ממצאי בדיקת מכון לסוויפט (את זה לא הצלחתי לכתוב לבד)

[K.R.E.S]

היום לקחתי סוויפט 1300 שנת 92 לבדיקה, פרט למנוע כל הרכב יצא במצב טוב +

האם מצב המנוע גרוע או שמא יש עדיין על מה לדבר

מצורף דו"ח מאפייני מנוע מהבדיקה.

 

אשמח לקבל חו"ד מקצועית ו עניינית

תודה

 

 

ניר

[RACEPAK]

היום לקחתי סוויפט 1300 שנת 92 לבדיקה, פרט למנוע כל הרכב יצא במצב טוב +

האם מצב המנוע גרוע או שמא יש עדיין על מה לדבר

מצורף דו"ח מאפייני מנוע מהבדיקה.

 

אשמח לקבל חו"ד מקצועית ו עניינית

תודה

 

 

ניר

40.3 כ"ס OMG אל תנגע באוטו..... 4.32 קג"מ מומנט.... מה זה קארט?

[דניאל]

40.3 כ"ס OMG אל תנגע באוטו..... 4.32 קג"מ מומנט.... מה זה קארט?

האוטו מגיע 100 כ"ס מהחברה.

 

רק מחזק את דבריו של מושיק.

 

קישור.

 

דניאל.

[sronis]

האוטו מגיע 100 כ"ס מהחברה.

 

רק מחזק את דבריו של מושיק.

 

קישור.

 

דניאל.

 

100 כ"ס אה? וואלה, איזה קטע. מעניין שמצד ימין כתובים נתוני היצרן למנוע זה והם 68 כ"ס בלבד. איך הגעת ל-100 באמת אין לי מושג. (100 כ"ס בסוויפט 1.3? אה? לא מדובר פה על הסוויפט GTI שבלינק שנתת. אלא על זאת )

 

לא הייתי סומך על תוצאות בדיקת מכון להספק ומומנט כי אין הרבה מכונים בארץ שיכולים לעשות בדיקה מקורבת מספיק כזאת בארץ על דיינו אמיתי ובטח שלא בבדיקה רגילה. מה גם שלמה בדיוק היו צריכים לבדוק את ההספק ב-7500 סל"ד כשהשיא שלו ב-5500? בכל מקרה אני מניח שנהגת על הרכב - הוא מרגיש חלש? 40 כ"ס צריכים להרגיש ממש חלשים במיוחד עם מומנט מגוחך כזה. אם כן - המנוע כנראה עייף. להחליף מנוע כזה לא יכול להיות יותר מ-3000-4000 ש"ח במקרה הרע כולל הכל (אני מניח).

 

רוני

[אוהד_מ]

אממ... לפי מה שאני שמעתי, הרבה מהבדיקות האלה בגדול הם בולשיט, למה שלא תסע באוטו תראה איך הוא מרגיש, וכמה אתה סוחט את הגז וכמה המנוע מתאמץ ואוכל דלק, כדי להגיע לכוח הרצוי, כ"ס ומומנט זה רק מספר, הוא אמנם אומר הרבה, אבל נניח ואני אתן לך שתי מכוניות שאתה תרגיש שהן זהות לגמרי ביכולות הנהיגה והכוח ומתאמצות בדיוק באותה מידה, היית משלם הרבה יותר, או לא נוגע בשניה על סמך בדיקה בקומפיוטסט?

[חן פרחי]

מאחר והוויפט שעליה מדובר בעלת מאייד,ייתכן והוא פשוט סתום,מה שמביא לירידה משמעותית בהספק.נקה את המאייד,בצע כיוון הצתה,וחלק לא מבוטל מהסוסים יחזרו למנוע,ובל נשכח שזוהי לא מכונית חדשה,ובכל זאת ישנו בלאי טיבעי.

[דניאל]

100 כ"ס אה? וואלה, איזה קטע. מעניין שמצד ימין כתובים נתוני היצרן למנוע זה והם 68 כ"ס בלבד. איך הגעת ל-100 באמת אין לי מושג. (100 כ"ס בסוויפט 1.3? אה? לא מדובר פה על הסוויפט GTI שבלינק שנתת. אלא על זאת )

 

 

רוני

כן, אתה צודק טעיתי.

 

איך הגעתי ל 100 ? ב6 שניות

 

דניאל.

[רועי.א]

כמה ק"מ הרכב עשה?

 

איזה יד הוא? כל הידיים היו פרטיות?

[zvit]

ברכב כזה הידיים והקילומטראז' לא ממש משנים, אני מצטרך לדעתו של חן פרחי לעניין הקרבורטור ומע' הדלק בכללה.

 

באופן כללי נראה שהרכב הוזנח, ויש לקחת בחשבון יישור קו כללי.

 

כל מנוע בגיל הזה ישרוף קצת שמן, אך יוכל לנסוע עוד עשרות אלפי קילומטרים

(במיוחד אם ישפצו לו את מערכת הקירור...)

[K.R.E.S]

100 כ"ס אה? וואלה, איזה קטע. מעניין שמצד ימין כתובים נתוני היצרן למנוע זה והם 68 כ"ס בלבד. איך הגעת ל-100 באמת אין לי מושג. (100 כ"ס בסוויפט 1.3? אה? לא מדובר פה על הסוויפט GTI שבלינק שנתת. אלא על זאת )

 

לא הייתי סומך על תוצאות בדיקת מכון להספק ומומנט כי אין הרבה מכונים בארץ שיכולים לעשות בדיקה מקורבת מספיק כזאת בארץ על דיינו אמיתי ובטח שלא בבדיקה רגילה. מה גם שלמה בדיוק היו צריכים לבדוק את ההספק ב-7500 סל"ד כשהשיא שלו ב-5500? בכל מקרה אני מניח שנהגת על הרכב - הוא מרגיש חלש? 40 כ"ס צריכים להרגיש ממש חלשים במיוחד עם מומנט מגוחך כזה. אם כן - המנוע כנראה עייף. להחליף מנוע כזה לא יכול להיות יותר מ-3000-4000 ש"ח במקרה הרע כולל הכל (אני מניח).

 

רוני

תראה הרכב מרגיש בסדר גמור(כמו שסוזוקי שנת 92 יכול להרגיש) אבל עדיין היה לי קשה להתעלם מתוצאות הדו"ח,האמת היא שחוץ מהמנוע כל שאר הבדיקה היתה ממש טובה כך שזה היה קצת מוזר.

 

וחן אתה צודק בקשר למאייד אוליי באמת זאת הבעיה..

 

תודה

 

ניר