רכב גודש - איך לשמור עליו? (למשל, המתנה לפני כיבוי)

[Mr. MAG]

זכור לי שפעם דובר על זה שברכבים גודשים, במיוחד אחרי נסיעה מאומצת, שווה לעמוד עם רכב מונע זמן קצר לפני שמכבים כדי שסירקולציית השמן במגדש תמשיך ותאפשר לו להתקרר. אם אני זוכר נכון - יכול להיות שערבבתי פה.

 

זה עדיין רלוונטי? על מה עוד כדאי להקפיד ברכב גודש שלא הייתי צריך לדאוג לו באטמוספרי?

(הRS היא הגודשת הראשונה שלי)

 

תודה

[Kreios]

אין טעם לעמוד עם רכב מונע אחרי נסיעה מאומצת אלא להשתדל ב-2-3 דקות האחרונות של הנסיעה לנסוע רגוע.

בנוסף, לא להתגרזן מיד אחרי ההנעה אלא לחכות 5 דקות כדי שהשמן יגיע לטמפ' עבודה אידיאלית.

(לא להתבלבל עם טמפ' המים שלה יש מחוג חיווי שלא קשור לשמן.)

[Buki]

תריץ חיפוש בפורום, היה שירשור גדול עם כותרת "תחזוקת טורבו מודרני".

 

ועוד הרבה שירשורים דומים.

 

בגדול אני ממליץ לאחר נסיעה מהירה או מאומצת, כמו למשל עליה ארוכה - להניח לטורבו להאט לסל"ד סרק במשך 20-30 שניות לפני כיבוי מנוע.

 

ביתר המצבים אפשר לוותר על ההמתנה או לקצרה לכדי 10 שניות.

אם לפני כיבוי מנוע אתה נכנס לחניה או נוסע לאט בחניון אן רחוב קטן עם מעט מאוד זג וסל"ד נמוך - אפשר לוותר על ההמתנה.

 

תעבר גם על ספר רכב ותראה אם יש שם התייחסות מיוחדת לעיניין.