה, רק אציין שוב שה'נזילה' זה טפטופים בודדים של שמן, אפשר לראות בחלק התחתון של הרכב, ממבט ראשון עולה חשד למחזיר שמן אבל מסתבר שזה מהמוח גיר.

 

בכל מקרה עוד חודש חודשיים אני אמור לחזור למוסך לבצע טיפול שנתי אז אני שוב אשים דגש על הנזילה הזאת..למרות שלדעתי עדיין תהיה נזילה.

 

מישהו נתקל בתופעה הזאת? עד כמה זה קריטי בכלל?

המוח גיר זה לא המכטרוניקס? ממה שראיתי (בסרטונים ביוטיוב) השמן שלו אמור להיות בהיר, ובכלל, אחרי החלפת מכטרוניקס בdsg7 לא נראה לי שממלאים לו שוב שמן, תקנו אותי אם אני טועה, במידה וזה אכן קשור למוח גיר.